Viharos hétvége északon

Igen erős szélvihar korbácsolta fel nem csak a tengert, de a kedélyeket is Európa északi részén az elmúlt napokban. A viharnak és következményeinek közlekedési vetülete is volt, ráadásul elég látványosak. Nézzük, milyen puszítást végzett és milyen közvetett hatásai voltak a németek által „Zeynep”, a britek szerint pedig „Eunice” névvel illetett ciklonnak. Hírösszefoglalónk.

Kínai kézben a Vossloh

Ugyan pár éve a Vossloh spanyolországi leánycégeit eladta a Stadler Railnek, a németországi üzemek maradtak a kezükben. Ám most az egykori MaK Kiel utódvállalata végül a kínai CRRC kezébe került.

Káosz Xavér után

Európában szokatlan biztonsági intézkedések övezték az Xavér nevet viselő vihar száguldását. A helyenként akár 110 km/h-s széllel is járó vihar Észak-Németországon söpört végig az elmúlt délután során, jelentős károkat és közlekedési káoszt maga mögött hagyva.

Leállították az iker-személykocsikat

A Szövetségi Vasúti Hatóság, az EBA november 9-én elrendelte a Nord-Ostsee-Bahn valamennyi iker-személykocsijának leállítását. A NOB „Married-pair” kocsijai a Hamburg és Westerland (Sylt) közötti regionális forgalom alapjait jelentik, így komoly bajban van a még a menetrendváltásig regnáló szolgáltató.

Szokatlan bővítés a Hindenburgdammon

A decemberi menetrendváltástól bővíti kínálatát a Niebüll és Westerland közötti SyltShuttle-vonatokat üzemeltető DB AG. Sűrűbb követés és újfajta kapacitásbővítés is tervben van.

Motorvonatot vegyenek!

Hamarosan áruba bocsátja az eddig használt motorvonatait az AKN. A Hamburg és Schleswig-Holstein területén működő magánvasút újít és az új LINT-ek forgalomba állításával egyidejűleg megválik a régi LHB-motorvonatoktól.

Verseny a dízelparadicsomért

Három érdeklődő is jelentkezett a Schleswig-Holstein tartomány által kiírt pályázatra, amelyen a most a Nord-Ostsee-Bahn üzemeltette Hamburg és Westerland közötti vonatok új operátorát keresik. Az új szolgáltatónak 2016 decemberétől kell átvennie az üzemet.

Próbamenet a gáton

Sikeres próbamenetet hajtott végre a Hindenburgdammon hamarosan új vonatot indítani szándékozó Railroad Development Corporation Deutschland, azaz az RDCD. Decembertől beszállnak ők is az autószállító vonatok bizniszébe.

Éjszakai vonattal jön az RDCD

Éjszakai vonatokat és a mainál olcsóbb tarifákat ígér az utasoknak a Hindenburgdammon hamarosan járatot indítani szándékozó Railroad Developement Corporation Deutschland, a HKX vonatait is üzemeltető RDCD. 

Sylt: mi lesz a tehervonattal?

Észak-Németországban Sylt szigetének rendkívül speciális helyzete van: szárazföldön megközelíthető ugyan, ám csak vasúttal. Viszont a tehervonatokat üzemeltető CFL Cargo megszüntetné a kapcsolatot – vajon mi lesz így a sylti kereskedőkkel?

Megszűnik a büfé

Csökkenti a fedélzeti szolgáltatások skáláját a DB Regio. Schleswig-Holstein tartományban az év végén ugyanis megszűnik a fedélzeti büfészolgáltatás a regionális vonatokon. Nem érte meg a büféztetés.

Verseny a gáton

Új operátor jelenhet meg a Hindenburgdammon a Sylt szigete és a szárazföld közötti autószállító vonatok esetén. A DB AG most egyedüliként kínálja az autószállítás lehetőségét, de hamarosan versenytársat kaphat a HKX-et is beindító RDCD személyében.

Egyre többen vonatoznak

Sokan és egyre többen vonatoznak Schleswig-Holstein tartományban. A tartomány mérései szerint ennek ellenére nem növekedett a vasúti közlekedés részesedése, sőt, a pontosság tekintetében a 2013-as évben árnyalatnyival rosszabban teljesített a vasúti közlekedés a korábbi évekhez képest. Cserében viszont az utasszám 2,1%-kal nőtt.

Multiengine a Hindenburg-gátra

Véget ért a „mozdonycasting” a SyltShuttle-nél. A DB AG Niebüll és Westerland közötti járatait a jövőben a Bombardier dízelmozdonyai húzhatják majd. Összesen hét új TRAXX érkezik Észak-Németországba.

Északi reform

A megrendelőszervezetként működő Landesverkehrsgesellschaft Schleswig-Holstein (LVS) saját maga épít brandet: a regionális vonatok és autóbuszok a jövőben a nah.sh márkanév alatt működnek majd. De nem csak a név új, hanem a színezés is. No meg a járművek.

Regionális vonat Berlin és Hamburg között

Már korábban is sejteni lehetett és hírt is adott erről a RegionalBahn, hogy a DB AG újabb, „saját szakállára” közlekedő üzleti vonatot indít, ezúttal Berlin és Hamburg között. Az egyik legforgalmasabb viszonylaton napi egy pár IRE közlekedik majd április 14-étől.

Mozdonycasting a DB-nél

Új mozdonytípusokat keres a DB AG a Niebüll és Westerland (Sylt) között közlekedő SyltShuttle vonatok számára. A mostani gépektől záros határidőn belül szeretnének elbúcsúzni.

Viharos napok Németországban

A „Xaver” névre keresztelt vihar miatt komoly fennakadások lehetnek Észak-Németország vasúti közlekedésében. A DWD szerint a Berlin–Köln vonaltól északra akár 150 km/h-s széllökésekkel is jöhet a vihar.

Félóránként repülő hamburgiak

Sűrítené a Berlin és Hamburg között közlekedő vonatok követését a DB AG. Az egyik leginkább igénybe vett viszonylaton akár félóránként is követhetik egymást az ICE-szerelvények.

RegionalExpress Hamburg és Berlin között?

Szokatlan tervek láttak napvilágot a közelmúltban: a DB új regionális viszonylat indítását tervezi Berlin és Hamburg között. A tervek szerint az RE-k is kétszázas tempóval járnának.