Hétvégi gyors – 2022. október 22-28.

Rekordkísérletre készül az RhB. Generációváltás a nürnbergi metróban és a budapesti buszflottában. A lengyelek bimodális fővonali mozdonyt vesznek, a MÁV-Start újrafestett egy Szergejt.

Viszlát, 200-asok!

Hivatalosan augusztus 1-jével eltűntek a budapesti utcákról az évtizedeken át meghatározó Ikarus 200-as típuscsalád dízelüzemű képviselői. A Budapesti Közlekedési Központ a szolgáltatóktól – így a BKV-tól is – e naptól fogva, néhány kivételtől eltekintve csak alacsonypadlós autóbuszok forgalomba állítását rendeli meg.

Berlini próba

Az Ikarus gyár fontos partnere volt az NDK és annak buszüzemei. Ma már elképzelhetetlen, hogy a Mercedes-Benz Citarók vagy éppen az MAN Lion's Cityk helyén egykoron ráncajtós-botváltós Ikarusok várták az utasokat. Próbálkozott ugyan az Ikarus a 200-asok utódjának szánt kocsikkal is a német piacon, de a rendszerváltás elsodorta a zárt piacot. Ennek apropóján vettünk elő egy különleges felvételt – Kelet-Berlinből.

Versenybuszok

Bár megkezdődött a nyári olimpia Londonban, de arról sem feledkeztünk meg, hogy eközben zajlik a 27. Formula-1 Magyar Nagydíj a mogyoródi Hungaroringen. A verseny vasárnap lesz, de a programok már megkezdődtek a napokban. A száguldó cirkusz parádéjára rengetegen látogatnak ki, így van mit nézni a versenyautók szerelmesei mellett a buszbarátoknak is. Idén a Volánbusz adja a Budapest és Mogyoród közötti céljáratokat, de ez nem volt mindig így.

Archívumunk mélyéről – 5. rész: Búcsú a Kökitől

Furcsa ezt így olvasni, pedig igaz. Igaz, csak időlegesen, de e sorok megjelenése után néhány órával búcsút vehetünk az észak-déli metró híres-hírhedt végállomásától és a kapcsolódó buszállomástól. Persze, csak időlegesen, a nyár végéig. Ezúttal egy három évvel ezelőtti búcsú képeit vettük elő. Akkor költözött a buszvégállomás a ma búcsúzó, ideiglenes helyére. A naptár akkor 2008. december 28-át mutatott…