Állományban a Vectronok

Állományba vette a GYSEV az első két Vectronját, amelyet nem bérel, hanem a Siemenstől vásárolt. A regionális vasúttársaság május 23-án mutatta be a szakmai közönségnek az új mozdonyokat a soproni állomáson.

Különvélemény a soproni megfutamodásos balesethez

Elsőként április 29-én a Kisalföld.hu, ezt követően 30-án a 444.hu , majd az összes többi hírportál is tudósított arról az esetről, amely még április 22-e éjszakáján történt Sopronban. Öt mozdony futamodott meg, és egészen Fertőbozig jutottak. A történteket nevezhetjük érdekesnek, figyelemre méltónak, vagy akár rejtélyesnek is, a megdöbbentő jelző azonban jobban illik rá.

Újraélesztés vasúton, immár a GYSEV-nél is

A tegnapi nap vezető vasúti témájú híre a prototípus IC+-kocsik „megsétáltatása” volt, ám egy szakmailag legalább annyira érdekes aprósággal a GYSEV Zrt. is előrukkolt a szélső pályán. Napjainkban egyre több repülőtéren, sőt vasútállomáson vannak automata defibrillátorok, és tegnap óta a GYSEV négy fő állomása is ezek közé tartozik. Mire jó az automata defibrillátor, és miért is érdemes vasútállomásokra, vagy akár vonatok fedélzetére telepíteni? A hajtás után minden kiderül!

Desirót ML-t vesz a GYSEV

Öt Siemens Desiro ML motorvonatot rendelt a GYSEV osztrák üzemrésze. A motorvonatok szállítására vonatkozó szerződést január utolsó napján írták alá Bécsben.

Kétáramnemű FLIRT a GYSEV-nél?

A GYSEV osztrák üzletágának tervei szerint 2016-ig akár öt, kétáramnemű FLIRT is érkezhet a „repcevasúthoz”, amelyekkel nem csak a magyarországi rendszer szerint villamosított vasútvonalakon bizonyíthat a régiós vasúttársaság.

FLIRT-átadás Sopronban

Célegyenesbe fordult a GYSEV-nél a korszerű motorvonatok beszerzése: a sikeres próbameneteket és a hatósági engedély megszerzését követően pénteken délelőtt bemutatták a magyar-osztrák vasúttársaság első FLIRT-motorvonatát. Az ünnepséget követően a vonat máris munkába állt, az első közforgalmú járat pedig a 9184 számú Sopron–Szombathely–Szentgotthárd személyvonat volt.

Nagyobb konténerterminál Sopronban

Ötödével bővítette soproni konténertermináljának kapacitását a GYSEV Cargo Zrt. – jelentette be a szerdai projektzáró sajtótájékoztatón Skála János vezérigazgató.

A GYSEV vonalain is nehezíti a közlekedést a hó

A GYSEV Zrt. tájékoztatása szerint a nyugat-dunántúli régióban a viharos szél hóátfúvásokat okoz, ez pedig megnehezíti a vasúti közlekedést.

Száznegyven év négy tengelyen

Elkészült hazánk legújabb reklámmozdonya. A GYSEV 470 504-ese, az egykori Haydn-Lok ismét különleges ruhát öltött: ezúttal kenyéradó gazdájának, a GYSEV-nek a 140. születésnapját köszönti a nagyteljesítményű villamosmozdony.

Lesz vonat – VOLT-vonat

Ahogy az elmúlt években, úgy idén is lesz a soproni VOLT-fesztivál idején különvonat Budapestről Sopronba. A GYSEV közzétette a vonatok menetrendjét is, amelyek megállás nélkül teszik meg a Kelenföld és Sopron közötti távolságot. A vonatban Schlierenwagenek lesznek és a tervek szerint Werbelok is kerülhet a szerelvény élére.

Ritkább és drágább lesz Sopronban a buszközlekedés

Ritkábban és drágábban járnak május elsejétől Sopronban a helyi tömegközlekedést biztosító autóbuszok, miután a megyei jogú város közgyűlése – 14 igen szavazat és 4 tartózkodás mellett – jóváhagyta az erről szóló indítványt csütörtökön.

Az oroszok már Sopronban vannak!

Megérkezett Sopronba az első Ludmilla. A német vasútnál 232-es sorozatszámként ismertté vált orosz dízelgép a GYSEV Cargonál áll szolgálatba. A „repcevasút” bérli a gépet a DB Schenker romániai leányvállalatától és hamarosan három másik társa érkezik a Hűség Városába.

Pistát kipofozták

Rendbe tették a Széchenyi-mozdony gúnyáját a soproni műhelyben. Az immáron 470 505-ös számú gép még 2011. január 21-én siklott ki a Keleti pályaudvaron, a fűtőház közelében. Az alvázat és a járműszekrényt is javítani kellett, így a gép reklámfóliái is megsérültek.

Magyar „Werbelok”-történet – 3. rész: A Liszt-mozdony

Sorozatunk harmadik részében egy igazán különleges masináról lesz szó. Az EuroSprinterekről közismert, hogy szolmizálnak, „zenélnek” induláskor. Azonban a szóban forgó 1047 503-6-os ennél többet is tud: névadója, Liszt Ferenc szerzeményét is előadja.

Magyar „Werbelok”-történet – 2. rész: A Széchenyi-mozdony

Sorozatunk második részében a második magyar reklámmozdonyt, a Széchenyi Istvánnak emléket állító gépet járjuk körbe. A mozdony mindannyiunkhoz közelebb áll, a vasútbarát szívét pedig különösen megdobogtatja, ha tudja: ez a jármű bizony eljutott a történelmi Magyarország határához, Gyimesbükkön is túlra.

Kizöldül a Dunántúl?

Eddig még bizalmas volt és legfeljebb találgatások voltak arról, hogy melyik vonalat vehetné át a MÁV-tól a magyar „bezzegvasút”, a GYSEV. Most kiszivárgott a lista, ami máris kérdéseket vet fel. Vajon a GYSEV-nél tényleg zöldebb a fű?