Idén is összegyűlt a magyarországi kertivasutasok keménymagja, hogy egy kellemes hétvége keretében mutassák meg egymásnak és a látogatóknak a járműveiket.
Szeptember 19-én kis hazánk verőfényes napra ébredt. Ezen a szép szombaton került megrendezésre az 1. Zamárdi Kertivasutas Találkozó a Zamárdi Kalandpark területén. Az esemény nemcsak a „modellek” bemutatójáról szólt, hanem egy fontos mérföldkőről is, hisz ekkor ünnepelte a létesítmény közel 1700 m hosszú kertivasútja a másfél évtizedes működését.
Igazi családi programot szerveztek, az érdeklődők testközelből csodálhatták meg a különleges mozdonyokat, vasúti járműveket. A vasútrajongók pedig több hazai járműépítő egyedi alkotásaival találkozhattak.
Ingyenes parkolás közvetlenül a bejárat mellett. Ráadásul könnyen megközelíthető az M7 felől.
Az eligazodást táblák segítik.
Ejtsünk pár szót a kiállítókról, mégis milyen vonatokkal lehetett utazni?! A kalandparknak van két mozdonya. Egy gőzös és egy „dízel”, utóbbi elektromos meghajtású. Mivel nagyon sokan igyekezték elhozni a járműveiket, így a létesítmény „dízelmozdonya” pihent. Sok résztvevő ismerős lehetett az egy évvel ezelőtt megrendezett 1. Dinnyési Kertivasút Találkozóról.
A vasútállomás. Első sorban a park gőzöse és Szedlák-família pedálos hajtánya.
Indulnak a vonatok a gőzös felvezetésével!
Kezdjük a sort a Kisoroszi Kerti Vasút képviselőivel, a Szedlák-család apa-fia párosával, Attilával és Bencével! Ők elhozták a pedálos hajtányukat és a nemrégiben elkészült 1:4-es méretarányú, akkumulátoros meghajtású, a GySEV színeiben pompázó, Nagyonkiscenk névre hallgató C50-es kismozdonyukat.
A Péterhegyi Kerti Vasútról jött a 001-es Bzmot a szintén közelmúltban elkészült mellékkocsival. Ők is 2 járművet hozták, a kalandparkban tiszteletét tette a Bulivonat fantázia nevű szerelvényük is. Ezen utóbbi egy lapos, motorizált, átalakított kocsiból és egy tehervagonból áll. Van rajta egy hangszóró is a zenét biztosítva.
Szedlákék Nagyonkiscenkje és az őket követő Péterhegyi Kerti Vasút Bézéje és Bulivonata.
A 24 éves Ványa Bálint a 4 éves kék színű, Bányamozdony névre hallgató járművét hozta el. A vontatásról 2 db 24 V-os, 350 W-os villanymotor gondoskodik, ellátva DNO-10-es motorvezérlővel. Egy éven keresztül zajlott a mozdony számítógépes tervezése. A jármű a 2022-es Múzeumok Éjszakáján debütált és azóta is hibátlanul rója a köröket. Tavaly kapott egy mechanikus tuskós kéziféket is.
A keszthelyi Varga Dániel a C50-es mozdonyát hozta el. A zöld mozdony 1:4-es méretarányú, négyütemű benzinmotor hajtja, megközelítőleg 80 kg a tömege.
Végül, de nem utolsó sorban a Molnár Levente vezette Péceli Kerti Vasút – PKV területéről is érkezett egy C50-es. Az elektromos meghajtású piros mozdony szintén 1:4-es méretarányú.
A sort a Varga Dániel és a PKV C50-esei zárják.
Külön „plusz”, hogy a kalandparkba ingyenes a belépés, az eszközök használatáért kellett fizetni. A létesítménynek étterme is van gondolván a megéhezett társaságra. Van fagylaltozójuk is, de sajnos e napon már nem volt nyitva. Pedig igény lett volna rá!
Vonat(ok)ra várás…
Jönnek is!
Péterhegyi Kerti Vasút járművei szépen sorban.
Bézét követő Bulivonat
Ványa Bálint Bányamozdonya és Varga Dániel C50-ese.
A sort a PKV C50-ese zárta.
A rendezvény osztatlan sikert aratott, a látogatókkal teli vonatok folyamatosan rótták köreiket! Szerzőnk a népes családjával remekül érezték magukat s mivel a közelben is laknak, borítékolható, hogy többször is vissza fognak térni!
Pihenő Muki a „pályafenntartási telep” mellett.
Parkoló mellett a Nagyonkiscenk.
Péterhegyi Kerti Vasút képviselői.
Sorzáró PKV.
(fotók: Harmati Marcell)
(fotók: Harmati Marcell)
Harmati Marcell
