A következő címkéjű bejegyzések mutatása: M41. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: M41. Összes bejegyzés megjelenítése

2021. 04. 28.

Kunsági Vasúttúra: Június közepén indul a retróinga

Még idén is csúsztatni kellett, de véglegesnek tűnő dátumot találtak a szervezők az idei év egyik legkülönlegesebb fotósvonatának. Bizonyossal határosan 2021. június 12-én kerül megrendezésre két szüneteltetett személyforgalmú kunsági mellékvonal beutazása, némi különlegességgel fűszerezve.

2021. 04. 01.

Hétköznapi személy – 2021. április 1.

Nem zavarja a Brexit a RegioJet ÚK vonatait. Csörgő-korszerűsítés a MÁV-START-nál. Belföldi fordát kaphatnak a Railjetek. Hannover kért segítséget a BKV-tól. Hírösszefoglalónk.

2021. 01. 18.

Kunsági Vasúttúra: idén már nagyobb az esély rá

Eredetileg novemberre tervezték, de lemondani kényszerültek a szervezők a Kunsági Vasúttúrát, viszont nem szeretnék feladni az álmukat és újra nekiálltak a szervezésnek.

2013. 04. 12.

Festések a garázsból – 3. rész: A Csörgő metamorfózisa

Az eddigi nem túl hosszú modellező pályafutásom alatt is már több, különböző korszakbeli jármű megfordult a kezemben. Van amelyik egyszerűen a gyűjteménybe érkezett mozdonyokat, kocsikat jelentettek, de vannak olyan modellek is, amelyek festőműhelyembe is bekerültek és itt alakultak át. A III. korszaktól az V. korszakig több vasúti járműnek adtam új külsőt. Ez idő alatt sok Csörgő is végigjárta az átalakulás útját, szintén több korszakból. A cikkben szereplő gépezet a IV. korszakbeli állapotát mutatja, amely nagyon egyedi külsővel rendelkezett abban az időben. Ez a mozdony nem más, mint az M41 2151-es Szentesről.

2012. 02. 08.

Archívumunk mélyéről – 15. rész: Egy üzemzavar melléktermékei

Ezúttal ismét öt esztendővel ezelőtt kalandozunk, mint legutóbb. Akkor Debrecen mellett MD-ztünk, most pedig Hatvanban és környékén kalandozunk egy szerencsétlen véletlen következtében.

2011. 10. 13.

Archívumunk mélyéről – 11. rész: Dízel segédmunkás

Lassan egy évtizede, hogy a Budapest–Újszász–Szolnok vasútvonal Rákos és Maglód közötti szakasz megújult. Az addig 60-80 km/h tötyörgés helyett valóban tempósan, 100-120 km/h-val közlekedhetnek a vonatok errefelé. Az átépítés időszakában azonban a megszokott ingavonatok mellett sok más érdekesség is fényképezőgép elé került. Például az anyagvonatokkal dolgozó dízelmozdony is.

2011. 07. 28.

Bhv-val a Felvidéken

A 2005-2006-os menetrend figyelmes böngészői egy különlegességet találhattak a 81-es számú, Hatvan–Salgótarján vasútvonal menetrendjében. A reggeli első, 5810-es számú személyvonat fejrovatában egy lábjegyzetre utaló jelet találhatott. A jelhez tartozó szöveg pedig: „Közvetlen kocsikat továbbít: Hatvan–Fülek (Filakovo)–Bánréve–Miskolc”. Nem volt hosszú életű vonat: mindössze egy menetrendi időszakot élt meg.

Írásaink kommentálására a RegionalBahn Facebook-oldalán van lehetőség.