Hétvégi gyors – 2026. augusztus 2-15.

Napfogyatkozást lehetett megfigyelni Európában. Rájár a rúd a brit vasútra. Újraértelmezi acélöntödéjét a Stadler. Nagyobb biztonságot garantál a Rheinbahn. Retró busszal utazhatunk Siófokon a nemzeti ünnepen. Utasok közé engedik Frankfurt új villamosát.

Garázsvásár a cseh vasútnál

Csak epizódszerep jutott a České dráhy két viszonylag fiatal mozdonysorozatának, melyeket eladásra kínálnak. Egy bevált és kedvelt, illetve egy kevésbé sikeres típus távozik az újabb generáció miatti kihasználatlanság és a műszaki korlátok miatt a napi üzemből.

The Messerschmitt Impossible – Használt mozdony a láthatáron?

Innovatív típusnak számított, de az üzemeltetése nem volt leányálom és már csak kényszerből használja a Škoda mozdonyait a cseh állami vasút. Gyártásakor már a ma is érvényes szabványok szerint épült, de átütő sikereket nem tudott elérni a 109E, illetve gyári becenevén az Emil Zátopek. Képgaléria és típustörténet a hajtás után.

Hétvégi gyors – 2024. augusztus 25-szeptember 1.

Nem lesz magyar tulajdonosa a Talgónak. Csökken a városi bérletek ára Oslóban. Visszatérnek a leállított villamosok Würzburgba. Egyelőre meghagyta a minisztérium a vonatokat. Letett a 4-es Messerről a ČD. Járműveket is mutat már a Menetrend.App.

Emigrálhat a Škoda-csoda

A České dráhy 2008 és 2011 között állította forgalomba a Škodától vásárolt húsz darab 109E típusú villamosmozdonyát. A több áramrendszerű mozdonyok egyik dedikált célja volt a szlovák Gorillák kiváltása, ám a gépek használatára szőtt több terv sem igazán jött össze a cseheknek. Most úgy néz ki, hogy a mozdonyok Törökországban kezdhetnek új életet.

ČD 380-asok: megvan a német papír

Megkapta a szükséges engedélyeket a cseh vasút 380-as sorozatú mozdonya a németországi nagysebességű közlekedéshez. Ez nyilván összefüggésben áll azzal, hogy hasonló paraméterekkel kell engedélyezni a bajorországi 102-eseket is, amelyek szintén a Škoda járművei.

Izzasztják a Škoda NIM Expresst

Fél évvel az eredeti forgalomba állási határidő után, de alig féllel az új előtt végre megérkezett az első Škoda NIM Express a jövendőbeli bevetési helyére és már a kötelező próbafutásokat teljesíti.

Korlátozott Messerschmitt

Gondban van a cseh vasút, legalábbis ami a nemzetközi forgalomban részt vevő mozdonyokat illeti. A ČD 380-as sorozatú gépei ugyanis egyelőre nem közlekedhetnek Németországban – vagy ha mégis, akkor csak jelentős korlátozásokkal.

Bajor bevándorló

Decemberben forgalomba kell állnia Bajorországban a Škoda emeletes ingavonatainak és a mozdonyoknak, amelyet még 2013-ban rendelt a DB Regio a cseh gyártól. Az emeletes kocsiknak ugyan még hírét sem hallottuk, de az első vörös villanygép már a velimi próbapályán rója köreit.

Jöhet a Škoda!

Megkapta a német vasúti hatóság, az EBA engedélyét a ČD 380-as sorozatú mozdonya. A Škoda gyártotta húsz masina várhatóan a menetrendváltástól egészen Hamburgig jár majd, ha minden a tervek szerint alakul.

Jönnek a Messerschmittek

A siófoki vonatok éléről lekerült, ám új helyeken bukkanhat fel mostantól a cseh vasút 380-as sorozatú mozdonya. Ráadásul már nem csak egyetlen mozdony ingázik majd Magyarországon, hanem bármelyik beteheti a kerekét.

Őszi Škoda

Október 5. óta rója a köröket a ČD 380 002-es pályaszámú mozdonya a budapesti Déli pályaudvar és Siófok között. A Škoda-mozdony a magyar mozdonyvezetők típusismereti oktatása miatt van Magyarországon, ám hamarosan búcsúzik a mozdony a 30-as vonaltól és máshol találkozhatunk a formás géppel.

Magánzó Škoda

A csehek alighanem igen jól állhatnak a 380-as sorozatú gépekkel – a 380 011-es ugyanis nem a ČD, hanem a Prvá Slovenská Železnica, a PSŽ vonatait húzza, mégpedig Magyarországon.