Elindult a Westbahn a Südbahnon

Máricus elsejével egy új korszak köszöntött be a Westbahn magánvasúttársaság életében; elindultak az első Westbahn-vonatok Bécs és Villach között, azaz a Südbahnon. Régóta tervezett terjeszkedése ez a társaságnak, amely a tavaly ismertetett érdekes hátterű járműbérlésnek köszönhetően jöhetett létre. Ott voltunk a Bécsből induló első vonaton, tartsanak velünk!

Hétvégi gyors – 2026. február 23-március 1.

Még ugyanennyit, Schwebebahn! Megkezdődött Lengyelországban és erősödött Ausztriában a piaci verseny a vasúton. Eltolták a belgrádi peron átadását. Bonnban végéhez közelít, Gerában hamarosan kezdődik a flottacsere.

Menetrenden a Koralmbahn: Itt a 2026-os osztrák menetrend

Az évszázad menetrendváltása. Ilyen és ehhez hasonló klisék hangaznak el ÖBB-s körökben mostanában túlságosan is gyakran. Némi igazság azonban van is ebben, hiszen a Koralmbahn megnyitásával szinte egész Ausztia menetrendje átalakul, de délen tényleg kő kövön nem marad. De nem csak az új távosági fővonalat érintő változások lesznek, jön az új IR vonatnem, akár akarjuk akár nem. Ezeket és sok más érdekes részletet járunk körül a december 14-től érvényes 2025/2026-os osztrák menetrenddel kapcsolatban.

Semmering bázisalagút - célegyenesbe fordult az építés

A Semmering-hágót kiváltó vasúti bázis alagútról és a kapcsolódó Koralm-vasútról 2014-ben és 2016-ban írtunk, ezúttal pedig a már jelentős részben elkészült alagútba tekinthettünk be a déli portálnál. A nagyjából terv szerint haladó beruházás jelentősen átalakítja az érintett fővonal közlekedését, de tágabb kitekintésben a régió teherforgalmát is. A bázisalagút, illetve a Südbahn-projekt részét képező Koralmbahn évtizedeken átívelő fejlesztése hazai viszonylatban is fontos tanulságokkal szolgál(na).

Hétvégi gyors – 2023. május 20–27.

Robotot fejlesztett a B+N. Típust búcsúztat Bielefeld. Kezelést kapnak a railjetek. Felfrissültek a KISS-ek. Mérföldköveket ért el az ÖBB.

Föld alá a vasúttal! – Épülő vasúti alagutak Ausztriában

Az ÖBB komolyan gondolja a vasúti infrastruktúra fejlesztését. Ez onnan is látszik, hogy amellett, hogy van rá pénzük – még ha hitelből is –, olyan projektekbe fognak bele, ami az alpesi országon kívül mások számára is komoly elönyökkel jár és ez pont az osztrákoknak hozhat bevételt, például a pályahasználat miatt. Nézzük hát, melyik a három legnagyobb alagútépítési projekt Magyarország nyugati szomszédánál.