Berlin–München: a vasút a nyerő

Közel egy évvel a Berlin–München korridor forgalomba helyezése után, amelynek része a frissen megépült Halle (Saale)–Erfurt–Ebensfeld nagysebességű pályarész is, a DB mérleget készített. Ebből kiderül: a vasúti közlekedés a nyerő a két város között.

Metropol helyett ICE: Budapest–Berlin vasúton

A Metropol a múlté, a Hungária unalmas – lássunk hát világot! Ha már beérett a VDE 8-as projekt, nézzük meg azt is és érkezzünk meg Budapestről Berlinbe valamivel több, mint 12 óra alatt – vonattal. Rendszeresen frissülő útibeszámolónk.

Sikeres a VDE 8

Úgy tűnik, lassan beleszürkül minden a hétköznapi üzembe a menetrendváltással átadott Berlin–Erfurt–Nürnberg tengelyen, amely az építési projektek között a VDE 8 nevet kapta és sokan így emlegetik az új pályát a mai napig is. A vonatok pontosabbak, rendkívüli esemény alig akad már.

Hétvégi gyors – 2017. december 2-8.

Riksa a busz és a villamos helyett. Újabb TRAXX-okat vesz a Metrans. Átadták a VDE 8-at. Menetrendváltás a hétvégén – hírösszefoglaló a 2016/2017-es menetrendi évadban utolsó alkalommal.

Átalakuló ICE-kapcsolatok

Gyakoribb kapcsolat az ország politikai és gazdasági fővárosa között, két eltérő útirányon. Decembertől a VDE 8.2 átadásához kapcsolódóan változik az egyik legkihasználtabb ICE-kapcsolat menetrendje is.

Berlin–München: 4 óránál is kevesebb

Bár a decemberi menetrendváltás még messze van, szépen érkeznek a hírek a küszöbön álló fejlesztésekről, változásokról. Ezúttal Németországból érkezett a hír: a mostani évek óta a legnagyobb változásokat hozó menetrendváltás lesz – sokan egyenesen az ICE-forgalom beindításával és a Berlin–Hannover pálya átadásával vonnak párhuzamot. Való igaz: az elmúlt évek, évtizedek egyik komoly közlekedésfejlesztési projektje érik most be.