Rendszerszinten mondott csütörtököt a vasút

2026. május 14., csütörtök alighanem szerepelni fog a magyar vasúttörténet lapjain: négy olyan, a nagyközönség számára is feltűnő baleset történt a magyar vasúti hálózaton, aminek így, egyszerre ritkán esik meg. Különös pikantériát ad az egésznek, hogy pont ezen a napon vette át az új közlekedési miniszter a hivatalát elődjétől. Publicisztikánk a hajtás után.

Zavaros csütörtök

Rosszul indul az új kormány új közlekedési minisztere számára a kormányzati ciklus: 2026. május 14. aligha lesz a magyar vasút legfényesebb napja ugyanis. A reggel folyamán a budapesti Nyugati pályaudvaron, délután pedig Gyománál siklott ki egy vonat – utóbbinál személyi sérülés is történt.

Vitézy a házban

Eddig Lázár János „ősellensége” volt, most viszont tőle kell átvennie nem csak a magyar közlekedés örökségét, hanem a közlekedés irányítását is, hiszen közlekedési miniszternek kérték fel Vitézy Dávidot. Nehéz-e a lázári hagyaték és milyen mozgástere lehet az új szakminiszternek? Aktuális közlekedéspolitikai kibeszélővel jelentkezik a Közvetlen Kocsi.

Vitézy jön, Lázár megy

Alighanem Lázár János, mint leköszönő, közlekedésért is felelős miniszter, elég komoly gyomrost kapott a Magyar Péter-féle új bejelentés nyomán. Ugyanis nem más, mint Vitézy Dávid lett a közlekedésért is felelős közlekedési és beruházási miniszteri poszt várományosa. Kérdés, hogy örülünk? Véleménycikk a hajtás után.

Felborul a bagi pók – főleg, ha a lábát kihúzzák

Alig hűlt ki Vitézy Dávid széke a megszűnt Technológiai és Ipari Minisztériumban, máris sikerült a közlekedésért felelős Építési és Közlekedési Minisztériumnak a beindulása előtt tönkretennie a gödöllői-aszódi térség új közlekedési rendszerét. De ki győzött? A helyi polgármesterek félek a népharagtól? Vagy éppen a vitézyzmust kell végképp eltörölni? Vagy csak szimplán a magát éveken és kormányokon átmentő buszos lobbista van a háttérben?

Káderforgó újratöltve: Nagy Bálint az új közlekedési államtitkár?

Felszállt a fehér füst, mondhatnánk örömmel, de sajnos idén már másodjára történt meg ez a közlekedéspolitika legfelsőbb szintjén, ami már messziről is eleve problémásnak tűnik. Ráadásul a tavaszi minőségi csere után most sikerült a jelek szerint egy igazi külsős bábut hozni a területre, aki abszolút passzol az építésügyi minisztérium számára elrendelt behúzott kézifékes jaszkarizáshoz. Publicisztika a káderforgó eheti epizódjáról a hajtás után.

Vitézy Dávid: volt államtitkár

A jövő évi vasúti és buszos menetrendet még bejelentette, a főnöke távozása már több mint egy hete lebegett a levegőben. Mostanra biztos: nincs se Technolgóiai és Ipari Minisztérium, de Vitézy Dávid sem közlekedésért felelős államtitkár már.

Bézével Tiszakécskétől San Franciscoig

Nyárvégi adásunk igazán színes kínálattal jelentkezik: beszélünk a második balatoni retro hétvégéről is, de szóba kerül a MÁV-HÉV 135. születésnapja is. Megnézzük, mit hozhat Vitézy Dávid államtitkársága az országos közlekedésnek megrendelői szinten, beszélgetünk a gyorsított Railjetekről és az is kiderül, hogy hogyan lehet egy Bzmot-tal eljutni San Franciscoba?