Szünetelő forgalmú mellékvonalon rendeztek lelkes civilek és a környező települések immár nyolcadik alkalommal üzemnapot, melynek az idei témája a retro szerelvények voltak. Az egykori helyi érdekű rendezvényre már szép számban érkeznek távolabbról is érdeklődők, az utasok száma pedig újra rekordot döntött.
Ismét személyszállító vonatok koptatták a 2009 óta személyforgalom szüneteltetett 37-es számú vasútvonalon október 25-én. Emlékvonatozásnak indult 7 évvel ezelőtt, mára azonban több szerelvényes fesztivállá nőtte ki magát.
György-Dávid Valentin és lelkes társasága szervezésében először 2018-ban járt emlékvonat Balatonszentgyörgy és Somogyszob között. A helyi önkormányzatok és civil szervezetek is rendszeresen készülnek programokkal. Sajnos a 2020-as nagy esőzések miatt megáradt Rinya-patak jelentős kárt okozott a vasúti pályában Böhönye alatt, azóta is csak az említett községig járható a vasútvonal.
Balatonújlak határában az első, Marcaliba tartó S37-es.
„Miért is nem lehetek, egyszerre két helyen?” – Hangzik a kérdés a Piramis együttes méltán népszerű Ha volna két életem című számában. Itt a válasz: lehetünk egyszerre Kéthelyen.
Az elmúlt évekhez hasonlóan az idein, immáron nyolcadik alkalommal, is két szerelvény „mászkált” a vonalon. Idén a retrón volt a hangsúly. Ennek fényében az S37-es vonat bézés szerelvényét az idén „retrósított” 001-es motor és a mögé kapcsolt két „telipiros börtönmellék”, azaz kerékpárszállító BDzx mellékkocsi képezte. A Boronka Expressz élén pedig a 2143-as, 80-as éveket megidéző festésű, Csörgő vitézkedett. Mögé egy Ap, két Bp és egy kispakli, azaz BDb került. Bp kocsikkal idén már nem igazán lehet közforgalomban találkozni. Így kijelenthetjük, hogy egy afféle Somogyi retró hétvégét szerveztek.
A Boronka Expressz jelentős, közel 20 perc, késését okozó 857-es Tópart InterCity halad Balatonmáriafürdő felé élén egy mára már relatíve ritkaságnak számító, fekete-fehér pályaszámú Szilivel, a 1068-assal.
A Tópart InterCityt a Pécsre tartó 18897-es Fenyves sebesvonat követte.
…S ezután engedték ki Balatonszentgyörgyről a Boronka Expresszt. A képen Balatonkeresztúr állomására csattog be méltóságteljesen.
Nem sokkal később Balatonújlak átjárójában.
Azt meg kell jegyezni, hogy Dávid-György Valentinék már korábban is szerveztek klasszik csörgős emlékvonatot Böhönyére. 2020-ban, a 3. megrendezett eseményen, a Covid-járvány miatt, hogy az utasok kellő távolságban helyezkedjenek el egymástól a vonaton. A szerelvény élén akkor a fehérváriak egykori igáslova, a 2149-es Csörgő volt. Mögé pedig 5 halberstadti kocsit kapcsoltak. Ez már csak azért is kivétel volt a többihez képest, mert a vonat Budapestről indult. Jómagam (a mára már feleségemmel) Székesfehérváron csatlakoztunk a menethez.
A szerelvények személyszállító vonatként jutottak el az indulási pontjaikra. A csörgős szerelvény volt az aznapi Szombathely – Keszthely viszonylatú Lesence sebesvonat. Keszthelytől Boronka Expressz különvonatként közlekedett le Böhönyéig, majd vissza Keszthelyig. A bézés szerelvény Kaposvárról Fonyódig személyvonatként közlekedett. Balatonszentgyörgyről indult S37-ként Böhönyére. Ez a szerelvény két kört is ment. A különvonatok két állomáson is kereszteztek. Délelőtt Marcaliban, délután Balatonkeresztúron. Az első S37 Marcaliból fordult vissza.
Kéthelyen araszol a menet. A kép jobb oldalán levő „kupaktanács” elégedett fotósok táborát erősítik.
A kereszt Marcaliban: a Bzmot csak a Boronka Expressz kihaladása után járt körbe. A retró élvezeti értéket emeli a biciklis bácsi.
Kis visszatekintés: az első klasszik csörgős emlékvonat 5 éve, 2020. október 24-én. Ekkor is volt biciklis bácsi.
A Boronka Expressz folytatja útját. A kép baloldalán a helyi erőnek számító méltán híres apa-fia fotóspáros: Szőcsényi Gábor és András.
Ismét egy kis visszatekintő: 2020. október 24-én indul útjára Horgos testvértelepüléséről, Mesztegnyőről, az egyik utolsó kisvonat. Reméljük, hamarosan ismét a Csepel-motor fogja felverni a helyi erdő csendjét!
Böhönyén a látogatókat a helyi dalkör vidám muzsikával fogadta. A helyi nyugdíjasklub a Csillagösvény Egyesülettel karöltve zsíros kenyeret és fánkot, a Böhönyei Borbarát Kör pedig bort és pálinkát kínált.
Mesztegnyő hangulatos erdejében kanyarog a vonat.
Böhönye, végállomás! A Csörgő körüljárása megkezdődik.
…Majd rájár a szerelvényre.
601-es limuzin a körüljáró Csörgő előterében. Egy helyi érdeklődő elhozta a ’89-es évjáratú Trabantját. Mesélte, hogy születésnapjára kapta a családjától, mivel nagyon szerette a típust, első autója is Trabi volt. Ez a példány a kinézet ellenére környezetbarátabb, négyütemű motorral van szerelve. Ezúton is sok-sok eseménymentes kilométert vele a kedves úrnak!
Míg a Boronka Expressz ellenfényben ment vissza Balatonkeresztúr felé, illetve a következő S37 nem indult el, addig mi átnéztünk a 39-es vonalra. A 30865 számú Csisztafürdő – Balatonfenyves viszonylatú személyvonat halad Csisztapuszta után.
A Boronka Expressz a visszaút során meglátogatta Mesztegnyőn a Kender Logistic Kft. iparvágányát. Nem mehetünk el szó nélkül, hogy idén 100 éves a remélhetőleg csak „tetszhalott” Mesztegnyői Erdei Vasút. Ezen apropóból az Erdei Vasútért és a Pannonvasút Egyesület megkoszorúzta az állomást. Polonyi Viktor mind Böhönyén, mind Mesztegnyőn bemutatta az „Elveszett vasútvonalak” című könyvét, amit a helyszíneken dedikálva meg is lehetett vásárolni.
Az immáron Keszthelyre tartó Boronka Expressz jár be Balatonkeresztúr személyszállító vonatot sajnos egyelőre meglehetősen ritkán látott állomására.
„Micsoda hangulat?!” – szokta mondani Prohászka Csaba kiváló, régi motoros fotós. S37 és Boronka Expreszt keresztje lelkes érdeklődők táborában.
Utolsó képünk a csörgős szerelvényről, ahogy jár ki Balatonkeresztúrról és folytatja útját Keszthely felé.
Az utolsó kattintásunk az emlékvonatokról, amint a „retró bézé” Marcaliba jár be. Utána irány egy fonyódi pizzéria! Ekkor már ugyancsak kopogott a szemünk az éhségtől!
(fotók: Harmati Marcell)
(fotók: Harmati Marcell)
Az idei emlékvonatozáson volt a legtöbb résztvevő a korábbiakhoz képest: 220 lelkes érdeklődő utazott a különvonatokon. György-Dávid Valentinék ismét kitettek magukért, remekül megszervezték a programot. Az időjárás is a rendezvény oldalán állt: bár aznapra hűvös, zömében felhős időt jósoltak, szerencsére a szikrázó napsütésé volt a főszerep és kellemesen meleg is volt.
Harmati Marcell
