Utolsó Advent: kusettel Bécsbe

Advent utolsó szombatján is komoly inváziónak lehettünk szemtanúi Bécsben, gyors fejszámolással nagyjából 3000 ülőhelyet kínáltak a vasútvállalatok Budapest és az osztrák főváros között a reggeli órákban. Árpád ezúttal nem volt, a napi atomvillanásról most a MÁV-START gondoskodott: az Advent EC szerelvényében három 59-80 középszámú fekvőhelyes kocsi futott. A rend kedvéért ezúttal is megörökítettük a ritka vendégeket a penzingi „szpotterdombon”.

Archívumunk mélyéről – 4. rész: Elfeledett vonatok a keleti végekről

Sorozatunk legutóbbi részében Debrecen és Nyíregyháza életképeiből válogattunk a kétezres évek elejéről. A korszak ezúttal marad, és többé-kevésbé a helyszín is: a 100-as vonal elfeledett vonatait és járműveit elevenítjük fel.

Archívumunk mélyéről – 3. rész: Egy kis múltidézés a keleti végekről

A közelmúlt képeit nézegetni kifejezetten érdekes: még jól emlékszünk rá, de már egy kicsit történelem is. Ennek jegyében nyújtunk át a kedves Olvasónak alább egy csokorra valót a kétezres évek elejének krónikájából, a 100-as vonal két jelentős állomásáról. Mindannyian emlékszünk erre az időszakra: egyre ütemesebb menetrend, de „piros csíkos” fővizsgahalasztott kocsik, pénteki és vasárnapi heringesdobozok, ICRapid-kísérlet, szétmálló Szilik, Bhv-kocsikból összetákolt gyorsvonatok, itt-ott a megújulás egy-két biztató jele. A helyzet ma sem sokkal jobb, csak más - de ez a végletekben bővelkedő időszak akkor is mély nyomot hagyott a magyar vasút történetében.