Csúszik az elektromos üzem

Lakossági panasz, nehéz talajviszonyok és bonyolult koordináció hátráltatják a Ruhr-vidék nyugati végének utolsó dízeles S-Bahn-vonalának villamosítását. Ezzel párhuzamosan az üzemeltető még kölcsönbe is tud adni a motorvonataiból a versenytársaknak, hogy az utasok eljuthassanak a céljukhoz.

Hétvégi gyors – 2025. november 24-30.

Hosszabb lehet az S-Bahn. Ikarus villanybusz tűnt fel Chemnitzben. Bővült Graz villamoshálózata. Vitatja a Stadler az eredményt. Indulnak az Arriva új villanybuszai. Kék hírek tarkították a nyugat-német közlekedést.

Hétvégi gyors – 2025. július 27-augusztus 3.

A vártnál is nagyobb bevásárlást tartott Köln. Tengerparti villamost épít Katalónia. Előkészítő vágányzárakat tart a MÁV-csoport. Tulajdonos- után üzemeltetőváltás a Neckar-völgyben.

Köln is a Stadlerre szavaz

Megelégelhette a KVB vezetése, hogy a korábbi járműszállítói nem csak a karneváli időszakban csináltak bohócot belőlük, ezért egy új, de megbízhatóbb gyártó után néztek. Az eredmény meglepőnek hat, de valójában mindkét félnek hasznos referenciát szolgáltat.

Fűnyíró, aminek örülhetnek az utasok

Bár korábban már két ütemben egyszerűsített a díjszabási rendszerén a Ruhr-vidéket lefedő közlekedési szövetség, a Deutschlandticket bevezetését és sikerét követően újra megpörgették a tarifafűnyírót. Lényegesen egyszerűbb lesz a megfelelő termék megtalálása és szinte minden utasnak kedvezőbb is lesz az utazás.

Flottacsere Kölnben

Összes szerelvényét lecseréli a következő évtized elejére a Köln környéki gyorsvasúti hálózaton a megrendelő, így egységes és innovatív szerelvények állnak majd az utasok szolgálatába. A beltéri arculat bevezetését már megkezdték a korábbi modellek felújításával, de a külső dizájn teljesen új.

Automatizálással a kihívásokkal szemben

Új korszakot harangozott be a Deutsche Bahn a járműfenntartásban, ami részben kényszer is, mivel fogynak a szakemberek és nehéz az utánpótlás. A mesterséges intelligenciának köszönhetően gyorsabb kiértékelés és döntéstámogatás segíti az ICE-k fenntartását, de a technológiákat több telephelyen is bevezetik a jövőben.

Újragondolt utascentrum

Elkészült az első megújult Reisezentrum abból a 25-ből, melyet a következő öt évben kíván szanálni a Deutsche Bahn AG. A jövőben a fókuszt a szolgáltatásra helyezik, nem csak egy jegyiroda lesz a nagyobb városok főpályaudvarán. Ismerős színekből összeállított, otthonosabb, letisztultabb dizájn fogadja a betérőket.

Hétvégi gyors – 2023. augusztus 5–12.

Hegyet mászik a villanybusz. Kisiklott tehervonat akadályozza Svájcot. Automatizált egységek a sváboknak. Megérkezett az első tiroli Cityjet. Árvíz bénítja Norvégiát.

Messzebb függenének

Dortmundban előnyt szeretnének kovácsolni a meglévő függővasúttal szerzett tapasztalatokból egy hosszabbítással és egy új vonallal. Megvalósulhat a régi sci-fi regények idealizált világa a közúti forgalomtól független közlekedésről.

Hidrogénes regionális

Bemutatkozott az első hidrogénes Mireo, ami egy fontos lépés a fosszilis tüzelőanyagok kiváltásához. Jelenleg az egyik legzöldebb technológiaként hivatkozott megoldáshoz viszont a háttér is szükséges, ennek az elemei is új fejlesztésűek.

¡Bienvenido al borde del región del Ruhr!

Öt évnyi előkészítés és pályáztatás után lett végleges Németország legnagyobb akumulátoros motorvonatflottája, melyet egyelőre még nincs ki üzemeltessen.

Határtalanul, egyszerűen és könnyen

Fél évtizednyi előkészítés és tesztelés után Németország valamikori szén- és acélipari központjában egyszerűbbé vált a közösségi közlekedés használata. Bonyolult díjszabások tanulmányozása helyett csak két kattintás kell az út elején és végén.

Flottacsere készül Kölnben

Évtizedes távlatban is marad Kölnben az önálló alacsony- és magaspadlós hálózat, pedig valamikor a mindenhol magasperonos megoldást látták elérendőnek. A már eldöntött és jövőbeli járműbeszerések viszont sínen vannak.

Hétvégi gyors – 2021. szeptember 18-24.

Próbapályán az RCH hibrid tolatómozdonya. Metrót hosszabbítottak Londonban, villamost építenek Bécsben. Kábeltolvajok dolgoztak a Rajna-Ruhr-vidéken. Új bejárat a Hlavákra. Alternatív hajtású buszok Brnoban. Használt RS1-eseket állított forgalomba a ČD.

Hétvégi gyors – 2021. július 10-16.

Boldog születésnapot, magyar vasút! Vasárnap nyit a Nyugati. Spanyol motorvonat a Ruhr-vidékre. Kombinált vasúti jegy már az Easyjet járataihoz is. Búcsúzik a méteres nyomtávolság Liberecben. Hírösszefoglalónk.

Sosem lehet elég hosszú

Névleg lecseréli az eddigi udvari beszállítóját a KVB, hogy a leghosszabb villamosokat üzemeltethessék az évtized közepétől.

Hibajavítások folyamatban

Nem sokáig örülhettek az utasok az év elején történt generációváltásnak Wuppertalban, hiszen jelenleg csak hétvégén utazhatnak a különleges járművekkel – akkor is ritkított menetrendben.

Okosan és papír nélkül már Bonnban is

A Bundeshauptdorfban szintet léptek a jegyértékesítésben és már papírmentes jegyeket is válthatunk a tesztbe bevont vonalakon. A BONNsmart nevű projekt keretében hamarosan az egész városban használhatjuk majd a korszerű fizetési és jegyváltási módot.

Villamost cserélnek

Közel egy évnyi csúszással érkezett meg az első új villamos a kikötőjéről ismert városba.