Hétvégi gyors – 2025. július 13-19.

Lufivá válhat az első amerikai nagysebességű vasút. Hidrogénes midibusz Bécsben. Még csiripel a HeiterBlick. Bajba került a Helrom. Nagysebességgel Csehországban. Megfordult az arány a Transdevnél.

Hétvégi gyors – 2023. május 20–27.

Robotot fejlesztett a B+N. Típust búcsúztat Bielefeld. Kezelést kapnak a railjetek. Felfrissültek a KISS-ek. Mérföldköveket ért el az ÖBB.

Hétvégi gyors – 2023. január 1-6.

A villamosok után a buszokat is ellepik a jegyautomaták Prágában. Solaris dömping Bukarestben és Budapesten. Eszi a telefont a Desiro HC.

Hétvégi gyors – 2022. október 29.-november 5.

Bécs, Krakkó, Køge és Velence (mármint az olaszországi) is adott le rendelést belsőégésű motor nélküli autóbuszra. Megkapták az engedélyt az ODEG emeletes Desiro motovonatai. Eladta a Volkswagen a WeShare-t.

Hétvégi gyors – 2021. augusztus 14-20.

Együttállással búcsúzik a Papušek. Újabb Vectronokat vesz a Railpool. Megint siklottak a cseheknél. Eredménytelen a RegioJet tendere. A spanyolok már a spájzban vannak. Hírösszefoglalónk.

Hétvégi gyors – 2019. december 14-20.

Csehül tanulnak Bonnban. Új villamosvonal nyílt Sydney-ben, felsővezeték nélküli szakasszal. Újabb Alstom villamosok Angers számára. Utólag hosszabbodó Desiro MainLine az ODEG-nek. Osztoznak a menetvonalon. Hírek az ünnepi készülődéshez.

Osztrák vendégmunkások a tengerparton

Fél évnyi pereskedés eredményeként már biztosan magánvasúti szolgáltatást kapnak a Bali-tenger partjának legkeletibb németországi részein utazók.

Helycsere Berlinben

Berlinben hatalmas változások lesznek a Stadtbahn regionális közlekedésében. Új hálózatnév, helyet cserélő szolgáltatók, új járművek és növekvő szolgáltatási szint.

Kísérletező kerékpárszállítás

A tavasz beköszöntével egyre komolyabb fejtörést okoz Németországban a vasúti szolgáltatóknak a kerékpárszállítás kérdése. A magyarországinál jóval fejlettebbnek és főleg szélesebb körben elterjednek számító szolgáltatás azonban már saját határait feszegeti. A költséges kapacitásbővítés helyett inkább új modellt vezetne be a DB Regio és az ODEG.

Új számok, új vonalak

A decemberi menetrendváltással Berlinben és Brandenburgban számos változás következik be a regionális vasúti közlekedésben: új üzemeltetők lépnek színre és megváltozik a regionális járatok jelzésrendszere is.

Új menetrendet akar az ODEG

A menetrendváltás óta a Cottbus–Berlin–Wittenberge és Wismar közötti regionális járatok szinte folyamatosan telítettek és rendkívül sokat késnek. Az üzemeltető az ODEG véleménye szerint a túlságosan szoros menetrend a megoldás kulcsa, de a megrendelő és a menetrend meghatározója, a VBB szerint az ODEG a hibás.

Vasúti gondok a hőségben

A német fővárosban nem alakult jól a kedd a gyorsvasút számára: két biztosítóberendezési hiba is lassította a forgalmat Berlinben. A tanulság: az NDK-s technika bonyolult, de megbízható.

Berlinbe jönnek a lengyelek

Korábban már hírt adtunk arról, hogy 2014-től és 2015-től az ODEG vagy éppen a DB Regio helyett a NEB látja el a forgalmat egyes brandenburgi vasútvonalakon. A közlekedési szövetség a két megbízó tartomány nevében többek között azért választotta a Veolia-csoporthoz tartozó társaságot, mert új járműveket is ajánlottak.

Csatasorban a KISS-ek

Véget ért a pótló vonatok szolgálata az ODEG által kiszolgált brandenburgi RE4-es viszonylaton. A Jüterbog és Rathenow közötti vonalon most már csak a Stadler gyártotta KISS-motorvonatok közlekednek.

Forgalomban az első KISS

Január 8-án forgalomba állt az első KISS-motorvonat az ODEG-nél. Az idegen járművekkel szervezett pótlás azonban még jó ideig tart, hiszen jelentős csúszásban van a Stadler a járművek szállításával.

Megvan a papír!

Megkapta a hatósági engedélyeket az ODEG első négy KISS-motorvonata. Az EBA döntése nyomán a flotta negyede már szolgálatkész.

Brandenburg: terjeszkedik a NEB

Az ODEG csak rövid ideig lesz Brandenburg tartomány talán legnagyobb vasúti magánszolgáltatója. A 2014-2015-ös menetrendváltástól ugyanis számos, eddig az ODEG üzemeltetésében álló regionális vasúti vonalat új üzemeltető, a Niederbarnimer Eisenbahn veszi át.

KISS-pótlás

Az ODEG a menetrendváltással vette át a berlini és brandenburgi RE2-es és RE4-es viszonylatok üzemeltetését. A tervek szerint Wittenberge–Cottbus és a Rathenow–Jüterbog viszonylaton emeletes motorvonatok járnának, de az EBA engedélyének csúszása és a gyártó némi késedelme miatt  más megoldásokhoz kellett folyamodnia az üzemeltetőnek: Ausztriából kértek segítséget. Eközben pedig a szomszédok is besegítenek: Alsó-Szászország is beszáll a járműpótlásba.

Fővárosi menetrendváltás

December 9. nem csak a vasúton, hanem sok helyen a városi közlekedésben is az új menetrend életbe lépését jelenti. Így lesz ez Berlinben és környékén is, ahol kisebb-nagyobb változásokra kell számítani. A regionális forgalomban színre lép az ODEG – a KISS-ek helyett ÖBB-kocsikkal. A városban pedig új helyeken bukkannak fel az alacsonypadlós villamosok és átszervezik több városrészben a buszhálózatot is.

Osztrák segély

Nemrégen még a németek segítették ki az ÖBB a „Kühlschrank-Ösi-kkel”, de most a helyzet változhat. Osztrák segítséggel indulhat el ugyanis az ODEG szolgáltatása a menetrendváltással az RE4-es viszonylaton Berlinben és Brandenburg tartományban. Eredetileg itt is a Stadlertől rendelt emeletes KISS motorvonatok álltak volna szolgálatba, azonban ezek gyártása és engedélyeztetése egyelőre késik.