Hétvégi gyors – 2023. október 29-november 11.

Nosztalgiabusszal gazdagodott Budapest. Újabb rókák Prága mellé. Svájci villamosokat kaphat Lviv. CAF-ra szavaztak az angolok.

Hétvégi gyors – 2020. április 25.-május 1.

Újabb kompetencia-központot épít a Stadler. Megújulnak a cseh hálókocsik. Viheti a CRRC a mozdonygyárat. Villamosokat vesz Sacramento és Krakkó. Újra nyit a Leo Express. Nem elég a Stadlerből. Zöldebbnél is zöldebb lesz Havířov közlekedése. Hosszabb lett a kék metró – Bangkokban. Két év alatt elkészült a felüljáró Ostravában.

Hétvégi gyors – 2019. június 22-28.

Új motorvonatok a Rajna balparti vasútra. Landquartban az RhB első új motorvonata. Továbbra is esnek-kelnek a német cápák.

Hétvégi gyors – 2019. április 6-12.

Talgo-motorvonatokat vesz Egyiptom. Eső-kelő járműsorozatok a Ruhr-vidéken. Már mozog a berliniek új S-Bahnja. Dráguló villamosmúzeum.

Nem kell a PESA

Meglepő hírt tett közzé a Netinera-csoport: az Oberpfalzbahn hálózatra szánt lengyel motorkocsik helyett a német-francia Alstom motorvonataiból rendelnek inkább, mert fontosabb az üzemkezdet biztonsága.

InnoTrans 2014 – Napkelettől napnyugatig

Az InnoTrans harmadik szakmai napján is érdekességekkel jelentkezünk. Az olaszok harmadjára életnagyságban is elhozták a Vörös Nyilat, elővárosi vonatot építene a Talgo, és azt is megnézzük, hogy mit hoztak a Távol-Keletről, Japánból és Kínából. A japán-amerikai járművek mellett jutott idő egy kis dízelmotor-technológiára is a Tier 4 emissziós norma árnyékában. Ami pedig a globális körkép saját nézőpontunkból centrális terét jelenti, érdekes magyar vonatkozású összefüggésekre derült fény a hálókocsik régiós piacának keresleti és kínálati oldala között. Színes körképünk harmadik kiadása egyenesen a berlini Messegeländéről!

InnoTrans 2014 – IC+, Terra Nova és társai

Idén is megnyitotta kapuit az európai vasúti seregszemle a német fővárosban. Mai körképünkben körbejárjuk a hamarosan menetrend szerinti forgalomban közlekedő magyar IC+-t; a román Reloc Terra Nováját és még számos másik újdonságot.

Jönnek a PESÁ-k

Még az első prototípusok sem készültek el, máris lehívta az első sorozatot a DB AG a sokak meglepetésére a 2012-es InnoTrans idején megszületett keretszerződésből. A lengyel PESA 36 LINK-et szállíthat a DB AG-nak.

Cápát vesz a RegioJet

A lengyel PESA LINK motorvonatokat aligha tekinthetők sikertelennek, hiszen egy újabb rendelésről érkezett hír rövid időn belül. Ezúttal a Student Agency érdekeltségébe tartozó RegioJet vásárol be a motorvonatokból.

Két PESA rendel!

Egyelőre csak kettőt hívott le a DB AG a lengyel PESA-val kötött járműbeszerzési keretszerződésben rögzített 470 motorvonatból. A német vasút az első lengyel motorkocsikat 2015-ben állítaná forgalomban.

Berlinbe jönnek a lengyelek

Korábban már hírt adtunk arról, hogy 2014-től és 2015-től az ODEG vagy éppen a DB Regio helyett a NEB látja el a forgalmat egyes brandenburgi vasútvonalakon. A közlekedési szövetség a két megbízó tartomány nevében többek között azért választotta a Veolia-csoporthoz tartozó társaságot, mert új járműveket is ajánlottak.

InnoTrans 2012 – Új trónkövetelők

A RegionalBahn kibővült csapata ismét Berlinből jelentkezik. Komoly újdonság, hogy lengyel motorvonatokat vehet a DB Regio, valamint a GE belép az európai ETCS vonatbefolyásoló berendezések piacára TEMPO fantázianevű rendszerével. Előkerült a Siemens Avenio villamosának életnagyságú modellje is, a lengyel ZNLE pedig ismét magasra tette a mércét. Kattintsanak a részletekért!

Regionális ragadozó

Bemutatkozott a cseh vasút új motorvonata. A PESA Link motorvonatról már többször szóltunk e lapokon. A cápaorrú ikermotorkocsit a ČD a velimi próbapályán mutatta meg az újságíróknak.

A ČD is PESÁ-t vett

Elkészült a cseh vasút első PESA motorvonata. Érdekes módon, a ČD nem (csak) hazai járműveket vesz, hiszen most Lengyelországból érkezik 31 ikermotorkocsijuk.