Büfémentes gyorsvonat

Várhatóan a 2017-es lesz az utolsó olyan év, amikor a Netinera-csoport üzemeltetésében közlekedő Alex-vonatokon büfékocsi működik. A már most is meglehetősen szűkös kínálatú szolgáltatás megszüntetése része a decemberi menetrendváltással életbe lépő új közszolgáltatási szerződésnek is.

A villamosításig marad az Alex

Átmeneti időszakra szóló tendert írt ki a Bayerische Eisenbahngesselschaft, a BEG az egykori IR25-ös viszonylat üzemeltetésére. Az ok. csúszik a lindaui vonal villamosítása és eközben pedig napirenden van északon is a vasútvillamosítás. A nyertes a Netinera-csoport érdekeltsége, az Alex-járatokat most is üzemeltető Die Länderbahn.

LINK helyett LINT

Bemutatta új motorvonatait a Länderbahn. Az Oberpfalzbahn vonalaira eredetileg a lengyel PESÁ-tól rendeltek kétrészes LINK-eket, ám a várható késedelmes szállítás miatt végül az Alstomnál vásároltak be. Az első motorvonat február 24-én kapta meg az engedélyeket és áprilisban forgalomba is áll majd.

Nem kell a PESA

Meglepő hírt tett közzé a Netinera-csoport: az Oberpfalzbahn hálózatra szánt lengyel motorkocsik helyett a német-francia Alstom motorvonataiból rendelnek inkább, mert fontosabb az üzemkezdet biztonsága.

Átmeneti pályázat

Üzemeltetési pályázatot írt ki a Bayerische Eisenbahngesselschaft az Alex-vonatok üzemeltetésére az egykori 25-ös InterRegio-viszonylat, azaz a Hof–Regensburg–München–Oberstdorf/Lindau közötti vonatok közlekedtetésére. A nyertes 2017 és 2020 között szolgáltathat.