Vághatják a centit

Egyre jobban közeledik 2025. december 14., amely idén az európai vasúti menetrendváltás napja. Németországban egy új szerelvény is utasforgalomba áll ekkor, de nem a korábban várt útvonalon. Ehhez viszont még szükségesek lesznek további engedélyek, mert a most megszerzettek még hiányosnak tűnnek.

Hétvégi gyors – 2025. január 13-18.

Bonyolult KISS helyzet a Westbahn–DB–ÖBB háromszögben. Egyszerű emeletes vonat beszerzés Szlovákiában. Bimbózó vasúti kapcsolatok a Baltikumban. Török trolik Prágában. Szlovák teherkocsik mennek Svájcba. Újabb metróállomások válhatnak akadálymentessé Budapesten.

Úton az első ComfortJet

Három év kellett a szerződéskötéstől a szalagvágásig, de sikerült: forgalomba állt az első ComfortJet szerelvény Csehországban. A összesen húsz szerelvényből álló flotta a tervek szerint Magyarországra is el fog jutni hamarosan.

ÖBB 2024 - új menetrend a szomszédban is

Idén is október harmadik hetében tartotta következő évi menetrendjét bemutató sajtókonferenciáját az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB), ezzel egyidejűleg pedig feltöltésre kerül a menetrend az elektronikus adatbázisba és elérhető a jegyvásárlás is. Tavaly inkább apró lépések, mint nagyívű újítások jellemezték a menetrendváltást, de vajon hogyan sikerült az idei év és mit hoz a 2024-es menetrend?

Elege lett az ÖBB-nek, Bécsben át kell szállni

Az 1-es vonali vágányzár és az emiatt kialakult mindennapos tetemes késések miatt az ÖBB úgy döntött, hogy a Budapestről Bécsen túl járó közvetlen vonatokat elvágják és a saját belföldi menetrendszerűségük érdekében Bécstől pontosan közelekedtetik. Az utasoknak pedig marad az átszállás és a saját vonatuk lekésése Bécsben.

ÖBB-DB 2024: fejlesztések a német-osztrák nemzetközi forgalomban

Az elmúlt években dinamikusan nőtt a nemzetközi vasúti forgalom a német nyelvterület országai között, különösen Ausztria és Németország viszonylatában. Az érintett vasutak próbálnak megbirkózni a helyzettel, ennek jegyében már a 2023/2024-es menetrendváltástól, de azon túl is növelik az érintett határátlépő kapacitásokat. Mai írásunkban a decemberi változásokat vesszük górcső alá.

Gyakrabban és gyorsabban

Fontos nemzetközi kapcsolatot erősít a holland és a belga állami vasút, illetve szabad szemmel is láthatóan gyorsítja is az eljutást a két főváros között. Új járművek, új megállási rend és nagyobb kapacitás a cél.

Úton az első ICE L

Két éve még más néven és némileg eltérő formában rendelték meg, mostanra pedig elkészült az első teljes egység belőle. A Deutsche Bahn a jövőbe tekint és korábban nem látott ütemben vásárol új szerelvényeket, hogy megfelelhessen az utasok elvárásainak.

Azért a víz az úr? Sáros problémák az Ostbahnon

Ausztria a hegyek országa, de a keleti végek nem kifejezetten magashegyi domborzatukról híresek – így az itteni vasútvonalak egy része is inkább síkvidéki jellegű, beleértve a Hegyeshalom és Bécs között futó Ostbahn is. Ennek ellenére az Ostbahn két komolyabb dombvidéki bevágása közül az egyik az elmúlt hetekben rendszeres szereplője lett a havária-híreknek, legutóbb e hét keddjén késő este állt le a közlekedés, vízátfolyások miatt. A helyszínen tekintettük meg a helyzetet. Képriport a hajtás után!

Shoppingolt a DB

Legyenek akármilyen felzúdulások és átlakítási tervek a német állami vasútnál, a fejlesztések nem állhatnak le. Újabb opciós mennyiségeket hívott le a korábbi szerződésekből a sokszor – jogosan – kritizált konszern.
A legújabb bevásárlás részletei a hajtás után.

Megújul az Astoro-flotta

2010-ben még az InnoTransra is kivitték a típust, majd némi nem kell-mégis kell határozatlanság után 2017 tavaszára vált teljessé az olaszul ETR610, svájciul RABe 503 sorozatjelet viselő flotta, mely a héjáról kapta becenevét. 2008 viszont már régen volt, így szükségszerűvé vált a nagyjavításuk.

ÖBB 2023 - új menetrend a szomszédban

Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) idén is október harmadik hetében mutatta be december közepétől érvénybe lépő új menetrendjét – míg hazai viszonylatban ilyenkor még csak apró hírek szivárognak, a szomszédban már feltöltésre kerül a menetrend az elektronikus adatbázisba és elérhető a jegyvásárlás is. A 2022-es év forgalmi rekordjára építve az ÖBB továbbra is agresszíven fejleszt, a számok irigylésre méltóak, de maga a 2022/2023-as új menetrend még inkább az apró lépések jegyében halad előre.

6 órán belülre kerül az IC 77 menetideje

Holland és német együttműködésben gyorsul az egyik legfontosabb kapcsolat a 2024-es menetrendben. Összesen 30 percet gyorsítanak a hagyományos szerelvényekkel kiszolgált nemzetközi vonalon. Több beavatkozást realizálnak, hogy a rövidebb menetidőt ne csak papíron hirdethessék meg, hanem valóban be is tarthassák.

Siklás a hegyesi vonalon, vágányzár Herceghalomnál

Baleset nehezíti a vonatközlekedést Magyarországon, ezúttal Herceghalom és Biatorbágy között ütközött két tehervonat, a roncsok elzárják az ország legfontosabb nyugati kapcsolatát.

Újraindul a Vindobona!

Két és fél évtizednyi szünet után ismét lesz átmenő nemzetközi vonat Bécs és Prága között a gmündi vonalon. Az egykor legendás „Vindobona” eredeti útvonalán indulhat újra a közvetlen nemzetközi vonatközlekedés a cseh és az osztrák fél vágyai szerint.

Határhíd épül az Oderán

Lassan egy éve nem közlekedhetnek a vonatok Küstrin-Kietz és Kostrzyn [Küstrin] között és ez így marad a következő menetrendi évben is. Utána viszont egy a mai igényeknek mindenben megfelelő, korszerű hídon közlekedhetnek a vonatok és az ingázók a mai sebesség négyszeresével.

Mozdonyból sosem elég!

Úgy tűnik, hogy a ČD nagyon szeretné elengedni a valamikori parádés lovait, de mégsem teheti meg. Emiatt viszont újra használt, mindenféle villamosítási rendszer alatt közlekedni képes mozdonyokat szereznek be a használt piacról, újfent Ausztriából.

Nagyratörő tervek a RegioJetnél

Ha minden jól megy, akkor a 2022/2023-as menetrendi évadban a RegioJet járataival nem csak Prága, Bécs és Budapest között utazhatunk, hanem – a magyar fővárosból – elérhetővé válik Bukarest és München is.

Újra itt a RegioJet

2021. június 13-ától, vasárnaptól ismét napi két pár nappali vonatot közlekedtet a RegioJet Budapest, Bécs és Prága között. A vonatok a 2020 nyarán megszokott menetrend szerint és szolgáltatásokkal várják a nemzetközi és a belföldi utasokat is. Ott voltunk az idei első nappali járat érkezésekor. Helyszíni tudósításunk.

Ismét jön a napi RegioJet-vonat

Tavaly a koronavírus-járvány miatti korlátozások bevezetésével felfüggesztette ugyan budapesti járatait a cseh RegioJet, de most már hivatalos: egyelőre két pár vonattal június 13-án újraindul a Budapest, Bécs és Prága közötti közlekedés.