A hazai vonatok viszonylatszámozásáról szóló cikkünk - alig leplezett célját elérve - vitaindítónak bizonyult. A folytatás előtt mai cikkünkben pihenésképpen egy-két érdekes megoldást mutatunk be angolszász nyelvterületről, illetve az innen vett példákon keresztül láthatjuk, miért is lenne érdemes számozni a viszonylatokat. Hogyan kerül négy homlokfény mellé ötödiknek olajlámpa a vonatok orrára, miért érdemes vasúttörténelmet tanulni a Chicago-i elővárosi vonalak neveinek értelmezéséhez, és miben különbözik a 02 a sima 2-től? A válaszok és megannyi egyéb furcsaság a hajtás után!
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: menetrendszerkesztés. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: menetrendszerkesztés. Összes bejegyzés megjelenítése
2013. 04. 25.
Viszonylatjelölés másképpen, avagy önképző utasok előnyben
A hazai vonatok viszonylatszámozásáról szóló cikkünk - alig leplezett célját elérve - vitaindítónak bizonyult. A folytatás előtt mai cikkünkben pihenésképpen egy-két érdekes megoldást mutatunk be angolszász nyelvterületről, illetve az innen vett példákon keresztül láthatjuk, miért is lenne érdemes számozni a viszonylatokat. Hogyan kerül négy homlokfény mellé ötödiknek olajlámpa a vonatok orrára, miért érdemes vasúttörténelmet tanulni a Chicago-i elővárosi vonalak neveinek értelmezéséhez, és miben különbözik a 02 a sima 2-től? A válaszok és megannyi egyéb furcsaság a hajtás után!
2013. 04. 16.
Helyszínrajzok a tó mellől
A Zusihoz épült fiktív vasúti hálózat, az „Am See” állomásai sokszor meglehetősen áttekinthetetlenek, különösen a menetrendszerkesztők számára. Az ő munkájukat is segíti az új kezdeményezés, amelynek keretében a fantáziahálózat állomásainak helyszínrajzait készíti el egy lelkes felhasználó.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)