Október 15-étől komoly változásra kell felkészülni az utasoknak, elsősorban azoknak, akik Németországon belüli ingázók – legalábbis a megfigyeléseink szerint. Ez az a dátum, amikortól szövetségi szinten tilos lesz az alkoholfogyasztás a vasútállomások területén. Persze, kivételek akadnak azért.Alsó-Szászország lassan egy évtizede a saját illetékességébe tartozó vonatok fedélzetén betiltotta az alkoholtartalmú italok fogyasztását és a nyitott, ilyen italt tartalmazó csomagolások szállítását, ahogy a hivatalos formula nevezi. Ezt megelőzte néhány helyi tiltás Hamburgban és környékén. Akkor a Deutsche Bahn úgy fogalmazott még: ők nem ellenzik a kulturált italfogyasztást, ezért nem vezetnek be tiltást. Ez mostanáig így is volt, azonban 2026. október 15-étől ez a rendszer megváltozik.
A híradások szerint ettől a naptól fogva Németország mintegy 5.400, a DB kezelésében lévő vasútállomásán is tilos lesz az alkoholfogyasztás. Az indoklás szerint a vasúttársaság az utasokat szeretné ezzel védeni, azonban az utasjogi szervezetek aggályokat fogalmaztak meg a tiltás kapcsán.
Az biztos, hogy a tiltás területi hatálya a peronokra, csarnokokra és az utasforgalom részére megnyitott vasútállomási területekre vonatkozik majd. Néhány kivétel persze lesz: többek között a vendéglátóipari egységek, amelyek állomásokon működnek, ezek területén szabad lesz majd italozni, nyilván megfelelő kulturáltság mellett.
Kioszk Berlin-Schöneweide állomáson. Vajon itt lehet még egy útisört meginni majd? Mert vendéglátóipari egységekre nem vonatkozik a tiltás.
A tilalmat a jövőben a DB biztonsági őrei (DB Sicherheit, szélesebb felhatalmazással, mint a magyarországi vagyonőrök) és a vasúti területeken illetékes Bundespolizei [Szövetségi Rendőrség] tartatja majd be. Nagyon durva szigor nem lesz persze, nem lehet minden sörösüveg mellé rendőrt állítani, azonban a rendészeti kérdésekben illetékes munkatársak fokozottan ügyelnek majd erre – éppúgy, mint 2007. szeptember 1. után a dohányzási tilalom megtartására. Ezt segítik majd a hangosbemondások és a megváltozó, kihirdetésre kerülő házirend is. A szabály ellen vétőket alapvetően figyelmeztetni tervezik, de súlyos és ismétlődő esetben akár írásbeli tiltást is bevet majd a szövetségi vasúttársaság. Emellett a szövetségi rendőrség szabálysértési feljelentést is tehet az érintett ellen.
A DB szerint az intézkedés a biztonságot és a vasútüzem gördülékenységét szolgálja. Számos esetben ugyanis ittas, sokszor nagyon durván magán kívül került személyek miatt akadozik a vasúti forgalom és ez nem csak a nagyrendezvények idejére és környékére igaz. Számos helyen már régebben bevezették, helyi, elsősorban tartományi szabályozási szinten a tiltást, ilyen többek között Hamburg, Köln vagy éppen Düsseldorf is. Berlinben – ahol évek óta vitatéma a tilalom – egyébként már korábban, a Hauptbahnhof és Gesundbrunnen esetén szeptember 1-jén életbe lép majd a tiltás.
A korábban közlekedésért is felelős szövetségi miniszter, aki most éppen a szövetségi belügyminiszteri posztot tölti be, Alexander Dobrindt azt mondta: a részleteken még dolgoznak, de az egyenruhások üdvözlik a kezdeményezést. Dobrindt szerint a tiltás közvetlen kiváltó oka az volt, hogy az elmúlt napokban Baden-Württembergben megtámadtak egy vonatkísérőt, az elkövető pedig erősen alkoholizált állapotban volt. A közlekedési szolgáltatókat tömörítő VDV alelnöke, Veit Salzmann kifejezetten üdvözölte a lépést, de hozzátette: alapvetően egy nagyobb intézkedéscsomag részének tekintik, aminek célja az kellene legyen, hogy a közlekedési szolgáltatók munkatársait jobban védjék.
A vonatok fedélzetén szintén szabad a fogyasztás. Többen ezt is kritizálták: a peronon nem, de a vonat fedélzetén (jó pénzért) lehet fogyasztani? Mondjuk lassan másfél éve csapolt sör sincs, a sima szalmakrumpli pedig idény nyáron szűnt meg a gördülő kocsmában.
(fotó: Adorján Péter)
(fotó: Adorján Péter)
Úgy tudjuk, hogy a cél egyebek mellett az is, hogy az alapvetően agresszívan fellépő és más módon az állomásokról ki nem szorítható hajléktalanok és egyéb lumpen elemek kitiltásához jogalap „kerüljön”, a cél semmi esetre sem a kisemberek zaklatása.
Detlef Neuß, a Pro Bahn utasjogi szervezet képviselője viszont a német közmédiának úgy nyilatkozott: az alkohol régi probléma a vasútállomásokon, azonban az általános tiltás nem megoldás. A legtöbb probléma szerinte elsősorban a nagyrendezvények és a focimeccsek környékén adódik az ittas utazni vágyókkal, az átlagutas ebből a szempontból nem probléma. Főleg az ilyen, egyedi embereknél amúgy is nehézkes a tiltás érvényesítése szerinte. Neuß még egy problémát kiemelt: az utasok nem tudják jelenleg, hogy hol kezdődik vagy ér véget pontosan a vasúti terület, ezt látni lehet a dohányzási tilalmak esetén is. De az is kérdés, hogy a peronokon működő kioszkok (ahol persze még vannak) minek számítanak majd? Mindazonáltal az utasok egy része üdvözli a tiltást, hiszen így a randalírozó elemek talán könnyebben távoltarthatók lesznek a vonatoktól, kevesebb problémát okoznak majd. No igen… Hol van már az az időszak, amikor egy „Feierabendbier” senkinek sem jelentett problémát a vonatokon?
Halász Péter
