Vajon hogy megy be...?

Vajon valóban rosszul döntött a MÁV-START és olyan vonatokat vásárolt, amelyek nem férnek el a hálózat több pontján – vagy csak éppen egy részinformáció félremagyarázásától zeng a hazai média? A RegionalBahn gyors hírmagyarázata a KISS-ek és az alagút kapcsán.

Leállították az iker-személykocsikat

A Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA november 9-én elrendelte a Nord-Ostsee-Bahn valamennyi iker-személykocsijának leállítását. A NOB „Married-pair” kocsijai a Hamburg és Westerland (Sylt) közötti regionális forgalom alapjait jelentik, így komoly bajban van a még a menetrendváltásig regnáló szolgáltató.

Ismét szaladnak a Trabantok

Végeztek a nemrégiben leállított, NDK-eredetű mozdonyok átvizsgálásával Németországban. A 112-es, 114-es és a 143-as sorozatú gépek ismét forgalomba állhatnak.

Átvizsgálják a Trabantokat

Hatósági rendelkezés nyomán leállították Németországban a Trabant becenéven futó 112-es, 114-es és 143-as sorozatú mozdonyokat. Egy korábbi baleset vizsgálata során ugyanis tengelyrepedésre utaló jeleket fedeztek fel, ezért átvizsgálják a teljes flottát.

Rossz helyen van a mágnes

Rossz helyen van a pontszerű vonatbefolyásoló mágnese a Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA szerint. Bizonyos esetekben ugyanis nem működik megfelelően a rendszer, ha a jármű vevőtekercse mellett működő mágneses sínfék is van.

Velaro D: Megvan az engedély

Akár karácsonyi ajándék is lehet a DB AG-nak az, hogy a Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA engedélyezte négy Velaro D motorvonat utasforgalomban való bevetését.

Négymotoros engedély

Megadta a Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA a DB Regio új Bombardier-mozdonyának a végleges típusengedélyt. A 245-ös sorozatú, négymotoros dízel-TRAXX a 2014-es menetrendváltástól áll majd forgalomba.

Jönnek a 430-asok

Megkapta az engedélyét az EBA-tól a stuttgarti S-Bahn új motorvonata. A 430-as sorozatszámmal jelzett szerelvények májustól lényegében kiszorítják az összes, még üzemelő, régebbi motorvonatot.

Megszerezték a német típusengedélyt a Vectronok

A Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA 2012. december 21-i hatállyal megadta a teljesértékű típusengedélyt a Siemens Vectron mozdonyainak váltóáramú, 6400 kW teljesítményű, 200 km/h-s sebességre alkalmas változatának. Szakértők komoly előrelépésnek tartják a hatósági engedélyek megszerzését.

Nem kell az egységes vizsga?

Tiltakoznak az érdekvédők az egységes mozdonyvezetői vizsgarendszer bevezetése ellen. A szakszervezetek szerint ugyanis nincs tisztázva, hogy milyen feltételek mellett és ki vizsgáztathatja a 2013 őszétől beinduló rendszerben a járművezető-jelölteket.

Megvan a papír!

Megkapta a hatósági engedélyeket az ODEG első négy KISS-motorvonata. Az EBA döntése nyomán a flotta negyede már szolgálatkész.

Harminc kilométer vágányzár

Közel harminc kilométeren kellett leállítani a vasúti forgalmat Németországban, mert a pálya állapota annyira leromlott, hogy a Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA nem látta biztonságosnak a vasúti közlekedést.

Lehet hosszabb

Egyre hosszabbak lehetnek a tehervonatok Németországban. A Szövetségi Vasúti Hatóság döntése értelmében közel száz méterrel lehet több egy tehervonat a német síneken.

Kisiklott tehervonat

Kisiklott egy tehervonat pénteken délután Bremenhavenben, miután egy ellenkező irányban haladó gépmenet belement.

Berlin: bővülhet a Talent-flotta

A három mellett már az ötrészes motorvonatok is közlekedhetnek a német vaspályákon a Szövetségi Vasúti Hatóság minapi döntése értelmében. Így aligha lehet gond a június 3-án nyitó Willy Brandt repülőtér vasúti kapcsolatával, hiszen a DB AG többek között itt vetné be a vonatokat.

TGV Duplex: engedélyezve

Engedélyezte a Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA a francia vasút nagysebességű motorvonata újabb változatának németországi közlekedését. Az SNCF így már a TGV Duplexekkel is megjelenhet a germán hálózaton.

Jöhetnek a Talentek

A nürnbergi S-Bahn motorvonatai mellett újabb szerelvények állhatnak szolgálatba a Bombardier nem éppen sikeres történettel büszkélkedő Talent 2-esei közül. A Ruhr és a Sieg vidékén és Cottbus körzetében is csatasorba állhatnak a négyrészes változatok.

Talent 2: leállítják az átadásokat

Tovább bonyolódik a Bombardier Talent 2 motorvonatainak amúgy sem egyszerű története. A gyártó ugyanis január végén leállította a már átadható járművek kiszállítását a megrendelő DB AG-nak. A járműgyártó – sajtóhírek szerint – a fék hibája miatt döntött így.

Kiesett az ajtó

Menet közben nyílt ki az egyik ICE ajtaja Nürnberg és Ingolstadt között pénteken délután. A DB AG vizsgálja az esetet és azt mondják: egyedi esetről van szó. Mindazonáltal a Szövetségi Vasúti Hatóság (EBA) is vizsgálódik a témában és ellenőrzik az összes ICE-T és ICE 3-as szerelvényt.

Késik a gyorsvonat

Még mindig késik a gyorsvonat. No, ez idehaza nem újdonság, viszont Németország esetében érdekesebb dolog mindez. Különösen akkor, ha egy magánvasút régóta tervezett, ígért szolgáltatásáról van szó. A Hamburg és Köln közötti magánvasúti járat, a HKX nem indult el decemberben és egyelőre nem is tudni, mikor utazhatunk a lila szerelvényekkel.