Hétvégi gyors – 2022. március 26-április 2.

Chemnitzben és a BLS-nél is kevés a kocsi. A ČD és a Medway is Vectronnal erősíti a flottát. Tram-EM lesz, az ÖBB 2143-es viszony napi forgalomban már nem. Szlovákiában újra lesznek IC-k, de újraindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz is.

Úton a zarándokvonatok

Közeledik pünkösd napja, ezt mi sem mutatja jobban, minthogy ismét úton vannak a zarándokvonatok. Idén újra két vonat indult a pünkösd előtti péntek reggelén Budapestről: két Székely Gyors koptatja Magyarország és Románia, azon belül is a Partium és Erdély sínpárjait.

Jön az újabb magyar emlékmozdony

A 480 005-ös lesz az a gép, amely fekete-arany színekbe öltözhet Hunyadi Mátyás királlyá választásának 555. évfordulója alkalmából. A mozdony a pünkösdi összevont zarándokvonatot továbbíthatja majd Csíksomlyóra a tervek szerint.

Összevont zarándokvonatok

Idén összevonva, „Székely Gyors-Csíksomlyó Expressz” néven, egyetlen, várhatóan 16 kocsis szerelvényként indul majd 2013. május 17-én Magyarországról a csíksomlyói búcsúba a pünkösdi zarándokvonat, és jön vissza május 20-án – jelentették be szerdán sajtótájékoztatón. A vonatot várhatóan a legújabb – még el nem készült – magyar „Werbelok” húzza majd.

Volt egyszer egy Csíksomlyó Expressz – 2010

2010 volt az az év, amikor immáron két vonattal vágtunk neki a csíksomlyói búcsúnak. A pünkösdi ünnepre Erdélybe látogatókat szállító második, új vonatra került a tapasztaltabb gárda java része, míg a minap bemutatott Székely Gyorsra Gábor Marcell vezetésével kerültek hozzáértő, de vonalismerettel (még) nem rendelkező kollégák. A Csíksomlyó Expressz több szempontból is embert próbáló feladat volt: hajnalban indult Sopronból és menetrend szerint is késő este érkezett a vonat. Hát még ha mindezt némi késés is tetézi...

Volt egyszer egy Székely Gyors – 2010

Harmadszorra indult útjára 2010-ben a Székely Gyors. Ebben az évben már társat is kapott a Csíksomlyó Expressz személyében. A MÁV által kiállított Székely Gyors új csapatot kapott, részben az előző évben már ott járt kollégák vezénylete alatt. A „berepülőpilóták”, a Székely Gyors korábbi személyzete pedig átkerült az ismeretlen terepre. Ennek is köszönhető, hogy a Székely Gyorsról jóval több külső, ám összességében kevesebb képet tudtunk készíteni. De mindaz, ami készült, visszaadja a vonatozás hangulatát. Folytassuk hát a 2010-es beszámolóval nemrégen megkezdett sorozatunkat. Jelezzük: a Csíksomlyó Expresszről külön szólunk majd.

Volt egyszer egy Székely Gyors – 2009

A 2008-as vonatozás után már megannyi tapasztalattal felvértezve, mondhatni profin vágtunk neki a Székely Gyors 2009 pünkösdi utazásának. A helyzet fokozódott, több kocsi, új kollégák és ennek megfelelően új helyzet várt bennünket. Igaz, a tapasztalatok azt is mutatták, hogy már tudtuk, hol lesz kapacitásunk fényképezni. Íme, a 2009-es fotós emlékezésünk.

Volt egyszer egy Székely Gyors – 2008

Történt egyszer, hogy egy nemes ötlettől vezéreltetve elkezdődött a Székely Gyors szervezése. A csíksomlyói búcsúra és a gyimesbükki, egykori határállomásra ellátogató különvonatból azóta egy meglehetősen döcögős és mind inkább a pénz körül forgó, izzadtságszagú, nagyra törő álmokat dédelgető, ám igen sok pofont elszenvedő vállalkozás lett. Azonban a most következő írás témája nem ez, hanem az, amit és ahogyan láttunk 2008-ban – vagy az utána következő három évben, amikor a RegionalBahn csapata szervezte a vonatkísérő személyzetet a zarándokvonatra.

Pünkösdi királyság?

Valami hiányzik… Hamarosan itt a pünkösd és már tavaly is egyet jelentett az erdélyi különvonatok indulásával. Az újságíró is készült, az olvasói is hangolódtak az útra. Idén mindez nincs… Vajon a gazdasági válság sodorta el? Aligha. Sokkal inkább a nemtörődömség, a kisstílű játszmák áldozata lett a kommunikáció. Az olvasó meg csak vár és vár... majd csalódottan távozik.