2026. 08. 16.

A magyar vasút újjáépítése és a levéltár titkai – Kultúrváróterem #3

A második világháború végére a magyar vasút pályája, járműállománya és szervezete egyaránt romokban hevert. Péterffy Gergely Pál történésszel, a MÁV Archívum levéltárosával arról beszélgettünk, hogyan épült újjá a Magyar Államvasutak 1944 és 1949 között – és milyen kincseket őriz ma a vasúti levéltár.
Itt a Kultúrváróterem újabb része podcastunkban, a Közvetlen Kocsiban.













00:40 – Vendégünk Péterffy Gergely Pál, a MÁV Archívum levéltárosa, A Magyar Államvasutak újjáépítése, 1944–1949 című kötet szerzője. További tanulmányai pedig itt érhetők el.
01:55 – Egy doktori értekezésből könyv: közel tíz év kutatómunkája, majd további bővítés és átdolgozás. Az eredeti disszertáció online is elérhető.
09:00 – Hadifogságba hurcolt vasutasok és a szovjet megszállás hétköznapjai. A szerző témába vágó tanulmánya: Vasutasok és a szovjet megszállók, 1944–1946.
22:00 – Mi történik a MÁV Archívumban? Tervrajzok digitalizálása, családfakutatás a világ minden tájáról és a vasúti múlt helyreállítását segítő dokumentumok.
28:15 – Ingázás és „fekete vonatok”: mit lehet kiolvasni a szerelvény-összeállításokból és a vasúti kapacitás adataiból? A hivatkozott írás pedig ide kattintva érhető el.
32:28 – Kitekintés Kalocsai Péter szombathelyi villamostörténeti kutatására és az előző hangos Kultúrváróteremre.
37:17 – Vagonlakók, 1956-os vasutasok és mintegy kétszázezer szolgálati irat: a levéltár mint társadalomtörténeti adatbázis. Ablonczy Balázs említett írása a témáról: Trianon árvái.
42:52 – Közel kétszázezer fénykép, ritkán látott munkajelenetek és mintegy 1200 digitalizált üvegnegatív. Bővebben az archívum munkájáról: Vasúti dokumentummentés a MÁV Szolgáltató Központ Archívumában.

Két fiatal kutatót mindenképpen érdemes kiemelni, ez a beszélgetésben bár hangzik el, de utólag hozzáfűzzük: Horváth Csaba Sándor a győri Széchenyi István Egyetem oktatója, a GYSEV-vel és Győr vasúti vonatkozásaival foglalkozik. Tanulmányai itt érhetők el. Neki tavaly jelent meg könyve Győr mint vasúti csomópont a 19. században címmel. Ugyancsak érdemes kiemelni Cserháti Katalin munkásságát, aki a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum vasúti gyűjteményének muzeológusa és aktívan publikál. Bár az academia.edu oldalán ez nem tükröződik, főleg a dualizmus-kori és II. világháború előtti vasutasok társadalomtörténetét kutatja.

Szerkesztő: Halász Péter
Station Voice: Pongrácz Dániel
Zene: Silent Partner – Winter Embrace

RegionalBahn szerkesztőség