Tri-Rail, NS, CPKC - Éledezik az amerikai dízelpiac?

Az elmúlt héten három hír futott be a Tengerentúlról, mely új vonali dízelmozdonyok beszerzéséről szól, méghozzá a Tri-Rail, a Canadian Pacific – Kansas City Southern és a Norfolk Southern flottájába. A hosszú évek óta pangó észak-amerikai mozdonypiacon mintha látszana valamiféle élénkülés. A hajtás után kiderül, miért is érdekes mindez és hogyan került szinte monopolhelyzetbe egy európai gyártó az észak-amerikai dízelmozdonypiac egyik szegmensében.

Közvetlen Kocsi – Amerikai gázoljaszag

A Közvetlen Kocsi újabb adásában ismét Amerikában kalandozunk. Ezúttal a robosztus dízelmozdonyok történetének járunk utána és megnézzük, hogy az a forma, ami az 1960-as évek elején Magyarországon trendi lett, harminc évvel korábban hogyan hódította meg Amerikát. Sőt, az is kiderül, hogy Larryéknek, akik elvileg kamionokkal foglalkoznak, mégis mi közük a vasúthoz? Kattintás után indul az új podcastunk.

InnoTrans 2016 - Utóhangok

Az idei InnoTrans szakkiállításról szóló cikksorozatunk záró darabjában feltúrjuk jegyzeteinket és az elmúlt két hét postáját, hogy néhány érdekes színfoltot villantsunk fel a Berlinben látottak közül. Válogatásunkban gyermekekre szabott menetrendi mobilalkalmazás, centiméteres pontosságú pozíciómeghatározás a vasúton, utastájékoztató robot, műanyag laprugós forgóváz, és egy kis hazai síndiagnosztika.

Kincsek a Vadnyugatról: Ogden, Eccles Rail Center

Salt Lake City környékének kötött pályás világát bemutató sorozatunk első részében a regionális light rail hálózatot mutattuk be, majd a folytatásban a „nagyvasút” került górcső alá. Befejező részünkben az Ogden városának személypályaudvarát járjuk körül, mely a környék vasúti múltjának hírvivője - már csak azért is, mert szabadtéri múzeumában igazi mozdonykülönlegességek parkolnak.

Tisztább vasút – jönnek a földgázzal hajtott mozdonyok?

Észak-Amerika teherszállító vasúttársaságai hazai szemmel elképzelhetetlen mennyiségű gázolajat fogyasztanak működésük során. A számokat elnézve minden apró megtakarítás összeadódva hamar eléri dollármilliós nagyságrendet, így a vasutak fogékonyak az új ötletekre – és természetesen időnként a károsanyag-kibocsátási szabályozás is kényszeríti őket a változtatásra. Az egyik ígéretes irány a városi buszoknál már elterjedt földgázüzem, ez a lassan kibontakozó történet pedig a napokban két szálon is újabb fejezetet vett. Jönnek a fővonali gázos mozdonyok?