Mégsincs új Westbahn?

Különösebb csinnadratta nélkül, de hosszú előkészítés után adták át a forgalomnak december 9-én, a 2012-2013-as menetrendváltással az új, nagysebességű pályaszakaszt Bécs és St. Pölten között. Azonban nem minden tökéletes ennek kapcsán: az ICE T-k ETCS-ellátása nem teljes és most úgy tűnik, magával a vonatbefolyásolóval is gondok vannak. No meg a vasút egyik ősellenségével, a téllel.

Döcögős az új pálya

Nem sikerült éppen fényesen az új Westbahn megnyitása bizonyos szempontból. A Bécs és St. Pölten közötti pálya Hadersdorf és St. Pölten közötti szakszán ugyanis a megszokott pontszerű vonatbefolyásolás mellett ETCS került – amit azonban nem mindenki tud használni.

Menetrendváltás 2012: itt az új Westbahn!

2012 december kilencedike bevonult a közép-európai vasúttörténetbe a régió első nagysebességű vasútvonalának közforgalomba helyezésével. A Wien Hütteldorf–St. Pölten szakaszon rendben felvették a forgalmat, és megnyílt a „semmi közepén” fekvő Tullnerfeld állomás is. Képriportunk következik az első napról!

Mentési gyakorlat az új Westbahnon

Az osztrák vasút vállalati blogján tegnapi bejegyzésként mutatta be az új, decembertől a közforgalom számára megnyíló Bécs–St. Pölten nagysebességű vonal balesetelhárítási és mentési előkészületeit. Több hónapnyi munka, 30 kisebb és 4 nagyobb mentési gyakorlat – ezek közül az utolsó foglalja össze a most bemutatott videó.