Festések a garázsból – 3. rész: A Csörgő metamorfózisa

Az eddigi nem túl hosszú modellező pályafutásom alatt is már több, különböző korszakbeli jármű megfordult a kezemben. Van amelyik egyszerűen a gyűjteménybe érkezett mozdonyokat, kocsikat jelentettek, de vannak olyan modellek is, amelyek festőműhelyembe is bekerültek és itt alakultak át. A III. korszaktól az V. korszakig több vasúti járműnek adtam új külsőt. Ez idő alatt sok Csörgő is végigjárta az átalakulás útját, szintén több korszakból. A cikkben szereplő gépezet a IV. korszakbeli állapotát mutatja, amely nagyon egyedi külsővel rendelkezett abban az időben. Ez a mozdony nem más, mint az M41 2151-es Szentesről.

Festések a garázsból – 1. rész

A RegionalBahn lapjain eddig alig-alig szerepeltek vasútmodellek. Ezúttal egy érdekes gyűjteményt mutatunk be: olvasóink már ismerhetik Sipos Milán képes beszámolóit. Most azonban a nagyvasút helyett az 1:87-es méretarányú modellek között kalandozunk.

Megszépült állomás

Lassan méltán kezdjük azt gondolni, hogy annak, amit leírunk, annak van hatása. De azért ne szálljon a fejünkbe a dicsőség! Talán olvasóink is emlékeznek: a főváros XVII. kerületében lévő Rákoshegy állomás állapotával már több alkalommal is foglalkoztunk. Most jó hírt közölhetünk: a balkáni életérzést – egyelőre – hiába keressük a vasbeton perontető alatt az újszászi fővonalon.

Elkészült a festés

Elkészült az új ruhája a Floyd leendő új dízelgépének. Ahogy arról már hírt adtunk, a Class 56-os sorozatból mindjárt hármat is vett a magántársaság. Az első példány festési munkái elkészültek. Az egykori 56101-est, egyelőre pályaszám nélkül Burtonban kapta lencsevégre R. Johnson.

Színesedő csehek

Olybá tűnik, hogy a cseh kollégák megirigyelték a Deutsche Bundesbahntól, illetve a DB AG-tól a legszínesebb vasút címét. A prágai kollégák még mindig reszelgetnek egy kicsit a legújabb Najbrt-féle színterveken, így a már meglévő, átfestett kocsik sorsa több, mint érdekes lehet.