Bécsi nyár 2025: feltúrva

Közlekedési szempontból keménynek ígérkezik a nyár a bécsieknek és ingázóknak egyaránt, hiszen számos, komoly zavartatással járó közlekedési felújítás zajlik majd, mind a városi közlekedésért felelős Wiener Linien, mind pedig a vasúti infrastruktúrát kezelő ÖBB Infra részéről. Nem közlekedik a városon át a gyorsvasút, egy szakaszon kiesik az U4-es metró és a Ringen is több fázisban felújítják a villamospályát - mindezt egyszerre. Kérjük, kapaszkodjanak - hajtás után a részletek!

Frissülő railjetek

Régóta várták az utasok, hogy miként alakul az első generációs railjet-szerelvények jövője a nagy arányú beszerzések mellett. A várható változásokról lebbentette fel a fátylat néhány látványrajz segítségével az osztrák állami vasútvállalat. A sokat foglalkoztatott garnitúrák időszakos leállítása nem egyszerű feladat, emiatt évekig fog tartani az új beltartalom bevezetése.

Október 10-től kicsit jobb lesz

Korábban elképzelhetelenül hangzó módon közös online sajtótájékoztatót tartott az ÖBB és a WESTbahn 10:30-as kezdettel a Weststrecke állapotával kapcsolatban. Az állami szolgáltató oldaláról a személyszállítási vezérigazgató Sabine Stock, a versenytárs részéről az ügyvezető Thomas Posch állt a pult mögé.

Kelet-Ausztria elesett – víz alatt az ÖBB

Ausztria elesett - vasárnap estére gyakorlatilag megszűnt a vasúti közlekedés az országban, de a közúton sem sokkal jobb a helyzet, sok helyen buszos pótlásra nincs lehetőség. A kilátások beláthatatlanok, mivel a hírek szerint kritikus infrastuktúra-elemek is sérültek, például a Bécs–Linz nagysebességű vonalon a Wienerwaldtunnel. Gyors körképünk a vihar harmadik napjának estéjén.

Railjet 2.0 - Frissít az ÖBB

Némi csúszás után március 22-én utasforgalomba helyezte az ÖBB a Railjet-márnakév alatt közlekedő második generációs Siemens Viaggio szerelvényt, melyet az első utasforgalmi menet előtt a sajtó képviselőinek is bemutattak. Az új vonatok első körben a München–Innsbruck–Verona tengelyen, azaz a Brenner-hágón át zajló német-osztrák-olasz nemzetközi forgalomban kerülnek bevetésre. Képes bemutatónk a bécsi főpályaudvar autószállító termináljáról a hajtás után!

ÖBB járműbeszerzések: nagyvasak 1760 milliárd forintért

A RegionalBahn hasábjain gyakran foglalkozunk a MÁV-Start járműhelyzetével, legutóbb idén júniusban készítettünk körképet a közismerten nem túl kedvező állapotokról, melyek nem javultak az egy évvel korábbihoz képest. Ennek kapcsán szerkesztőségünkben és a vasút iránt érdeklődők tágabb körében is rendszeresen felmerül, hogy vajon a szomszédos vasutak hogyan állnak - különösen a hagyományosan szerencsésebb helyzetben lévő Osztrák Szövetségi Vasút. Vajon kolbászból van a kerítés odaát, vagy egyszerűen a pénznek nincs alternatívája a vasúti gördülőállomány minősége szempontjából?

Azért a víz az úr? Sáros problémák az Ostbahnon

Ausztria a hegyek országa, de a keleti végek nem kifejezetten magashegyi domborzatukról híresek – így az itteni vasútvonalak egy része is inkább síkvidéki jellegű, beleértve a Hegyeshalom és Bécs között futó Ostbahn is. Ennek ellenére az Ostbahn két komolyabb dombvidéki bevágása közül az egyik az elmúlt hetekben rendszeres szereplője lett a havária-híreknek, legutóbb e hét keddjén késő este állt le a közlekedés, vízátfolyások miatt. A helyszínen tekintettük meg a helyzetet. Képriport a hajtás után!

ÖBB 2023 - új menetrend a szomszédban

Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) idén is október harmadik hetében mutatta be december közepétől érvénybe lépő új menetrendjét – míg hazai viszonylatban ilyenkor még csak apró hírek szivárognak, a szomszédban már feltöltésre kerül a menetrend az elektronikus adatbázisba és elérhető a jegyvásárlás is. A 2022-es év forgalmi rekordjára építve az ÖBB továbbra is agresszíven fejleszt, a számok irigylésre méltóak, de maga a 2022/2023-as új menetrend még inkább az apró lépések jegyében halad előre.

ÖBB 2022 - új menetrend, új tarifapolitika

Idén október 20-án tartotta szokásos, a következő évi új menetrendet bemutató sajtókonferenciáját az Osztrák Szövetségi Vasút (ÖBB). A tavalyihoz hasonlóan idén is online formában került megrendezésre az esemény, melybe mi is bekapcsolódtunk. Tovább bővül a regionális és távolsági kínálat, és jön a nagyjából mindent felforgató tartományi és országos bérletrendszer, a Klimaticket - kattintás után pedig a részletek!

ÖBB 2021 - Az előremenekülés menetrendje

A tavalyi évhez hasonlóan idén is október utolsó napjaiban tartotta meg az ÖBB jövő évi menetrendjét bemutató sajtótájékozatóját. A papírformát alapjaiban forgatta fel a koronavírus-járvánnyal kapcsolatos intézkedések, így a visszatekintésnek idén egészen más hangulata volt. Ugyanakkor a fejlődés nem áll meg, az Osztrák Államvasút hosszú távú stratégiája változatlan, csak a kontextus változott: a jövő év egyfajta előremenekülés lesz.

Corona-expressz, Temesvár–Bécs

A koronavírus-járvány miatti határlezárások sajátos problémákat okoztak számos, kelet-európai vendégmunkásokra támaszkodó nyugat-európai országban. Angliában az eper akart a földön maradni, míg Ausztria az egészségügyben dolgozó román állampolgárokat szerette volna átemelni Magyarországon. Volt légihíd is, de mi inkább a lezárva közlekedő korridorvonatokat néztük meg - melyek amúgy szintén a bécsi repülőtéren landoltak.

Westbahn: Búcsú a bécsi belvárostól

A decemberi menetrendváltással egy érdekes színfolt tűnt el az osztrák vaspályákról, igaz, talán nem végérvényesen. A Westbahn Management GmbH magánszolgáltató két éve beindított Wien Praterstern és Salzburg közötti járatai szombaton közlekedtek utoljára, és mi is fordultunk egy kört – mivel nem csak a viszonylat, de maguk az itt közlekedő KISS 2 szerelvények is elköszöntek.

Osztrák vendégmunkások a tengerparton

Fél évnyi pereskedés eredményeként már biztosan magánvasúti szolgáltatást kapnak a Bali-tenger partjának legkeletibb németországi részein utazók.

ÖBB 2020: Új menetrend

A tavalyi évhez hasonlóan idén is október utolsó napjaiban tartotta meg az ÖBB a 2019/2020-as menetrendet bemutató sajtótájékoztatóját. A szerdai eseményen a tavalyi évhez hasonlóan tudósítónk is részt vett, így addig is, amíg a MÁV-START szépen kivárja a törvényi határidő utolsó előtti másodpercét az új menetrend közzétételével, lássuk, milyen önsorsrontással készül a jövő évre a hanyatló Osztrák Államvasút - kattintsanak a részletekért!

Merre tovább, Westbahn?

Furcsa híreket hallani az osztrák távolsági magánvasúti szolgáltató, a Westbahn háza tájáról: olcsóbb kínaira cserélnék vonataik egy részét, vagy eladás után visszabérelnék a mostaniakat, esetleg szögre akasztják az ipart és az ÖBB egyszerűen felvásárolja őket? Mai bejegyzésünkben összefoglaljuk a szivárgásokat.

S-Bahn hosszabbítás Bécsben - drót alatt Aspernig

Eget rengető változásnak semmiképpen sem nevezhető, de Bécs keleti felén véget ért egy hosszú évek óta tartó csiki-csuki a Bécs–Marchegg vasútvonal mentén: október elsején bezárták Hausfeldstrasse megállóhelyet, november 30-án átadták az Erzherzog-Karl-Straße és az újonnan épült Aspern Nord állomás közötti átépített szakaszt, majd a vasárnapi menetrendváltástól az S80-as gyorsvasúti járat is Aspern Nord állomásig közlekedik. Első napi képriportunk a kattintás után.

ÖBB 2019: Új menetrend

Bár még másfél hónap van hátra a december 9-én esedékes menetrendváltásig, egyes vasutak (és megrendelők) nem dugdossák utolsó pillanatig az új menetrendet: az ÖBB október 24-én sajtótájékoztató keretében mutatta be a 2018/2019-es menetrend főbb újdonságait és az általános fejlesztési irányokat. Az eseményen tudósítónk is részt vett - kattintsanak a részletekért!

Éjszakai személykocsis csemegék

Olvasóinkat időről időre igyekszünk megörvendeztetni néhány, a vasút egészen speciális területével – ezek egyike talán a személykocsik világa, amelyért sokan rajonganak, de szinte mindenkinek vannak emlékei, elvégre valamiben utazni kell. Ezúttal egy egészen trendi téma kerül napirendre: a Nightjet-vonatok némelyik járműve. Nézzük, hát, miről is lesz szó!

Hellö, buszállomás!

Meglepő ötlettel állt elő az ÖBB: beszállnak az igencsak felfutóban lévő távolsági buszos szektorba. Az osztrák vasúttársaságnak már eddig is volt némi tapasztalata ezzel, hiszen pár távolsági buszjáratot eddig is üzemeltettek, de most nagyban gondolkodnak. Jön az ÖBB távolsági buszmárkája, a Hellö.

Henry leszáll a vonatról

Valósággá vált a Do&Co korábbi fenyegetése és felmondta a szerződését az ÖBB-vel. A catering-szolgáltató a Henry am Zug márkanéven volt, illetve még van jelen az ÖBB járatain és biztosítja a fedélzeti gasztronómiai szolgáltatásokat. Adja magát kérdés: mi lesz ezután, és mit fognak ebből érezni az utasok?