Közeledik a mobiljegy – tesztüzemben már Bécs környékén is

Közeledik a magyar határhoz a mobiljegy: Svájcban már 2018-ban tesztüzemben volt, majd idén élesben is bevezetésre került a check-in/check-out rendszerű, utólagos fizetést lehetővé tevő mobiltelefonos jegyvásárlás alkalmazáson keresztül, most pedig Ausztriába is elért a Fairtiq-rendszer. Jelenleg Bécs, Alsó-Ausztria és Burgenland közös közlekedési szövesége, a VOR futtat tesztüzemet. Szerkesztőségünk egyik tagja földrajzi érintettsége okán bekerült a tesztüzembe, így első kézből osztja meg tapasztalatait a rendszerrel.

Hétvégi gyors – 2020. február 1-7.

Ostrava ismét a Solaristól vásárol. Halálos baleset az olasz nagysebességű vasúton. Újranyitó mellékvonalak Szászországban. Tartományi jegyrendszer készül NRW-ben.

Jön a bwtarif

Egységes díjszabást vezet be Baden-Württemberg, hogy a közösségi közlekedés részarányát tovább növelje. Kísérletnek érdekes, a hatását viszont néhány év múlva tapasztaljuk majd.

Zónahatárokon vitáznak Berlinben

Berlinben egyre nagyobb problémát okoz az egyéni közlekedés, de a közösségi közlekedés tarifapolitikája jó 20 évvel van elmaradva. Megoldási ötletek vannak, csak a megvalósítás késik egyre rémisztőbb mértékben.

HVV-jeggyel a tengerhez

Komoly előrelépésnek lehetnek részesei a Hamburgban és térségében működő közlekedési szövetség, a HVV jegyeit használó utasok: egészen az Északi-tengerig lehet majd az olcsó regionális tarifával utazni 2019 végétől.

Tovább egyszerűsíti a VRR a díjszabást

Két évvel a legutóbbi egyszerűsítés után, újabb díjszabási kategóriát alakít át a Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Az árváltozás természetesen nem marad el és a turisták növekvő száma miatt a napijegy érvényessége is változik, így januártól nem lesz sokkal könnyebb az utasok helyzete.

Bécs: éves bérlet, újragondolva

A bécsi „modal split”, azaz a közlekedési ágak megoszlása a város mobilitásában sok szempontból irigylésre méltó a közösségi közlekedés magas részaránya miatt, ráadásul a Wiener Linien éves bérletének közlekedéspolitikai megfontolásból történő 2012-es árcsökkentése újabb utasszám-rekordot hozott. A fejlődés azonban nem áll meg, 2015 január elsején ugyanis a méltán közkedvelt és jelképesen évi 365 euróba kerülő klasszikus modern formátumban születik újjá, és már Mobilitätskarte néven, kibővített tartalommal is elérhető lesz az utasok számára. Mit is kínál az új termék, és mit tanulhatunk a bécsiektől?

VOR: a Westbahn nélkül mennek tovább

A Bécs és Kelet-Ausztria közlekedését szervező VOR és a Westbahn magánvasút között egyre rosszabb lett a viszony. A magáncég ugyanis korábban felárral büntette a közlekedési szövetség jegyeivel utazókat, most viszont meg is szakadt a kapcsolat a két szereplő között. A VOR jegyei december 13-ától már nem érvényesek a Westbahnra.