Vonattal Boszniában – 3. rész

A szerbiai, macedón és montenegrói túrák után ezúttal Bosznia felé vettük az irányt. Ide is azért mentünk, hogy a maradék vasutat megtekintsük és beutazzuk. Szokás szerint sok élménnyel és képpel érkezik beszámolónk harmadik része, amelyben ismét vár ránk néhány meglepetés is a Doboj és Szarajevó közti úton.

Vonattal Boszniában – 2. rész

A szerbiai, macedón és montenegrói túrák után ezúttal Bosznia felé vettük az irányt. Ide is azért mentünk, hogy a maradék vasutat megtekintsük és beutazzuk. Beszámolónk második részében nincs sok vonatozás, de annál több vasúti izgalom, tartsatok ezúttal is velünk!

Vonattal Albániában – 1. rész: Kashar–Dürres

A rendszerváltás előtt Albániába gyakorlatilag külföldi utazó nem tehette be a lábát. Az akkor nagyon is elzárkózó ország turizmusa a lehetőségekhez képest azóta komoly lépésekben fejlődött, ám a vasúti közlekedés ezt nem követte – annak ellenére, hogy ma már itt is használt német személykocsikkal utazhatnak a kalandvágyók. Albániai útirajzunk első részében Kashar és Dürres között vonatozunk.

Macedónia nemzetközi vonat nélkül maradt

A Belgrádból Szkopjén át Thesszalonikibe közlekedő Hellas éjszakai vonat szeptember 30-án közlekedik utoljára. Ezzel egy egész ország, Macedónia marad október elsejétől nemzetközi személyvonat nélkül. Legalábbis néhány nyári hónaptól eltekintve biztosan.

Képeslapok Montenegróból – 3. rész: Lent a tónál

Másfél nap, négy fotóhely, napi alig 10 vonat a menetrendben. Ilyen felállással nehéz elképzelni, hogy autó nélkül is lehet vasútfotózni, de valahogy mégis sikerült. Íme a képek, az utolsó részben a festői Skadari-tó partjára látogatunk.

Képeslapok Montenegróból – 2. rész: Bozótharc

Másfél nap, négy fotóhely, napi alig 10 vonat a menetrendben. Ilyen felállással nehéz elképzelni, hogy autó nélkül is lehet vasútfotózni, de valahogy mégis sikerült. Íme a képek, a második részben egy apró hibából eredő nagy probléma története.

Képeslapok Montenegróból – 1. rész: Fent a hegyen

Másfél nap, négy fotóhely, napi alig tíz vonat a menetrendben. Ilyen felállással nehéz elképzelni, hogy autó nélkül is lehet vasútfotózni, de valahogy mégis sikerült. Íme a képek, első körben a hegyről.

Vonatozások a Balkánon, már ahol még lehet – 2. rész: Macedónia és Koszovó

Néhány balkáni országot kerestünk fel még 2017 októberében, hogy az ottani vasútüzemek sorozatos bezárásának beteljesedése előtt utazhassunk vonattal a környéken. A második felvonásban Macedónia és Koszovó kerül műsorra illetve annak a története, hogy miért jár a két ország közötti egyetlen nemzetközi vonat csak az egyik irányban.

Vonatozások a Balkánon, már ahol még lehet – 1. rész: Szerbia és Montenegró

Néhány balkáni országot kerestünk fel még októberben, hogy még az ottani vasútüzemek sorozatos bezárásának beteljesedése előtt utazhassunk vonattal a környéken. Szerbia, Montenegró, Macedónia és Koszovó érintésével összesen kilenc napnyi élménnyel és sok fényképpel gazdagodva tértünk haza. Ezekből szemezgetünk a mai napon.

Talgoval Mostarba

Június 8-ától ismét közlekednek a személyszállító vonatok Szarajevó és Mostar között – közölte a Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine. Egyelőre napi egy pár vonatot hirdetnek meg, az viszont jó eséllyel a bosnyák Talgo-szerelvények egyike lesz. A vasúti közlekedés hosszú évek után indul újra a két város között: 2015-ben kezdődött a teljes kizárással járó pályafelújítás.