Stabilan indult a felújítás

Megkezdődött a Deutsche Bahn ezévre tervezett legnagyobb pályafelújítása és a félelmekkel ellentétben nem következett be káosz és a tartományi megrendelők is csak apróbb problémákat jelentettek. 280 kilométernyi vágányzat megújítása és a regionális közlekedés pótlására beállított 170 autóbusz koordinálása is hatalmas feladat.

Közös erővel a gyors eljutásért

Nem lesz egyszerű az utasok dolga, ha München dél-nyugati részére szeretnének utazni a metróval, mivel átfogó felújításba fogott az MVG. A mostani fázis még csak a bemelegítés egy hosszabb és több problémát jelentő következő előtt. A feladathoz a saját kapacitásaik kevésnek bizonyultak, ezért a DB is besegít buszokkal.

Kész a Riedbahn-projekt

Elkészült az első nagy projektjével az egy éve alapított DB InfraGO és a forgalomba helyezés is nagyobb hibák nélkül lezajlott. A siker még nem volt teljes mértékű, de a vasútvonal elkészültére egy új vonatpárnak is alapvető szüksége volt. Néhány napon belül két nagyobb sajtóeseményt is tarthatott a Deutsche Bahn AG, ahol a sikereket emelték ki.

Október 10-től kicsit jobb lesz

Korábban elképzelhetelenül hangzó módon közös online sajtótájékoztatót tartott az ÖBB és a WESTbahn 10:30-as kezdettel a Weststrecke állapotával kapcsolatban. Az állami szolgáltató oldaláról a személyszállítási vezérigazgató Sabine Stock, a versenytárs részéről az ügyvezető Thomas Posch állt a pult mögé.

Kelet-Ausztria elesett – víz alatt az ÖBB

Ausztria elesett - vasárnap estére gyakorlatilag megszűnt a vasúti közlekedés az országban, de a közúton sem sokkal jobb a helyzet, sok helyen buszos pótlásra nincs lehetőség. A kilátások beláthatatlanok, mivel a hírek szerint kritikus infrastuktúra-elemek is sérültek, például a Bécs–Linz nagysebességű vonalon a Wienerwaldtunnel. Gyors körképünk a vihar harmadik napjának estéjén.

Riedbahn és egyéb lezárások

Új koncepció mentén kezdi meg július 15-én este a Deutsche Bahn az első komplex felújítását, amihez a januárban már megtartott főpróba alapján némileg módosított pótlási rend is készült. A hosszú tervezés eredményeként átirányított szerelvények, új buszok és jelentősen megváltozott kapcsolatok jellemzik majd a menetrendváltásig tartó időszakot.

Januárban bemelegítés, júliustól nagyüzem

Minden évben másik fontos távolsági vonalat újít fel teljes kizárás mellett a Deutsche Bahn, aminek jelentős menetrendi változásokat és pótlóbuszozást hoz magával. 2024-be sem lesz ez máshogy a legfontosabb észak-déli vonal felújítása alatt, ahol 75 kilométernyi vasútvonal és 20 állomás újul meg júliustól decemberig. Az utasok viszont már január első három hetében kapnak egy főpróbát.

Repedés miatt állnak

Würzburgban súlyos hibát találtak egy villamosnál, ezért a flotta felét leállították. Szükségmenetrend és buszos pótlás váltja a szeptemberben bevezetett bővített kínálatot.

Leszakadt a plafon! – Egy buszos pótlás margójára

Február második hétvégéje nem indult jól: Rákos állomáson leszakította a felsővezetéket a MÁVINFORM Facebook-posztja szerint egy tehervonat. Mindez tudjuk mivel jár: legalább fél napnyi szükségmenetrend és egy napnyi káoszt hoz nem csak Budapest elővárosában, hanem a fél országban. Így hát érdemes megvizsgálni a zavarkezelést és ha lehet, akkor tanulni sem árt a hibákból.

Kétharmadon túl – felkészül a Belváros

Másfél évnyi megfeszített munka után 2020. október 22-én 17:00-kor újra megnyitották a budapesti M3-as metró déli szakaszát, hogy november 7-től a középső, belvárosi szakasz lezárása előtt a teljes vonalon közlekedjenek a vonatok. Képriportunk a pótlás utolsó néhány napjáról a hajtás után.

Vonatpótlás rétorománul

Két alagút, hidak, néhány állomás és a vágányok teljes felújítása miatt az RhB Sagliains - Scuol-Tarasp vonala fél évig zárva van. Felmentünk megnézni a buszos pótlást, több helyen is járnak most PostAutók, hol egyébként sose. Nagykép.

Hat hónap kisvasúti vágányzár Svájcban

A Rhätische Bahn a vasúti infrastruktúra és néhány alagút felújítása miatt máricustól szeptemberig teljesen lezárja a Sagliains és Scuol-Tarasp közötti vasútvonalat. A buszos pótlás és a vágányzári menetrend komoly változásokat hoz.

Hétvégi gyors – 2019. január 12-18.

Egyre kevesebb bliccelő és egy új múzeumi kocsi, valamint új motorvonatok Prágában. Tovább hosszabbodhat BART, egészen San Jose belvárosáig. És ha már BART - földrengésbiztonsági felújítás miatt érdekes pótlási megoldást találtak ki, „ingázó pacsirták” előnyben. Hírösszefoglalónk.

Bécs: U4 pótlás a belvárosban

Bécsben javában zajlik az U4-es metró 2014-től 2024-ig tartó felújítása, melyet javarészt a forgalom fenntartása mellett és rövidebb ideig tartó vágányzárakban végeznek. Egy ilyen kétnapos vágányzár keretében váltottak biztosítóberendezést Karlsplatz állomáson, ehhez pedig a bécsi belvárosban szokatlan módon ezúttal buszos pótlás társult. Képriportunk a helyszínről.

Bécsi felújítások: villamostól metrón át a gyorsvasútig

Ha nyár és Bécs, akkor felújítás mindenütt - nincs ez másként idén sem, sőt! A 2018-as nyár a bécsi tömegközlekedésben kevésbé látványos, ám az érintett városrészek számára elég komoly felfordulással járó felújításokat hozott, ugyanis a Wiener Linien villamos- és metrófelújítása kissé szerencsétlenül összecsúszott az ÖBB Vorortelinie S-Bahn vonalának rekonstrukciójával.

Nehezített S-Bahn-pótlás Berlinben

A fontos és nagy forgalmú vonalak pótlása mindenhol nehéz feladat, de Berlin északi elővárosaiban egy hónapig nehéz lesz az S8-cal utazni vágyók élete. Az S2 esetében pedig egy autópályahíd felújítása okoz problémákat a kétszintű járatstruktúrának, ahol a gyorsjárat lassabbnak ígérkezik a normálnál.

Fogaspótló ingajárat

Túlságosan sok utast nem érinthet, de még is egy fontos viszonylatról van szó: a fogaskerekű vasút, azaz a 60-as villamos Svábhegy és Széchenyi-hegy közötti szakaszát helyettesíti majd' egy hónapig a 60-as jelzésű autóbuszjárat.