InnoTrans 2014 – piaci impressziók

A múlt héten lezajlott berlini InnoTrans kötött pályás szakkiállításról szóló napi riportjainkból számos érdekesség kimaradt - ezekből nyújtunk át ma egy csokorra valót. Továbbra is aktív a lengyel járműipar, lassan leltári tárgy lesz a dízel Vectronból Berlinben, PTC-varázsdobozt láttunk a Siemens standján, nagy sebességgel síncsiszol a Vossloh. És persze nem feledkeztünk meg a modern üléstrendek feltérképezéséről sem!

Az ideális metrókocsi

A metrókocsik kívánatos belső elrendezésének és ajtókiosztásának megtervezése nem is annyira kézenfekvő, mint amilyennek első ránézésre tűnik. A New York metróit üzemeltető Metropolitan Transit Authority munkatársai nemrégiben álltak elő tanulmányukkal, melyben az utasok ülő- és állóhelyválasztási preferenciáit vizsgálták. Miért jobb az aszimmetrikus ajtókiosztás, és miért érdemes függőleges kapaszkodókkal tagolni a hosszú üléspadokat?

Kemények az ülések

Tiltakozik az utasok érdekeit képviselő IGEB a BVG döntése ellen, ami szerint a metrók párnázott üléseit kemény, műanyagból készült felületekre cserélik. Szerintük nem csak kényelmetlen, de balesetveszélyes is az újítás.