Néhány magánvasút büszkélkedhet azzal, hogy saját UIC-kódjuk volt – eddig. Európában ugyanis a jövőben a tizenkét jegyű pályaszámok harmadik és negyedik tagja az országra utal majd és nem a vasúttársaságra. Az egyik ilyen „unikum” a GYSEV mellett a BLS volt.
