Irány az Ostkreuz

Új helyre költözik a Berliner Verkehrsbetriebe. 2028-ig maradnak a Jannowitzbrücke melletti épületben, de 2030-ra átköltöznek majd az Ostkreuzhoz a RE(O nevű épületbe. Érdekesség: a BVG 2008-ban azért költözött a Triasba, mai helyére, hogy összevonja a szétszórt igazgatást, csökkentse az ingatlanköltségeket és rövidítse a vállalaton belüli utakat, most pedig lényegében ugyanezekkel az érvekkel készül továbbállni.

Korszakos tesztüzem

Berlin egy némileg eldugott szegletében a BVG egy négy évtizedesre nyúlt kísérletet zárt le egy vágányszakasz elkerülhetetlen felújításával. Viszont ez a néhány száz méternyi, történelmet író sín magyar vonatkozással is rendelkezik.

Újraépül az elárvult alagút

Berlin történelmi belvárosa alatt húzódik egy évek óta lezárt alagút, amely stratégiai fontosságú lenne a metróüzem biztonságának és hatékonyságának növeléséhez. Bár a neve alapján egy másik utca alá tippelnénk, a Waisentunnel nem a Waisenstraße alatt fut. Felújítása viszont újjápítésbe fordult a kifejezetten rossz állapota miatt.

Jöhet az újabb adag

A német szövetségi főváros bő két évtizede hivatalosan bevallva is szegény hely, ennek ellenére mindig sikerült megtalálni a szükséges aprópénzt a közlekedési hálózat fejlesztésére. Ha pedig járműveket rendelnek, akkor százas nagyságrendben. Legnagyobb problémát jelenleg a metróhálózat és annak járművei okozzák a városi szolgáltatónak, de ezúttal egy újabb lépést tettek a konszolidáció felé.

Jéééééé! Átadták a nagy testvért is

Újabb fázisába lépett a berlini metróhálózat járműveinek megújítása, ami egyben egy bő két évtizedes hiánykorszak lezárása is. Javuló megbízhatóság, magasabb komfort és jobb információs rendszer jellemzi a J sorozatot. A már lehívott mennyiség fele év végéig forgalomba is állhat, hogy 45-50 éves szerelvényeket váltson.

Forgalomban a legújabb metró

Mondhatni, hogy egy korszak zárult le, de valójában még csak most kezdődött meg Berlinben az a folyamat, amivel a BVG a menetrendi kínálat helyreállítását célozza és nagyjából két évtized után nagyarányú flottamegújítást hajt végre a föld alatt. Sokat kellett várni erre, de remélhetőleg megérte a befektetett időt és pénzt a fejlesztés.

Hétvégi gyors – 2025. augusztus 4-9.

Másodszor is KISS-t vesznek a svédek. Egyszerűbbé tenné a jegyváltást a ZSSK. Kaméleont játszik a TRAXX. Szivárognak a menetrendek Budapesten. Átdolgozott villamost kapott Frankfurt. Elektromos hajtás felé fordult a GKB. Buszgarázsokat épít a BVG. Kiírást módosított Türingia.

Hétvégi gyors – 2025. január 19-26.

Utasokat is szállít a Moderus Gamma. Sztrájk Berlinben és sztrájkfenyegetés a DB-nél. Megint átöltözött az Európa-mozdony. Svájcban megette a betont a talajvíz. Bővítette a lehetőségeit a Max Bögl.

Hétvégi gyors – 2025. január 5-12.

Nincs még vége a favágásnak Budapest mellett. Túlteljesítette a tervet a legújabb ICE-üzem. Automatákat cserél az ÖBB. Akár sztrájkolnának is Berlinben. Fontos lehetőséget kapott a Siemens.

Készpénzmentes buszok

A híresen készpénzfüggő Németországban meglepő lépésre szánta el magát a BVG: a jövőben a buszokon ugyanis nem lehet készpénzzel fizetni a helyszínen, a járművezetőtől váltott jegyekért.

Kapacitásnövelés a metróban

A berlini metró két leghosszabb vonalán építtet ki korszerű, de nem forradalmi technológiájú vonali biztosítóberendezéseket a városi közlekedési társaság, hogy csökkenteni tudja a követési időközöket és ezáltal robosztusabb szolgáltatást biztosíthasson az utasoknak.

Hosszú, hosszabb, XLZ

Hivatalos bemutatót tartott a Berliner Verkehrsbetriebe Lichtenbergben, ahol az eddigi leghosszabb villamosuk első példányát tekinthették meg a meghívottak. Az új sorozatba tartozó villamos egyedi márkanevet is kapott a fővárosi cég marketingeseitől.

Hétvégi gyors – 2024. május 26-június 2.

Adóoptimalizáltan vett holland céget az osztrák vasút. Vilniusba áramszedővel, Hamburgba anélkül mennek a buszok. Esőzés sújtja Dél-Németországot. Hosszabb lesz az 5-ös metró. Mozdonyvezetőt keres az SBB. Villamosokat kapott Lviv. Elkészült a Stadler legújabb karbantartóhelye.

Évvégi gyors – 2023. december 24–31.

Stuttgartban visszatért, Drezdában megújul a villamos. Diverzifikálná a buszait a RegioJet. Továbbra is az NS marad a holland fővonalakon, viszont Budapesten a közös bérlet jövője annál bizonytalanabb. Évvégi hírösszefoglalónk.

Hétvégi gyors – 2023. október 22–28.

Búcsúzó típusok. Környezetbarát állomásépület. Különleges csuklós buszt szállított a Daimler. Gyorsítanak a lengyelek.

Feszülten spórolnak

Bő három évnyi előkészítés után energiahatékonyabb lett Berlin villamoshálózatának egy fontos darabja. A fejlesztés nem volt látványos, a háttérben zajló folymatok viszont jelentős könnyebbséget jelentenek a jövőben.

Kész a legújabb berlini metró

Berlini, nagy és sárga, mégsem busz. A megfejtés a legújabb metrótípus, melyet november 11-én mutattak be a gyárban.

Hétvégi gyors – 2022. július 2-8.

Átnevezett görög vasút. Afrikai királyné Ausztriából. Újabb búcsúzások Berlinben – csak egy kicsit később. Mégsem eléggé jó a mobiljegy? Környezetbarát buszokat vettek át Hessenben.

Hétvégi gyors – 2022. április 17-22.

Egyszerűen csak Flix. 3D-nyomtató az ÖBB-nél. Hóeltakarításra szerződött a magánvasút a svédeknél. Új embléma a spanyol nagysebességű vonatokon. Hírösszefoglalónk.

Szabad kilátás a metróban

A berlini metrók ablakin sok éve találkozhatunk a Brandenburgi Kapu stilizált rajzával. Annak idején arról volt szó, hogy a fólia, amin a minta a van, a karcolásoktól hivatott védeni az üveget. Ám most elbúcsúzik ettől a motívumtól a BVG.