Hétvégi gyors – 2025. január 13-18.

Bonyolult KISS helyzet a Westbahn–DB–ÖBB háromszögben. Egyszerű emeletes vonat beszerzés Szlovákiában. Bimbózó vasúti kapcsolatok a Baltikumban. Török trolik Prágában. Szlovák teherkocsik mennek Svájcba. Újabb metróállomások válhatnak akadálymentessé Budapesten.

Meghalt a trolibusz, éljen a trolibusz!

Bár sokan – az technológia fejlődését figyelve némileg jogosan – kétkedve fogadták, hogy a tallinni trolibuszüzem leállítása után valaha lesz még folytatás, de a városvezetés és a helyi közlekedési vállalat elkötelezett az üzem jövőbeli fenntartása mellett. Csehországból és a Balti-tenger partjáról is utóbbi irányvonalat alátámasztó hírek érkeznek.

Hétvégi gyors – 2024. november 25-30.

Buszmegállók biztonságát növelné London. Egyelőre marad a nyomtatott menetrend Németországban. Francia szerződést kötött német mozdonyra a Railpool. Óvatos fejlesztések és menetrendi korrekciók történnek Budapesten. Utolsó napjait teljesítik az utolsó klasszikus belga motorvonatok.

Isten veletek, tallinni trolibuszok

Ötvenkilenc év folyamatos üzem után 2024. október 31-e a tallinni trolibuszok utolsó napja. Másnaptól négy új autóbuszvonal látja el a vonalak forgalmát. Hogy meddig, az bizonytalan; de a fő, hogy vannak tervek a folytatásra.

Hétvégi gyors – 2024. április 14–20.

Elhunyt a TGV formatervezője. Bulgáriában emelnek, Németországban csökkentenek az árakon. Alternatív meghajtásokat szállít a Solaris. Svájcban már a jövőt tervezik. Használt mozdonyokkal erősítenek a Hindenburg-gáton. Automata kisbusz az USÁ-ban is.

Hétvégi gyors – 2023. január 22-27.

Kerékpárgarázs Amszterdamban és egyszerűsített jegyváltás Hollandiában. Kapacitásbővítés a cseh és német vaspályákon. Újranyitott metróállomások és olcsósított jegyek itthon.

Hétvégi gyors – 2020. október 24-30.

Zuhanó utasszámok Németországban. Megújul a Prága–Pilzen vasútvonal. Megszűntetnék a környezetvédelmi zónát. Újra a Baltikumba szállít vonatot a Škoda Transportation.

Észtország: sínen az összes FLIRT

Nem sok nemzeti vasúttársaság büszkélkedhet két típusból álló személyvonati flottával, de az Észt Vasútnak sikerült ez a bravúr: a Stadler sikeresen, határidő előtt leszállította a 2010-ben megrendelt FLIRT-kontingens utolsó példányát is. A balti államban így az összes személyszállító vonat a FLIRT-családba tartozó dízel vagy villamos jármű, a flotta életkora pedig ebben a műfajban páratlanul alacsony. Hazai vonatkozás: az ügyletben érintett 120 kocsiszekrény mindegyike Szolnokon készült.

Nem könnyű ingyenesen tömegközlekedni

Ugye mindenki emlékszik még az MSZP főpolgármester-jelöltjének, Horváth Csabának „jó hírére?” A talliniak – mint azt korábban írtuk – megvalósították az ötletet, január 1-je óta ingyenes az észt fővárosban a tömegközlekedés – a helyieknek.

Ingyenes lesz a tömegközlekedés

Talán még emlékeznek páran a 2010-es önkormányzati választások kampányára, amikor az MSZP színiben induló Horváth Csabának „volt egy jó híre”. Namost, Budapest elvesztette a lehetőséget, hogy ingyenessé tegye a tömegközlekedést, ugyanis az első egy volt szovjet tagköztársaság lesz: az észtországi Tallinban január 1-jétől nem kell jegyet venni a városi közlekedést használóknak.