Szélesebb buszsávot kér a BVG

Egyre több kerékpáros használja a buszsávokat, ez viszont hátráltatja a buszközlekedést, ezért szélesebb buszsávokat szeretne a BVG.

Lassú a winterthuri busz

Egyre több panasz érkezik a winterthuri buszok utasaitól, hogy a járatok lassúak és sokan elbukják emiatt a vasúti csatlakozásokat is. A közlekedési szövetség, a ZVV a várost és a szolgáltatót érdemi lépések megtételére szólította fel.

Csigatempóban mennek a buszok – de megéri!

Ha a buszok zöldhullámot kapnának, az utasok gyorsabban érhetnék el úticéljukat, a közlekedési cég pedig komoly pénzeket takaríthatna meg. De ennek ellenére a lámpáknak csak fele érzékeli egyáltalán a buszokat és csak töredékük részesíti előnyben a tömegközlekedést. Berlinben vagyunk, ahol egyre többen panaszkodnak a lassan közlekedő autóbusz-járatokra.

Lassulnak a buszok

Berlinben egyre lassabbak lesznek az autóbuszok. Persze, nem a végsebességük változik, hanem egyre kevesebb helyen részesítik előnyben a tömegközlekedési járműveket.

Késnek, csak késnek...

Mintegy negyvenezer útfelbontás, építkezés, felújítás nehezíti a berlini utazók életét. De nem csak az autósokét, hanem a busszal közlekedőknek is fejfájást okoz a sok késés. A késések miatt azonban nem csak az utasoknak lesz rosszabb, hanem az üzemeltető BVG is büntetést fizethet.

A lámpákkal csak a baj van

A közlekedési lámpákkal sok baj van. A berliniek szerint jelentős mértékben növekszik a villamosok menetideje a rosszul beállított közlekedési lámpák miatt. A vita a legutóbb átadott adlershofi vonal kapcsán lángolt fel: ott a másfél kilométeres pályán öt lámpa akadályozza a forgalmat. Zöldhullám pedig nincs.

Ilyen állat márpedig nincs! Variációk buszsávokra

Idehaza most sokat beszélnek a buszsávokról. Nem véletlenül, hiszen az M1 és az M7 autópályák bevezető szakaszán, a Budaörsi úton párszáz méterrel hosszabb lett a buszoknak kijelölt sáv, ami miatt nem csak az autósok hördültek fel, hanem a politika is megszólalt: a főpolgármesternek nemtetszését fejezte ki Székesfehérvár és Budaörs vezetője is. Mindezek mellett „műszaki okok” miatt visszavonták a buszsáv létesítését. Az autósok örülhetnek, a buszon utazók szívnak. De nyugaton hogy csinálják? A német fővárosban jártunk, onnan gyűjtöttünk pár példát.