Hétvégi gyors – 2026. április 20-25.

Nehéz a hidrogénes átállás Németországban. Átengedik a piacot a franciák. Hamarosan indul a cseh-szlovák Talgo. Bérelt Vectron már Balatonfüredre is. Leszavazták a mágnesvasutat.

Évvégi gyors – 2023. december 24–31.

Stuttgartban visszatért, Drezdában megújul a villamos. Diverzifikálná a buszait a RegioJet. Továbbra is az NS marad a holland fővonalakon, viszont Budapesten a közös bérlet jövője annál bizonytalanabb. Évvégi hírösszefoglalónk.

Elektromosan és messzire

Az elektromos meghajtás ellen sokszor érvelnek a korlátozott hatótávolsággal, de a Van Hool egy vállalható kompromisszumot hozott össze az észak-amerikai piacra.

Mellékvonali fűnyírás: a buszoknál az előny

Miközben vitathatatlan, hogy valamit kezdeni kellene a vasúti közlekedéssel és általában a mellékvonalakkal, aközben egyre inkább biztossá válik az, hogy a „buszos lobbi” megint előnyöket kaphat mind az intézkedésben, mindpedig a megszorítások sorában. Nézzük hát, hogyan változhat a buszos közlekedés és milyen hatásai lehetnek erre a vasúti közlekedésre.

RegioJet: Siker piaci alapon

A cseh vasúti piacon komoly verseny van és láthatóan ez működik piaci alapon is. De nem csak a vasúton, hanem a közúton is verseny van: mindkét ágazatban pedig jelentős és ma már megkerülhetetlen szereplő a cseh Radim Jančura cége, a RegioJet. Hamarosan Magyarországon a buszok mellett a vasúti szolgáltatásuk is elérhető lesz, itt az ideje, hogy megismerkedjünk a cég kínálta szolgáltatásokkal.

Kékből zöld, startupból globális játékos – 7 éves a FlixBus

Alapításának hetedik évfordulóját ünnepelte Európa legnagyobb távolsági autóbuszos hálózata, a FlixBus. A fejlődésük azóta is töretlen, immár Európán kívül is.

Központi buszpályaudvart kap Bécs

Régi adósságot teljesít az osztrák főváros: egy múltheti kommüniké szerint 5 év múlva nyit majd az új központi távolsági/nemzetközi autóbusz-pályaudvar – ám nem éppen közel a vasúti közlekedési csomóponthoz, a Hauptbahnhofhoz, hanem attól jóval távolabb.

Cseng a kassza a Flixbusnál

Jövedelmezőre fordult a zöld óriás törzshálózatának üzleti eredménye és a számok alapján év végére az összeurópai is követheti. Folyamatos expanzióval az európai távolsági buszos piac megkerülhetetlen szereplőivé váltak.

Zöldül a Hellö

Gyors véget ért az ÖBB prémium távolsági buszos kísérlete, a Hellö. Alig egy év után gazdasági megfontolásból kénytelenek feladni pozíciójukat: a vonalhálózatot a legfőbb rivális, a járművezetőket az anyacég viszi. Tschüß, Hellö!

Hétvégi gyors – 2017. április 29-május 5.

Még három Vectront vesz a ČD Cargo. Alagút alagút hátán. Elfogyó járműpark a BVG-nél. 25 új motorvonat jön Trier környékére. Tovább tart az ICE-kisiklás utáni helyreállítás. Fogy a levegő a Flixbus körül. Hírösszefoglaló május első igazi hétvégéje előtt.

Buszos piac: kivonul a DB

Kiszáll a Deutsche Bahn AG a távolsági buszos piacból. A legfrissebb hírek szerint ugyanis a német szövetségi vasútnak nem érte meg a távolsági autóbuszok fenntartása, hiába bővítették komoly tempóval a kínálatot. Úgy tűnik, hogy a Flixbus-Meinfernbus terjeszkedésével nem tudnak lépést tartani. Csak pár IC Bus vonal marad meg.

Hellö, buszállomás!

Meglepő ötlettel állt elő az ÖBB: beszállnak az igencsak felfutóban lévő távolsági buszos szektorba. Az osztrák vasúttársaságnak már eddig is volt némi tapasztalata ezzel, hiszen pár távolsági buszjáratot eddig is üzemeltettek, de most nagyban gondolkodnak. Jön az ÖBB távolsági buszmárkája, a Hellö.

Díjazzák a távolsági buszokat

Meglepő javaslattal álltak elő a CSU, az SPD és a zöldpárti képviselők: útdíjat vezetnének be a távolsági buszok számára, így juttatnák előnyhöz a vasutat. A szakminiszter, Alexander Dobrindt azonban nem támogatja az ötletet.

Megújul a ZOB

Új és nagyobb váróterem, új mellékhelyiség és sokkal több megállóhely lesz a megújuló berlini központi buszállomáson. A Zentraler Omnibusbahnhof, a ZOB 2018-ig tartó átépítésére 12 millió eurót fordítanak.

Gumikeréken terjeszkedik a DB

Tovább kívánja növelni a részesedését a távolsági buszok piacán a Deutsche Bahn és ezért döntöttek úgy, hogy két buszos márkájukat összevonják 2016-tól és megsokszorozzák a kínálatot. A versenytárs a közelmúltban összeolvadt Flixbus és MeinFernBus.

Busszal versenyeznek a vonatok

Egyre komolyabb fejtörést okoz a vasúti operátoroknak és a regionális közlekedést megrendelő szervezeteknek is a liberalizált távolsági buszközlekedés Németországban. Most Bajorországban ébredtek rá: a tartományi szinten finanszírozott regionális közlekedésre is veszélyt jelentenek az olcsó buszos utazások.

Túl kicsi a buszpályaudvar

Az elmúlt évek során jelentős fejlődésen ment keresztül a távolsági autóbuszok forgalma. A berlini központi buszpályaudvar is bővítésre szorul, ám erre 2016 előtt nem kerül sor a tervek jelenlegi állása szerint.

Sztrájkolnak, de meddig?

Komoly problémákkal küzd a német mozdonyvezetők szakszervezete, a GDL. Az egy dolog, hogy a tagságuk legutóbb, szeptemberben még túlnyomó többséggel arra voksolt, hogy folytassák a munkaügyi nyomásgyakorlást, ám mégis úgy tűnik, hogy a mostani, október 18-19-i munkabeszüntetés komoly arcvesztéssel jár. Az időzítés vagy a módszer rossz? Esetleg mind a kettő?

Vonatpótló távolsági buszok indulnak

Valószínűleg az idei menetrendi évad az utolsó, amikor a Koblenzből induló Moseltalbahnon távolsági vonatokat láthatunk. A DB AG ugyanis a finanszírozásról nem tud megállapodni a tartománnyal, de a luxemburgi kapcsolat viszont kell neki – így buszokat indít Frankfurt am Main és a nagyhercegség fővárosa, Luxembourg között.

Bevásárol a Postbus

Ausztria eddigi legnagyobb buszbeszerzéseként aposztrofálják az ÖBB Postbus által most bejelentett programot. Öt év alatt összesen hétszáz autóbuszt vásárol 150 millió euró értékben az osztrák vasút autóbuszos leányvállalata.