Emigrálhat a Škoda-csoda

A České dráhy 2008 és 2011 között állította forgalomba a Škodától vásárolt húsz darab 109E típusú villamosmozdonyát. A több áramrendszerű mozdonyok egyik dedikált célja volt a szlovák Gorillák kiváltása, ám a gépek használatára szőtt több terv sem igazán jött össze a cseheknek. Most úgy néz ki, hogy a mozdonyok Törökországban kezdhetnek új életet.

Hétvégi gyors – 2021. május 29-június 4.

30 éves születésnap: retro-IC Miskolcra. Villanybuszokat venne Flamandia. Búcsúzik a dízelvontatás a Balatontól. Helyjegyes vonattal próbálkoznak Belgiumban.

Még tíz Velaro

Úgy tűnik, bejött a törököknek a Siemens Velaro-motorvonata. Az állami vasúttársaság, a TCDD tíz további szerelvényt rendelt a Siemenstől.

Egy másfél évszázados álom beteljesült: megnyílt a Marmaray-alagút

Elkészült az Európát Ázsiával összekötő, a Boszporusz alatt vezető vasúti alagút. A Marmaray-alagutat október 29-én adták át rendeltetésének és ez az első, tenger alatti, a két kontinenst összekötő vasúti alagút.

A Siemens szállít Törökországba

A Siemens szállíthatja a török vasút, a TCDD új, nagysebességű vonatait. Az új vonatok a törökországi nagysebességű pályákon állhatnak forgalomba a közeljövőben.

Török nosztalgia

Nem szűkölködött eseményekben az 1961-es év. Fél évszázaddal ezelőtt két esemény is jelentős mértékben befolyásolta Németország történetét. A berlini falról már sokat írtunk ezen az oldalon, a másik ilyen esemény pedig a Törökországgal megkötött megállapodás, aminek értelmében vendégmunkások érkezhettek Németországban, enyhítendő a munkaerőhiányt bizonyos szakmákban.

Irány Törökország!

A MÁV-START új irányt szabott magának. A nyugat-európai piacról lassan kiszorulni látszó magyar nemzeti személyszállító vasúttársaság kelet felé nyit. Újraindítják a Budapest és Isztambul között közlekedő hálókocsijáratot, tudatták a minap a sajtóval.