IC+: vallatják az újoncot

Amint múlt szombaton beharangoztuk, ezúttal képriporttal jelentkezünk a bécsi Rail Tec Arsenal klímakamrájából, ahol a három hete érkezett prototípus IC+-kocsi kapott hideget és meleget az elmúlt időszakban, álló helyzetben és 200 kilométer/órás sebességnek megfelelő menetszélben egyaránt. De vajon mivel helyettesítik az utasokat a szélcsatornában? Kattintsanak a részletekért!

IC+ az Arzenálban

Alig készült el, máris külföldön van a MÁV-GÉPÉSZET új üdvöskéje, az IC+-kocsi. Az elsőként elkészült prototípus, másodosztályú kocsi a hírekkel ellentétben nem az egyébként az áradó Dunától szenvedő hegyeshalmi vonalon futott próbaköröket. Kicsit messzebbre merészkedett, persze hivatalosan mindez csak érzékcsalódás.