Hamburgban sikeresnek tekinthető a modell, Berlinben azonban már próbálkoztak vele és elvetélt az ötlet: dízelüzemű és harmadik sínről villamos üzemben is közlekedő motorkocsikkal kapcsolnák össze a gyorsvasúti és a regionális vasúti hálózatot. Vajon a hamburgi modell meghonosodhat a német fővárosban is?
