2026. 04. 24.

Vitézy jön, Lázár megy

Alighanem Lázár János, mint leköszönő, közlekedésért is felelős miniszter, elég komoly gyomrost kapott a Magyar Péter-féle új bejelentés nyomán. Ugyanis nem más, mint Vitézy Dávid lett a közlekedésért is felelős közlekedési és beruházási miniszteri poszt várományosa. Kérdés, hogy örülünk? Véleménycikk a hajtás után.

Megújuló svéd éjszakai szolgáltatás

Újabb megrendelést nyert el egy rétegigény kielégítésére a Talgo, ezúttal a svéd éjszakai forgalmat korszerűsíthetik a következő évtizedekben a spanyol szerelvények. Egyes részleteket ellestek, de az ÖBB által elkövetett hibákat nem kívánják megismételni.

2026. 04. 23.

Elektromos nagymacskák Németország zöld szívében

Elektromos autóbuszokkal bővítette flottáját az MBB Meininger Busbetriebs GmbH, melyet olvasóink legkésőbb az alig egy éve megrendezett 8. Ikarus-találkozó óta ismerhetnek. A regionális autóbusz-üzemeltetőnél pedig folytatódott a tervszerű járműcsere és ezúttal a megrendelt új, akkumulátoros autóbuszok fele hivatalosan is forgalomba állt.

2026. 04. 20.

Nem árt a szerencse

Tizenkilencre lapot húztak és egyelőre nyertnek tűnik a parti. Így foglalhatnánk össze Görlitz és Zwickau különutas megoldását, melyet a HeiterBlick csődje hívott életre. Alig két év múlva pedig már az első új villamosok érkezését várhatják az utasok a két szász városban.

2026. 04. 19.

Hétvégi gyors – 2026. április 12-19.

Nem csak Budapesten búcsúzott Tatra villamos. Kipofozták az észak-balatoni vonal kritikus részét. Minimálisan növelik a komfortot Mannheim körül. Egymás ruhájába bújtak Svájcban. Bajban a román vonatbeszerzés. Megjött a Leo Express mozdonya. Dobják az aprót Nürnbergben.

2026. 04. 17.

Garázsvásár a cseh vasútnál

Csak epizódszerep jutott a České dráhy két viszonylag fiatal mozdonysorozatának, melyeket eladásra kínálnak. Egy bevált és kedvelt, illetve egy kevésbé sikeres típus távozik az újabb generáció miatti kihasználatlanság és a műszaki korlátok miatt a napi üzemből.

2026. 04. 15.

Automata helyi érdekű

Folytatja a sikeres automatizálási irányvonalát a Baselland Transport AG. A főleg a bázeli elővárosi hálózatáról ismert cég már rendelkezik friss és egyedülálló tapasztalattal a témában.

2026. 04. 11.

Hétvégi gyors – 2026. április 7-11.

Újabb villamosokat venne Köln. Ausztriában és Svájcban bővít a Stadler. Futtatják a Sólymokat a Dunakanyarban. Házon belülre vette a hidrogénes technológiát az Alstom. Hamarosan már csak jeggyel szállhatunk vonatra Belgiumban.

2026. 04. 09.

Zöldülő Dunántúl – már a szerelvények terén is

A Pápa – Csorna között húzódó 14-es számú vasútvonal infrastruktúrájának üzemeltetését a GySEV 2025. nyarán vette át a MÁV-csoporttól. Ennek ellenére egészen az idei év március végéig még Bézékkel lehetett utazni, áprilistól viszont a személyfogalmat is az illetékességükbe utalták az Építési és Közlekedési Minisztériumban.

2026. 04. 07.

Jöhet a Siemens

Eredményes, de nem mindenki számára megnyugtató helyzettel ért véget a jogi vita a legújabb svájci emeletes vonatok ügyében.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.