Fűnyíró, aminek örülhetnek az utasok

Bár korábban már két ütemben egyszerűsített a díjszabási rendszerén a Ruhr-vidéket lefedő közlekedési szövetség, a Deutschlandticket bevezetését és sikerét követően újra megpörgették a tarifafűnyírót. Lényegesen egyszerűbb lesz a megfelelő termék megtalálása és szinte minden utasnak kedvezőbb is lesz az utazás.

Flottacsere Kölnben

Összes szerelvényét lecseréli a következő évtized elejére a Köln környéki gyorsvasúti hálózaton a megrendelő, így egységes és innovatív szerelvények állnak majd az utasok szolgálatába. A beltéri arculat bevezetését már megkezdték a korábbi modellek felújításával, de a külső dizájn teljesen új.

Hétvégi gyors – 2022. május 21-27.

Új villamosviszonylat indul Budapesten. Teherkocsikat bérel a legnagyobb belga teherszállító. Sikeres a nightjet. Újabb akkus motorvonatokat üzemeltethet a DB Regio.

¡Bienvenido al borde del región del Ruhr!

Öt évnyi előkészítés és pályáztatás után lett végleges Németország legnagyobb akumulátoros motorvonatflottája, melyet egyelőre még nincs ki üzemeltessen.

Hétvégi gyors – 2021. szeptember 18-24.

Próbapályán az RCH hibrid tolatómozdonya. Metrót hosszabbítottak Londonban, villamost építenek Bécsben. Kábeltolvajok dolgoztak a Rajna-Ruhr-vidéken. Új bejárat a Hlavákra. Alternatív hajtású buszok Brnoban. Használt RS1-eseket állított forgalomba a ČD.

Hétvégi gyors – 2019. december 7-13.

Új vezérigazgató az SBB élén. Lecserélték a szolnoki utastájékoztató táblát. Búcsúznak a Mandarinok és új villamosok jönnek Bernbe. Németországban a VRR és a Keolis békül, Schwerin pedig új villamosokat vesz. Hírösszefoglalónk a menetrendváltás hétvégéjén.

Ajándékoz az ünnepelt

40 év meglehetősen hosszú idő, egy cég esetében pedig hatalmas változásokat is hozhat. Észak-Rajna-Vesztfália legnagyobb közlekedési szövetsége a kerek évforduló alkalmából díjmentes utazást kínál.

Hétvégi gyors – 2019. november 30.-december 6.

Új villamosok Orlynak. IC+ kocsik kerülnek a Hungária szerelvényébe. Elkészült a pályafelújítás a balatonfenyvesi GV-n – újjáépülhet a csisztafürdői szárnyvonal is. Privatizált jegyautómaták. Bővítik Zürich Stadelhofent. Hollandiába megy az SBB Cargo. Bevezető akciók az automatikus Halle-i jegyrendszerhez.

Hétvégi gyors – 2019. november 9-15.

Az első Flexity Zürichben. Új szárnyashajók érkeznek a Dunára. Nürnberg flottacserére készül. Hidrogénes nyíl Kaliforniában. Kettős identitású kistacskó. Költözik az autósvonat terminálja. A Ruhr-vidéken is a Stader tartja fent a FLIRT-öket.

Romló utazási élmény a Ruhr-vidéken

A VRR tavaly is négy alkalommal ellenőrizte a szövetségi területen található 296 vasúti megálló és állomás állapotát és lesújtó megállapításra jutottak az összegzésben.

Automatizált tarifameghatározás

Észak-Rajna-Vesztfáliában egy előremutató technológiájú jegyrendszer bevezetésén dolgoznak. 2020-ban már teljes funkcionalitással kell üzemeljen az öntanuló rendszer.

Metrobus Düsseldorfban is

A düsseldorfi tömegközlekedés a felületes szemlélő számára alapvetően a Stadtbahn- és villamosjáratokon alapszik. Ez valóban így van, a buszok a ráhordó és kiegészítő szerep mellett leginkább a regionális forgalomban játszanak szerepet – most viszont egy újabb szolgáltatással bővül a buszkínálat: az év közepén jönnek a Metrobus-ok!

Tovább egyszerűsíti a VRR a díjszabást

Két évvel a legutóbbi egyszerűsítés után, újabb díjszabási kategóriát alakít át a Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Az árváltozás természetesen nem marad el és a turisták növekvő száma miatt a napijegy érvényessége is változik, így januártól nem lesz sokkal könnyebb az utasok helyzete.

Hétvégi gyors – 2017. július 15-21.

LVB Tramino XL. Koncessziók újraosztva. Lefújták több vonal villamosítását Nagy-Britanniában, de az előre menekülés jegyében. Hírösszefoglaló a hőségriadó mellé a RegionalBahn szerkesztőségétől.

Csak egy kép – Tíz év sok idő...

Akárhogyan is nézzük, egy évtized alatt sok minden megváltozhat: a vasúti közlekedésben szolgáltatót cserélhetnek, járművek kophatnak ki a flottából és az újak is beleszürkülhettek már a mindennapokba. Tíz év hosszú idő és ebből a távlatból szemlélve már-már nosztalgikus érzések kerítik hatalmába a szemlélőt. Ezúttal egy közel, néhány hét híján évtizedes fotót hoztunk, amin látszik: mennyi minden változott azóta és mennyi minden maradt ugyanolyan.

Csak egy kép – A kényszerek feloldása

A RegionalBahn oldalán már írtunk korábban az esseni kényszervezetéses autóbuszüzemről. Az egyedi megoldás azonban hamarosan itt is eltűnhet, ahogy abban a néhány városban már régen felszámolták a Spurbus-üzemet, ahol eddig még volt Németországban. A német fejlesztés hamarosan jó eséllyel csak az Egyesült Királyságban és Ausztráliában lesz jelen, a „szülőföldön” nem.

Villamostender Duisburgban

Járműcseréről határozott a duisburgi DVG. Az új, alacsonypadlós villamosok 2020-tól állhatnak forgalomba és jelentősen bővül majd az akadálymentes utazási lehetőség a város villamosvasúti vonalain.

Súlyponti ellenőrzés

Németországban számos esetben szokás egyfajta súlyponti ellenőrzést tartani a városi közlekedésben, ahol egy adott csomóponton ellenőrzik valamennyi utas utazási jogosultságát. Az ezekről szóló hírek általában a Rajna-Ruhr-vidékről érkeznek, itt tartanak ezek szerint a legtöbbször ilyen koncentrált ellenőrzéseket.

A Stadler viszi a Ruhr-vidéket

Negyvenegy új villamos motorvonatot szállíthat a Stadler Rail a Rajna-Ruhr-vidék gyorsvasútja számára. Az új szerelvények a tervek szerint 2019-től állhatnak majd forgalomba.

Állomásfelújítási nagyüzem

Komoly fejlesztésekbe fog Északrajna-Vesztfáliában a közlekedési szövetségek egyike, a VRR. A Modernisierungsoffensive 3 névre keresztelt projekt keretében 2023-ig 35 vasútállomás újul majd meg.