Újabb Stadtbahnok a Ruhr-vidéknek. Athénba szállít az Alstom. Vasútvillamosítás Dániában. Távolsági FLIRT a BLS-nél. Kijelzőkkel az utasokért. Elektromos buszok érkeztek Bergenbe.
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Stadtbahn Düsseldorf. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Stadtbahn Düsseldorf. Összes bejegyzés megjelenítése
2020. 09. 11.
2019. 04. 12.
Hétvégi gyors – 2019. április 6-12.
Talgo-motorvonatokat vesz Egyiptom. Eső-kelő járműsorozatok a Ruhr-vidéken. Már mozog a berliniek új S-Bahnja. Dráguló villamosmúzeum.
2018. 07. 25.
Düsseldorfi nyári építkezések
2017. 02. 21.
Csak egy kép – metró a villamossínen
Németországban megszokhattuk, hogy ha kell, a tömegközlekedésben szokatlan megoldásokhoz is nyúlnak. Így hát teljesen normális, hogy a metró, pontosabban a Stadtbahn a villamosvágányokon is előfordulhat, közös peronos átszállást biztosítva az utasoknak. Egy ma már megismételhetetlen felvételt hoztunk ezúttal Neussból, Düsseldorf tőszomszédságából.
2016. 08. 28.
Csak egy kép – metró vagy nem metró?
A szakma által csak „barnaköpenyesnek” nevezett mérnökök és egyéb hozzáértők pár évvel ezelőtt valahol sikeresen azt nyilatkozták, hogy a metró az csak kék lehet és a föld alatt kell menjen, harmadik sínről – ha nem is szó szerint ezt mondták, de az értelme ez volt. A szín kérdését már Budapesten is sikerült megugrani, ám egyelőre mást nem és nincs is közel például az M2-es metró és a gödöllői HÉV összekötése, főleg akkor, amikor a BKV-ból ki kell szervezni a HÉV-eket a fővárosi döntés szerint. Máshol persze ez a kérdés pofonegyszerű: példaképpen most csak egy képet hozunk Düsseldorfból.
2015. 08. 25.
Csendes típuscsere
2015. 07. 07.
Wehrhahn-Linie: vége a próbáknak
Véget értek a próbamenetek Düsseldorf új Stadtbahn-vonalán. A Wehrhahn-Linie vonatai 2016. február 20-án indulnak és menetrend szerint. Ez lesz az első alacsonypadlós „metró” Düsseldorfban.
2015. 03. 19.
Kölni tervek
A düsseldorfi Rheinbahn mellett a kölni KVB is bemutatta a közös tenderen a Bombardiertől rendelt HF6-os Stadtbahn-kocsik látványtervét. A járművek látszólag tökéletesen azonosak, de kisebb különbségek akadnak a járművek között.
2015. 03. 12.
Jöhetnek a HF6-osok
Megköthette a szerződést a düsseldorfi Rheinbahn, illetve a kölni KVB az új magaspadlós Stadtbahn-kocsikra a tenderen nyertes Bombardierrel. Hamarosan búcsúznak a GT8SU-k a düsseldorfi sínektől.
2015. 02. 09.
Stadtbahn-tender: újrakezdik
Újra kiírja a Stadtbahn-kocsikra kiírt tenderét a kölni KVB és a düsseldorfi Rheinbahn. Eredetileg a Bombardier győzött volna, de a vesztes Vossloh-Kiepe és a Siemens is megtámadta az eredményt. A jogi vita túl sokáig tartana, ezért inkább visszavonja és újra kiírja a tendert a két társaság.
2015. 01. 07.
Bíróságon a tender
Egyelőre parkolópályára került a düsseldorfi Rheinbahn és a kölni KVB közös Stadtbahn-beszerzése. A tender eredményét megtámadták a vesztesek, így a 45+20 jármű szállításáról nincs megállapodás.
2014. 11. 29.
Stadtbahn-siklás Düsseldorfban
Kisiklott a Rheinbahn egyik Stadtbahn-szerelvénye Düsseldorfban. Az egyetemi campus közelében történt balesetnek tíz sérültje van, közülük egy súlyos. A közlekedés az oldalukra borult kocsik mentése és a pálya helyreállítása után, alighanem csak december első napjaiban indulhat újra.
2014. 02. 21.
Közös beszerzés
Közös tendert írt ki járműbeszerzésre a düsseldorfi Rheinbahn és a kölni KVB. A két városi közlekedési társaság a magaspadlós járműflottáját újítja meg. A megrendelés az új HF6-os sorozatú motorkocsikra vonatkozik. Jön a generációváltás?
2013. 10. 16.
Búcsú a régi Stadtbahntól
Hivatalosan elbúcsúztatta az utolsó GT8SU sorozatú Stadtbahn-kocsikat a düsseldorfi Rheinbahn. Eredeti állapotú, mannheimi típusú kocsi már nincs forgalomban a Ruhr-vidéken.
2013. 10. 04.
Düsseldorf újít – jöhet a HF6
Negyven új Stadtbahn-szerelvényt vesz a düsseldorfi Rheinbahn. A Rajna-Ruhr-vidék meghatározó közlekedési szolgáltatója 2017-től állítja forgalomba az első tíz szerelvényt, ami a negyven éves GT8SU-kat váltja majd fel.
2012. 06. 28.
Most mi nyerünk!
2012. 06. 05.
Megújuló Düwag-csuklósok
Sajnos nem legendás hat vagy nyolc tengellyel rendelkező csuklós villamosok felújításáról adunk hírt. Azonban amiről szólunk, az sem kevéssé érdektelen, hiszen a Rheinbahn által 1973-1978 között beszerzett és az 1990-es években átalakított GT8-as egységkocsik megújulásának is ideje volt.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)