Már csak távmenesztenek

A végéhez közeledik az a folyamat, aminek eredményeképpen Berlinben gyakorlatilag megszűnik a peronügyeletes vagy térfőnök fogalma. A gyorsvasúti állomásokon a vonatokat a mozdonyvezető vagy a központi ügyeletes meneszti majd térfigyelő rendszeren keresztül.

Csak húszan maradnak

Drasztikus mértékben csökkenti az állomási szolgálattevők számát a berlini gyorsvasút. A jövőben egyre kevesebb helyen lesznek majd személyesen jelen a vasutasok: a tervek szerint mindössze csak húsz helyszínen marad szolgálatban „Aufsicht”.

Tévéről menesztenek

Újfajta vonatindítási rendszert vezet be a berlini gyorsvasút. Az állomások mintegy felén a jövőben a peronokon lévő kamerák és a vezetőálláson lévő monitorok segítségével a motorvonatok vezetője saját magát hatalmazhatja fel az indulásra. Pontosabb és biztonságosabb munkavégzést várnak az új rendszertől.

Ki meneszt?

A napokban sok szó esett a DB AG terveiről, ami szerint egyre több helyen technikai berendezésekkel váltanák ki az élőerőt a berlini gyorsvasúton. A hálózat egyike azon kevés gyorsvasúti hálózatoknak, ahol még többségében térfelvigyázók menesztik a vonatokat. De vajon meddig?