
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Volvo. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: Volvo. Összes bejegyzés megjelenítése
2022. 12. 04.
Ilyen volt a Czechbus 2022

2021. 11. 20.
Hétvégi gyors – 2021. november 13-20.
Hagyományos és akkumulátoros buszok Skandináviába. B+R nagyban. Megújuló motorok. Óriásmozdony Ibériának.
2020. 05. 22.
Hétvégi gyors – 2020. május 16-22.

További érdekességek a hajtás után.
kulcsszavak:
#nyúz,
Acela Express,
Alstom,
Belgium,
Bombardier Flexity,
Csehország,
DPMB,
DPMČB,
DPP,
India,
Lengyelország,
Magyarország,
Németország,
NEWAG,
Norvégia,
Olaszország,
Stadler Rail,
Svájc,
USA,
Volvo
2016. 02. 13.
Budapestiek Berlinben – a német főváros Volvo 7000-es buszai
Budapesten lassan megszokjuk azokat a szóló Volvo autóbuszokat, amelyek rendszáma NCZ-vel kezdődik. A magyarországi megszokásokkal szemben máshogyan működő ajtórendszer ellenére viszonylag jó buszoknak számítanak a „Kisvolvók”. Nézzük hát meg milyenek voltak akkor, amikor még Berlinben jártak!
2015. 04. 30.
Volvo 7000-esek: Berlinből Budapestre?
Újabb használt autóbusz-beszerzésről szólnak a hírek Budapesten. A BKV ugyanis erősen nézelődik Berlinben (sőt, az első kocsikat már meg is vették), ahol hamarosan megválnak a szóló, háromajtós Volvo 7000-esektől. A típus nem igazán vált be a német fővárosban, bár már 13 éve közlekednek a járművek. Budapesten viszont már vannak hasonló kocsik, ezeket Hollandiából vették. Ismerkedjünk hát meg a német kocsikkal!
2014. 04. 24.
Megjöttek a hibridek!
Bemutatták az első hibrid-Volvót – ám nem Budapesten, hanem Bécsben. A Wiener Linien összesen hat szóló autóbuszt állít forgalomba az egyik belvárosi vonalon, ezek közül az első mutatták be most. A beszerzés része a buszflotta megújításának és a gázüzemű kocsikról a dízelüzemre való áttérésnek.
2012. 10. 15.
Munkában a kék Volvók
Szolgálatba álltak a Hollandiából használtan vásárolt Volvo 7700-as autóbuszok a fővárosban. Az új budapesti busz-színterv szerint fényezett kocsik azonban még csak „félkészek”: a honosításuk, a hazai igények szerinti átalakítás majd csak a nagykörúti villamospótlás végeztével kerül terítékre – addig szükségből közlekednek a járművek a fővárosi utakon. Meglestük az „új” buszokat az első üzemnapon.
2011. 06. 15.
Archívumunk mélyéről – 5. rész: Búcsú a Kökitől
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)