Közeledik a mobiljegy – tesztüzemben már Bécs környékén is

Közeledik a magyar határhoz a mobiljegy: Svájcban már 2018-ban tesztüzemben volt, majd idén élesben is bevezetésre került a check-in/check-out rendszerű, utólagos fizetést lehetővé tevő mobiltelefonos jegyvásárlás alkalmazáson keresztül, most pedig Ausztriába is elért a Fairtiq-rendszer. Jelenleg Bécs, Alsó-Ausztria és Burgenland közös közlekedési szövesége, a VOR futtat tesztüzemet. Szerkesztőségünk egyik tagja földrajzi érintettsége okán bekerült a tesztüzembe, így első kézből osztja meg tapasztalatait a rendszerrel.

Offline menetrend: az ÖBB is kiszáll

A DB AG már 2014/2015-ös menetrend életbelépése óta nem adja ki az offline, telepíthető menetrendi keresőjét, az ÖBB is bejelentette: nem lesz több telepíthető menetrendi kereső, az idei volt az utolsó.

Megálljt parancsolnak

A svájci vasút az elmúlt időszakban komolyan a figyelem középpontjába került, már ami a számtalan közfeltűnést keltő balesetet illeti. Mi magunk is írtunk már róla: az SBB vonatbefolyásoló rendszerei közül van, ami nem a legkorszerűbb. Most a helvétek kizárólag kiegészítőként egy alkalmazást vezettek be, ami figyelmezteti a mozdonyvezetőt, ha baj van.

Merre van a 34. vágány?

A címben szereplő kérdésre is könnyen választ találhat az utas, ha használja okostelefonján az SBB új alkalmazását. Egyelőre csak Zürich Hauptbahnhof esetében érhető el a pályaudvaron belüli navigációs alkalmazás, ám ez komoly fejlesztés az SBB-től így is.

Bécs: éves bérlet, újragondolva

A bécsi „modal split”, azaz a közlekedési ágak megoszlása a város mobilitásában sok szempontból irigylésre méltó a közösségi közlekedés magas részaránya miatt, ráadásul a Wiener Linien éves bérletének közlekedéspolitikai megfontolásból történő 2012-es árcsökkentése újabb utasszám-rekordot hozott. A fejlődés azonban nem áll meg, 2015 január elsején ugyanis a méltán közkedvelt és jelképesen évi 365 euróba kerülő klasszikus modern formátumban születik újjá, és már Mobilitätskarte néven, kibővített tartalommal is elérhető lesz az utasok számára. Mit is kínál az új termék, és mit tanulhatunk a bécsiektől?

Utazástervezők okostelefonra – ÖBB Scotty

Korábbi cikkeinkben érintőlegesen foglalkoztunk már a tömegközlekedést használók életét könnyítő okotelefonos alkalmazásokkal, például a Wiener Linien Qando nevű alkalmazásával, vagy éppen a svájci vasút új SBB.Connect szoftverével. Mivel a hazai szolgáltatók nem sietnek hasonló alkalmazásokat kiadni, az ÖBB hosszú ideje elérhető Scotty nevű programját vettük górcső alá, hogy bemutassuk, hogyan is néz ki (vagy kellene kinéznie) egy ilyen alkalmazásnak. Remélhetőleg a MÁV-Start jó ideje várt hasonló programja is elkészül egyszer, és sorozatunk egy következő részében már azzal jelentkezhetünk...

Svájcban vonatra száll a közösségi média

Ami a közösségi közlekedés és a social media kapcsolatát illeti, a svájciak megint kitaláltak valami újat. Az okostelefonokra szánt SBB.Connect alkalmazás egészen új távlatokat nyit meg az utazás, mint közösségi tér vonatkozásában. Bizonyára Ön is bukkant már ismerősökre egy vonatozás alkalmával, merő véletlenségből. Svájcban ennek már tervszerű formája is lehetséges!

Qando 3.1.5

A decemberi menetrendváltáshoz igazodva új változattal jelentkezett a bécsi tömegközlekedési navigátor, a Qando fejlesztője. A Wiener Linien és a VOR hivatalos mobil-alkalmazása a 3.1.5 verziószámon fut. A bécsi utazások elengedhetetlen kísérője lett az alkalmazás.