Színes Szilik

Az elmúlt időszakban egyre újabb festési változattal jelentkezett a MÁV-csoport a mozdonyflottája kapcsán. A magyar vasúti járműpark egyik legszínesebb sorozata pedig a több mint fél évszázada serénykedő, elnyűhetetlennek tűnő igásló, a V43-as. Mai írásunkban az elmúlt évtizedek különféle színvariánsait tekintjük át. Induljon hát színes utazásunk a közelmúlt vasúttörténetében!

Egy elfelejtett cikk – a zöld Púpos nyomában

Időnként adódik olyan, hogy bár megírja az ember a tudósítását, ilyen vagy olyan okok miatt mégsem jelenik meg. Ezúttal egy igazi csemegével, mondhatni korrajzzal állunk elő: a 2011. február 17-én történteket idézzük fel. A főszereplő az M40 113-as, a zöld Púpos. Sipos Milán Gergely írása.

A Papagájok kihalnak, ugye?

Bár előbb csak kósza kacsának tűnt, most mégis úgy néz ki, hogy igaz a hír: minden Papagáj Fecske lesz – a MÁV-START közlése szerint folyamatosan cserélik gúnyájukat az elővárosi ingavonatokat továbbító 2000-es Szilik.

Papagájból Fecske

...avagy forradalmasítja a madarak fejlődését a MÁV-START. Legalábbis ha azt nézzük, hogy a lassan másfél évtizede üzemelő V43.2-es sorozat, a Papagájok gúnyáját lecserélik a jelek szerint. Jönnek a Fecske-Szilik!

A dán ICE

Meglepő lépésre szánta el magát a dán vasút: a DB AG-tól bérelt egyik ICE TD motorvonatot átfestették, a fehér alapon vörös csík már a múlté.

Taurust a falra!

Összesen 219 mozdony fért fel arra a poszterre, ami alighanem igen népszerű karácsonyi ajándék lesz majd: számos vasútbarát falát fogja díszíteni a grafika a készítő reményei szerint. Ötlet a karácsonyi ajándékvásárláshoz.

Alig sárgulnak már

Egyre kevesebb sárga-ezüst mozdony koptatja a síneket Európában. Az egykori Siemens Dispolok színezése eltűnőben van.

Teknőt vesz a DB

Újabb EuroSprinterrel bővül a DB AG flottája. Ezúttal a mérővonatokra szakosodott DB Systemtechnik vásárolja meg az MRCE egyik masináját. Búcsúzhatunk a 103 222-estől?

Jeti a cseheknek

Lassan csak pont kerülhet végre a cseh Railjet-sztori végére. Hivatalosan is megerősítették azt, amit a RegionalBahn már jó ideje megszellőztetett: csak a Prága–Graz viszonylaton jelennek meg a ČD vonatai, máshol nem, a nyolc darabos opciótól végleg elálltak. A maradék hétre viszont már kész a végleges (?) látványterv.

Végleges az új FLIRT-ek festése

Kék színűek lesznek a MÁV-START új FLIRT-motorvonatai. A 42 vonat szürkésfehér alapon kék színekkel viszi tovább a MÁV-csoport hagyományait. A korábban a RegionalBahn által bemutatott színtervek közül a sárga ajtós változat nyert.

Jönnek a kék FLIRT-ek

Egy hónapja volt április 1-je, de akár tréfának is hihetnénk, de mégsem az. A hír ugyanis igaz: kék-fehér színűek lehetnek az új FLIRT-motorvonatok a MÁV kötelékében. A szerkesztőségünk birtokába jutott színterv szerint a jelenlegi formák maradnak, azonban a vörös-fehér helyett kék-fehér dominálna az új vonatok esetében.

Megújul a bécsi buszflotta, szavazhatnak az utasok

A közeljövőben megújítja a buszflottáját a bécsi tömegközlekedési társaság, a Wiener Linien. A cég közel félezer autóbuszt magában foglaló járműparkja egyébként sem öreg, de úgy gondolják az osztrákok, hogy ideje lépést tartani a korral és újabb járműveket beszerezni.

Festések a garázsból – 1. rész

A RegionalBahn lapjain eddig alig-alig szerepeltek vasútmodellek. Ezúttal egy érdekes gyűjteményt mutatunk be: olvasóink már ismerhetik Sipos Milán képes beszámolóit. Most azonban a nagyvasút helyett az 1:87-es méretarányú modellek között kalandozunk.

Milyen FLIRT-et szeretnénk?

Még arrébb van a szerződéskötés, így még van, aki azt gondolja, hogy lehet változtatni a 42+6 motorvonat belső elrendezésén és színtervén is. Vajon valóban kék-fehér motorvonatokat akar a magyar utas vagy végre legyen egységes a színterv?

Mint az új! – Megújuló személykocsik a MÁV-START-nál

A MÁV-START vezérigazgatója, Ungvári Csaba a tavalyi esztendő végén jelentette be a személykocsi-állomány átfogó felújítási programját, melynek első kézzelfogható jele a „hangulatjavító fecskék” megjelenése volt. Most azonban az elvi szempontokat tekintve komolyabb dobás zajlik, ugyanis a „mezei”, nem feláras távolsági flotta járművei is megfiatalodnak. Immár talán joggal remélhetjük: valami komoly változás kezdődött el a vasúttársaság háza táján.

Öreg vas új gúnyában

A DB AG korábban szétvágta, mostanában azonban már inkább eladja a feleslegessé váló mozdonyokat. A tehetősebb magántársaságok pedig kapnak az alkalmon, ha jobb mozdonyok kerülnek terítékre, hiszen egy jó állapotú géppel, amely rendelkezik mindenféle engedélyekkel, könnyebb dolgozni.

Elkészült a festés

Elkészült az új ruhája a Floyd leendő új dízelgépének. Ahogy arról már hírt adtunk, a Class 56-os sorozatból mindjárt hármat is vett a magántársaság. Az első példány festési munkái elkészültek. Az egykori 56101-est, egyelőre pályaszám nélkül Burtonban kapta lencsevégre R. Johnson.

Már nem vörösödnek

Úgy tűnik, a DB AG szakítani szeretne a regionális járművek eddigi, meglehetősen egyhangú vörös színezésével. Legalábbis egy trieri konferencián nemrégiben bemutatott grafikán a megszokottól merőben eltérő színezésű motorvonatot láthattak az érdeklődők.

Ilyen lesz...

Még egyelőre csak fotómontázson létezik, de már tudni lehet, milyen lesz a FLOYD új dízelmozdonyának színterve. A hagyomány folytatódik, újabb Pink Floyd érkezik!

Levédették a festést

Kérte az ICE-színterv oltalom alá helyezését a Deutsche Bahn AG. A Deutsche Patent- und Markenamt (DPMA, Német Szabványügyi Hivatal) helyt adott a vasúttársaság kérésének és tíz évre oltalom alá helyezte a távolsági nagysebességű járatokról ismerős színtervet.