Könnyen előfordulhat, hogy hibás a leendő stuttgarti átmenő főpályaudvar kapcsán készített stresszteszt. Az augusztusban nyilvánosságra hozott modellszámítás szerint elbírja a mainál jóval kevesebb vágánnyal rendelkező pályaudvar a forgalmat – de lehet, hogy ez mégsem így van?
