Ismét gőzfelhő borította be az 5-ös vonalat

Újfent mozgott a legutóbb felújított, magántulajdonú gőzmozdony Székesfehérvár környékén, amely terepre csalta szerzőnket is. A rövidülő nappalokat már megérezni egy viszonylag rövid programnál is, bár az őszi táj némileg még kárpótolja a fotósokat.

Bontják a Lindentunnelt

Száztíz évvel az átadása után megkezdődik a berlini Lindentunnel részleges elbontása. Az Unter den Linden alatt húzódó, egykor tizenöt villamosviszonylat által használt alagút már 1951-ben elvesztette eredeti szerepét, azóta viszont már színházi raktárként, rendőrségi garázsként és művészeti kiállítótérként is szolgált. De sajnos a rossz állapotú építmény az elmúlt években már a felette közlekedő autóbuszok számára is akadályt jelentett. A berlini városvezetés úgy döntött: az alagút egy jelentős részét teljesen elbontják.

Rossz lóra tettek

Továbbra sem tudja tartani a német üzemeltetők felé vállalt határidőket az Alstom, emiatt még két évig biztosan „lomizott” szerelvényekkel lehet találkozni több nagyobb város körül. Nem tűnik túl szerencsésnek a Coradia Max eddigi története, ahogy a városi villamosok terén is jelentős késéseket halmoztak már fel.

Hétvégi gyors – 2026. október 26-november 1.

Digitalizált menetrendek Budapesten. Opciót hívott le a finn vonatellátó. Nagysebességű motorvonatok Spanyolországnak és Kaliforniának. ETCS került a kivonandó típusra. Egységes arculat Vesztfáliában.

Ott voltunk: 1. Kertivasutas találkozó a Zamárdi Kalandparkban, zakatolás 180 mm-en!

Idén is összegyűlt a magyarországi kertivasutasok keménymagja, hogy egy kellemes hétvége keretében mutassák meg egymásnak és a látogatóknak a járműveiket.

Hétvégi gyors – 2026. október 12-25.

Gőzmozdony éledt fel Székesfehérváron. Forgalomba állt Németország első hidrogénes oktatóbusza. Salzburgban javult a szolgáltatás megítélése. Újjáépíti műhelyét a BLS. Szerkezetátalakítás az ÖBB-nél. Lassan tisztulnak a német városi buszflották. Forgalomba állt az első osztrák autonóm busz.

Hőkupolák és Kék Hullámok – 2026. évi 13. adás

Több utas, több kerékpár, egyre népszerűbb első osztály és étkezőkocsik, de közben öregedő járműpark és a vasutat is próbára tevő hőhullámok. A 2026-os balatoni vasúti szezon tapasztalatairól, a menetrend és a szolgáltatások változásairól, valamint a következő nyárra tervezett fejlesztésekről beszélgettünk Dr. Kormányos Lászlóval, a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatójával.

Elköszönnek a dízeltől

Eldőlni látszik a technológiaváltás iránya a regionális vasúti közlekedés nem villamosított vonalain, amelynek egy jelentős löketet ad a második legnagyobb területű német tartomány átfogó járműbeszerzése. A járműcsere néhány esetben nem odázható el a jelenleg használt darabok véges élettartama okán sem és a piaci átalakulás is segíti a zöld átállást.

Hétvégi gyors – 2026. október 5-11.

Akadozott a forgalom az osztrák-magyar határon. Brit magánvasút hódítana Európában. Berlinben rendeződni látszik a metróüzem. Öreg emelteseket újít fel az SBB. Akumulátoros busz és vonat az USÁ-nak.

InnoTrans 2026 – ami eddig kimaradt

Ahogy minden évben, úgy az idei InnoTrans-on sem volt mindent lehetőségünk megírni a napi beszámolók sorában. Ennek nyilván terjedelmi okai is voltak, de úgy gondoltuk, hogy nem hagyunk elveszni számos érdekes, de nem kifejezetten „nagyágyúnak” számító kiállítót sem. Ennek fényében következzen tehát az InnoTrans utáni első nagyobb összeállításunk, ahol az eddig kimaradt, de le nem maradt érdekességeket hozzuk el olvasóinknak.