InnoTrans 2026 – ami eddig kimaradt

Ahogy minden évben, úgy az idei InnoTrans-on sem volt mindent lehetőségünk megírni a napi beszámolók sorában. Ennek nyilván terjedelmi okai is voltak, de úgy gondoltuk, hogy nem hagyunk elveszni számos érdekes, de nem kifejezetten „nagyágyúnak” számító kiállítót sem. Ennek fényében következzen tehát az InnoTrans utáni első nagyobb összeállításunk, ahol az eddig kimaradt, de le nem maradt érdekességeket hozzuk el olvasóinknak.

Hétvégi gyors – 2026. szeptember 20-október 4.

Hátat fordít az oroszlán Németországnak. Átnevezték a legnépszerűbb magyar bérletet. Átrendezi kínálatát a Westbahn. Újabb hibridet épít a Stadler. Piaci résbe lép a Daimler. Emeletes újdonságok Svájcban. Sürgető buszbeszerzés Potsdamban.

Drágul az országbérlet – Németországban

Az infláció alapvetően egy szükséges rossz, amely a költségeken át növeli a termékek árát. A közlekedésben a termék egy nehezen megfogható dolog, emiatt is képezi állandó viták alapját az árazása. Németországban viszont szinte minden évben sor kerül valamilyen áremelésre, a hivatkozási alap pedig többnyire a munkabérek emelkedése.

Berlin–Hannover: októbertől zárva

Október 2-án kezdődik a Berlin és Hannover közötti nagysebességű pálya és a vele párhuzamos vágányok felújítása. A 227 kilométer hosszú, egészen pontosan Berlin-Spandau és Lehrte közötti pálya teljes rendbetétele 2027 decemberéig tart majd, a távolsági forgalom mellett pedig a regionális forgalomban is jelentős korlátozások jönnek. A terveket persze már módosítani kellett, mert az egyik kerülő útvonalon nem készült el időben a szükséges villamosítás.

Felezett Körvasút

A MÁV-csoport pályafelújítási munkáinak mindig örülünk, ez nem is vitás. Azonban a szervezési oldallal megint sikerült bakot lőnie a vasúttársaságnak és az állítólag teljesen független infrastruktúra-üzemeltetőnek. Az utas az egészből meg csak annyit lát, hogy lazán kivesznek minden második vonatot Rákos és Angyalföld között pont onnan, ahol nincs más alternatíva.

Kisvasúti odüsszeia a FEVE nyomdokain, Galíciától Baszkföldig

Észak-Spanyolország számos turisztikai célpontot tartogat, köztük ismert és felkapott helyeket, mint a IX. század óta jelentős búcsújáróhelynek számító Santiago de Compostela - de eldugottabb, ám szintén izgalmas helyekben sincs hiány. A térképre tekintve feltűnik, hogy a francia-spanyol határtól egészen Galíciáig kisvasúti vonalak futnak az Atlanti-óceán partjával párhuzamos, így a téma iránt érdeklődők vonattal is felfűzhetik a partvidék városait. Erre vállalkoztunk mi is, kalandos utunk vasúti összefoglalóját a kattintás után olvashatják!

InnoTrans 2026 – 4. nap

Lezárult a közlekedéstechnikai világkiállítás, napi sorozatunkat is befejezzük, de hamarosan még visszatérünk a berlini vásárvárosba.

InnoTrans 2026 – 3. nap

Rengeteg látogató kíváncsi a legújabb trendekre és termékekre, emiatt néha türelemre is szükség van a Messe Berlin legnagyobb rendezvényén.

InnoTrans 2026 – 2. nap

A 2026-os InnoTrans második szakmai napján jártunk, ahol végigpörgettük a vasúti Ablak-Zsiráfot. Érdemes velünk tartani, hiszen számos érdekességet és újdonságot hozunk most is.

InnoTrans 2026 – 1. nap

Hivatalosan is megnyílt a berlini vásárvárosban a világ legnagyobb közlekedésszakmai kiállítása, amelynek első napján is láthattunk már újdonságokat és kiváló ötleteket. Megszokott módon podcast keretében is összefoglaljuk a napunkat.