Csak egy kép – Forradalmi Teknő

Magyarországon belül lassan hiába keressük a MÁV-START 470-es sorozatú mozdonyait, hiszen a különböző elszámolásbeli kintlévőségek miatt többet vendégeskednek Ausztriában, mint amennyit itthon vannak a gépek. Ennek ellenére a vasúttársaság komoly lendülettel látott neki a tíz darabos flotta „színesítésének”, a legújabb ezek közül a 470 001-es, amely az 1956-os forradalom 60. évfordulója alkalmából kapott új gúnyát. Csak egy képet mutatunk, mindjárt a hajtás után.

Állandó idegenlégiósok – 470-esek Alsó-Ausztriában

Már-már teljesen hétköznapi látvány a MÁV-START egyik-másik Teknője Ausztriában. Ám az ÖBB minden évben valami újdonságot tartogat a magyar gépek kapcsán: minden évben valahol máshol bukkannak fel a járművek. Ezúttal Alsó-Ausztriában láthatjuk a 470-eseket.

Jön a Fradi-mozdony

...és ez nem vicc. A MÁV-START új „emlékmozdonya” ugyanis az FTC-t népszerűsíti majd. Azt a klubot, amelynek új stadionját nemrégiben adták át az Üllői úton.

Nosztalgia a négyzeten – Bécsben jártak az adventi különvonatok

Hiába volt Magyarországon munkanap december 15-e, az adventi szombat ezúttal is tömegeket vonzott Bécsbe. Bár a császárvárosba látogatókhoz az időjárás egyáltalán nem volt kegyes, az őket szállító szerelvények ezúttal is üde színfoltot jelentettek a bécsi vaspályákon. És hogy miért „nosztalgia a négyzeten”? Cikkünkben erre is fény derül!

Kőbányai ősz

Kőbánya felső állomás sokak számára ismerős lehet. A Keleti pályaudvar egyik „előszobájának” számító állomáson pont a Budapesti Nemzetközi Vásár, azaz a BNV idején jártunk. Persze, hol vannak már a vásári különvonatok Kelenföld felől? Mindössze az IC-k és a gyorsvonatok tartanak a nagyobb rendezvények idején egy rövidke pihenőt...

Két mozdony, öt kocsi

Igen jó volt az egy tonna vontatott elegysúlyra jutó teljesítmény szeptember 23-án, vasárnap reggel a Bukarestből Bécsbe érkező Dacia nemzetközi gyorsvonat esetében. A neves román gyorsra ugyanis két Teknőt is delegált a MÁV-TRAKCIÓ Zrt.

Ausztria – forda szerint

A Railjetek megjelenése a Budapest és Bécs közötti „kis EC-k” megszűnése óta jobbára csak a Rola-vonatokkal és adventi vagy éppen szigetes mentesítővonatokkal jutnak el Ausztriába a MÁV-TRAKCIÓ EuroSprinterei. Most azonban úgy tűnik, ismét találkozhatunk Ausztria rejtettebb vidékein is a magyar mozdonyokkal.

Volt egyszer egy Csíksomlyó Expressz – 2010

2010 volt az az év, amikor immáron két vonattal vágtunk neki a csíksomlyói búcsúnak. A pünkösdi ünnepre Erdélybe látogatókat szállító második, új vonatra került a tapasztaltabb gárda java része, míg a minap bemutatott Székely Gyorsra Gábor Marcell vezetésével kerültek hozzáértő, de vonalismerettel (még) nem rendelkező kollégák. A Csíksomlyó Expressz több szempontból is embert próbáló feladat volt: hajnalban indult Sopronból és menetrend szerint is késő este érkezett a vonat. Hát még ha mindezt némi késés is tetézi...

Rövidke IC

Meglehetősen rövid és emiatt ugyancsak jól kihasznált szerelvénnyel bír a Lillafüred nevet viselő InterCity-páros. A Budapest és Miskolc között közlekedő járat nem csak a hossza miatt érdekes, hanem sok más miatt is! Nézzük hát ezeket.

Pistát kipofozták

Rendbe tették a Széchenyi-mozdony gúnyáját a soproni műhelyben. Az immáron 470 505-ös számú gép még 2011. január 21-én siklott ki a Keleti pályaudvaron, a fűtőház közelében. Az alvázat és a járműszekrényt is javítani kellett, így a gép reklámfóliái is megsérültek.

Széchenyi visszatért

A railcolor.net oldalon megjelent információk alapján jó hírrel szolgálhatunk: a GYSEV Széchenyi mozdonya visszatért az aktív szolgálatba!

Bécs, 2011

Az év vége a számvetés ideje, lássuk tehát mi is történt Bécs vaspályáin a 2011-es évben – szubjektív válogatásunk következik az elmúlt esztendő eseményeiből.

Álcázott különvonat

A múlt heti után valószínűleg döbbent arccal vette át az ÖBB vezető jegyvizsgálója a MÁV-START újabb adventi mentesítővonatát. Az Aranymozdony vontatta szerelvény ugyanis meglehetősen furcsa látvány – legalábbis Hegyeshalomtól nyugatra.

Mozdonyavató

Gödöllőn bemutatták a GYSEV új „Werbelokját”. A 470 501 pályaszámú mozdony I. Ferenc József feleségének, Erzsébet királyné arcképét viselő gépet nem véletlenül az otthonától távol mutatták be.

Bécsben járt az Aranycsapat

Első külföldi fellépésére indult az Aranymozdony. Az Aranycsapatnak emléket állító jármű ugyanis a MÁV-START adventi mentesítővonatával indult az osztrák fővárosba. Idén azonban elmaradt a „roncsderbi” és a „retró hangulat”, látszólag korszerű kocsikkal jelent meg a magyar cég a bécsi Westbahnhofon.

Magyar „Werbelok”-történet – 3. rész: A Liszt-mozdony

Sorozatunk harmadik részében egy igazán különleges masináról lesz szó. Az EuroSprinterekről közismert, hogy szolmizálnak, „zenélnek” induláskor. Azonban a szóban forgó 1047 503-6-os ennél többet is tud: névadója, Liszt Ferenc szerzeményét is előadja.

Magyar „Werbelok”-történet – 2. rész: A Széchenyi-mozdony

Sorozatunk második részében a második magyar reklámmozdonyt, a Széchenyi Istvánnak emléket állító gépet járjuk körbe. A mozdony mindannyiunkhoz közelebb áll, a vasútbarát szívét pedig különösen megdobogtatja, ha tudja: ez a jármű bizony eljutott a történelmi Magyarország határához, Gyimesbükkön is túlra.

Magyar „Werbelok”-történet – 1. rész: A Haydn-mozdony

A neves osztrák zeneszerző, Joseph Haydn ezer szállal kötődik Magyarországhoz is: az 1732-ben született muzsikus az Esterházy grófok házi zeneszerzőjeként is működött. 1809-es halálának 200. évfordulójára az osztrák-magyar GYSEV egyik mozdonyát öltöztették különleges díszbe. A 1047 504-4-es úttörő szerepet kapott: az első magyar „Werbelok” került a sínekre.

Adventi mentesítés

Advent második hétvégéjén már igencsak érezni a Budapestről Bécsbe és vissza közlekedő vonatokon, hogy közeleg a karácsony és egyre népszerűbbek a bécsi vásárok is – még akkor is, ha bizony az euróért több mint 300 forintot kell fizetni. A MÁV-START ennek fényében december 3-án, szombaton mentesítő vonatot indít a cég Budapestről – remélhetőleg a tavalyihoz hasonlóan legalább a vasútbarátoknak kellemes perceket szerezve.

IC 654 – Az első bevetés

A délelőtti bemutató után – ahogy többször is írtuk – első útjára indult az Aranycsapatra emlékező gúnyát viselő Teknő, a 470 010-es. A gép első feladata az IC 654-es továbbítása. A kör-IC-vel még e sorok megjelenésekor is úton van, s Budapest-Keletibe 20:30 körül kell megérkeznie.