ÖBB-DB 2024: fejlesztések a német-osztrák nemzetközi forgalomban

Az elmúlt években dinamikusan nőtt a nemzetközi vasúti forgalom a német nyelvterület országai között, különösen Ausztria és Németország viszonylatában. Az érintett vasutak próbálnak megbirkózni a helyzettel, ennek jegyében már a 2023/2024-es menetrendváltástól, de azon túl is növelik az érintett határátlépő kapacitásokat. Mai írásunkban a decemberi változásokat vesszük górcső alá.

Gyakrabban és gyorsabban

Fontos nemzetközi kapcsolatot erősít a holland és a belga állami vasút, illetve szabad szemmel is láthatóan gyorsítja is az eljutást a két főváros között. Új járművek, új megállási rend és nagyobb kapacitás a cél.

Digitalizációval sűrítenek

Bő fél évszázados történelme legnagyobb változása előtt áll a frankfurti városi gyorsvasút: digitalizálják az irányítási rendszereket, hogy jobb és bővebb szolgáltatást nyújthassanak az utasoknak.

Több szolgáltatást az utasoknak!

Frankfurt am Main területén tavaly tovább folytatódott a tíz éve tartó stabil utasszám-növekedés. Jelenleg már 20 százalékkal többen választják a közösségi közlekedést, mint 2009-ben. A decemberben bevezetendő kínálatbővítés pedig már most nyilvános.

Bővít a Flixtrain

A soron következő hétvégétől bővíti kínálatát a Flxitrain. A magánvasút Köln és Hamburg között napi két, heti húsz vonatot kínál majd az utasoknak.

Kritikus járatsűrítés

Szeptemberben, novemberben és majd decemberben is komoly változtatásokat léptetnek életbe a berlini tömegközlekedésben. A térképen új viszonylatok jelennek meg, másokat sűrítenek, de egyelőre nem tudni, hogy ki fogja vezetni a többletként az utcára kerülő járműveket, mivel a BVG komoly létszámhiánnyal küzd.