Megújul a BVG Fahrinfo

Teljeskörű ráncfelvarráson esik át a következő években a BVG jegyértékesítése és ennek folyományaként az utazástervező is megújul. Az ígéretek szerint könnyebb használat, jobb integráció és akár külső szolgáltatók csatlakozása is lehetséges lesz.

InnoTrans 2016 - Utóhangok

Az idei InnoTrans szakkiállításról szóló cikksorozatunk záró darabjában feltúrjuk jegyzeteinket és az elmúlt két hét postáját, hogy néhány érdekes színfoltot villantsunk fel a Berlinben látottak közül. Válogatásunkban gyermekekre szabott menetrendi mobilalkalmazás, centiméteres pontosságú pozíciómeghatározás a vasúton, utastájékoztató robot, műanyag laprugós forgóváz, és egy kis hazai síndiagnosztika.

Viszlát, HAFAS!

A december 13-ával búcsúzó 2013-2014-es menetrend bizonyos tekintetben egy korszak lezárultát is jelzi az utastájékoztatásban: a Deutsche Bahn AG a továbbiakban nem terjeszti, nem frissíti az offline, telepíthető menetrendi keresőjét. De nem ők az egyedüliek...

TGV-követő

Újabb vonatkövető rendszert mutattak be: ezúttal a francia állami vasúttársaság, az SNCF tette elérhetővé vonatainak pozícióit az utasok és az érdeklődők számára. A valós idejű vonatkövető a német HaCon programjával, a HAFAS-al együtt működik.

Megszűnik az offline HAFAS

Decemberben nem jelenik meg újabb változat a német vasút offline, hálózat nélkül is használható menetrendi keresőjéből. A DB AG közlése szerint a „HAFAS” iránt egyre kisebb az érdeklődés, ezért nem készítenek belőle új verziót.