Svájcban már 2021-re készülnek

Több újdonság is vár majd ránk a 2021-es svájci menetrendben. Elkészül a Gotthard-tengely utolsó eleme, a Ceneri bázisalagút, amivel gyorsabb lesz az út dél felé. Több és gyorsabb vonat Zürich és München között. Szolgáltatási területeket cserélget az SBB és a BLS. Ezekből szemezgetünk ma.

Gotthard Panorama Express: az SBB új zászlóshajója

Új prémium ajánlattal várja az utasokat azt SBB: a Gotthard Panorama Express a régi Gotthardbahn látványosságait ötvözi a hegyi tavakon való hajózás kellemes óráival – egyben forgalmat generál a régi pályán közlekedő InterRegio-vonatokon, amiből összességében a régió profitálhat.

Kitiltva a Gotthardról

Decembertől kitiltják a svájci hatóságok a Bombardier TRAXX-mozdonyait. A Gotthard-tengelyen nem közlekedhetnek majd a második és harmadik generációs gépek, mert nincs engedélyük az ETCS-üzemben való közlekedésre.

A Gotthardra pályázna a SOB

Kihívója akadt az SBB-nek: a Gotthardbahnon ugyanis a regionális közlekedés koncessziójáért bejelentkezett a Südostbahn is. Többek között a Bázel felé közlekedő gyorsvonatokat is üzemeltetnék, ráadásul úgy, hogy az az ingázóknak és a turistáknak is megérje.

Gőzfelhős Gotthard-vasút

A Schweiz Aktuell tévésorozat keretében július 18-án egy gőzmozdony vontatta vonat közlekedett a Gotthard-vasúton Erstfeld és Biasca között. A szerelvényt Wassennél vártam, így nem csak erről a vonatról, de a hamarosan a hegyi vonalról kihaló távolsági forgalomról is lett jó néhány fotóm.

Megnyílt a Gotthard bázisalagút, itt az új menetrend!

Az 57 kilométeres rekordhosszú Gotthard bázisalagutat 17 év építkezés után adták át a forgalomnak. Erstfeldben kétnapos népünnepélyt tartottak a megnyitó alkalmából, ami összesen 80.000 embert vonzott. Pár nappal korábban az SBB bemutatta a 2016/2017-es menetrend-tervezetet. Mindkettőről részletesen beszámolunk írásunkban.

Derűsebb kilátások a Gotthard-vasútvonal jövőjéről

Alig pár héttel azután, hogy írtunk a Gotthard-vasútvonal bizonytalan jövőjéről, máris körvonalazódik a megegyezés az SBB és a hatóságok között. A 2017-es évi menetrendre már szinte biztos megoldás van, de a távolabbi jövőről is pozitív hírek érkeztek.

Mi lesz veled Gotthard-vasút?

Idén decemberben nyílik meg a forgalom számára a Gotthard-bázisalagút, mellyel jóval egyszerűbben és gyorsabban lehet majd Svájc és Olaszország között utazni. A jelenlegi hegyi vonal viszont Európa egyik legszebbje, így kár lenne teljesen bezárni. Nézzük, vajon milyen jövőt tervez az SBB a nagy múltú vasútvonalnak!

A nagy átkapcsolás

Üzembe helyezte az SBB a Gotthardbahn Brunnen és Erstfeld közötti szakszán az európai vonatbefolyásoló rendszer második szintű változatát. A lépés illeszkedik a Gotthard-bázisalagút üzembe helyezésével kapcsolatos munkák sorába.

Kisiklott tehervonatok Erstfeldben

Kisiklott egy tehervonat két mozdonya Svájcban, miután egy másikkal ütközött. Az Erstfeld állomáson történt balesetben ugyan nem sérült meg senki, de a fontos észak-déli tranzitútvonalon, a Gotthardon komoly gondokat okoz a baleset.

Felkészülnek az alagútra

Lázasan készül az SBB a Gotthard-bázisalagút átadására. A 2016 végén üzembe kerülő új vasútvonal java része a föld alatt vezet majd és a hosszú alagút miatt speciális előírásoknak kell megfelelniük a vasúti járműveknek. A szövetségi vasúttársaság már nagy erőkkel dolgozik a járművek megfelelő átalakításán.

Pályás baleset

Komoly baleset történt Svájcban még szerda reggelre virradóan: Immensee és Arth-Goldau között összeütközött két, a vasúti pálya karbantartásán dolgozó munkavonat. A balesetben egy vasutas életét vesztette.

Alagút helyett autószállító vonat

Néhány éven belül fel kell újítani a Gotthard közúti alagutat és még bővítenék is a kapacitását egy második alagúttal. De vajon szükség van-e erre és meg kell-e várni a felújítást a második alagúttal vagy a vasút beléphet alternatívaként a közút helyett? A BLS-nél jelezték: ők bevállalják az alagútpótlást.

Level 2 a Gotthard alatt

Újfajta vonatbefolyásoló rendszert próbál ki a svájci vasút. Vagyis nem forradalmian újat, de olyat, ami a meglévő rendszerek továbbfejlesztése. A Gotthard-bázisalagútban ugyanis már ETCS Level 2 lesz.

Stadler-motorvonatok az SBB-nek

A svájci Stadler Rail építheti az SBB új távolsági motorvonatait. A bussnangi gyárban huszonkilenc szerelvény épül majd a Gotthard-bázisalagútban közlekedő viszonylatok számára.

Megint áll a Gotthard

Június elején már egyszer le kellett zárni – akkor hetekre – a Gotthardbahnt Erstfeld és Göschenen között. Most ismét közbeszólt a természet: a nyáron helyreállított pályát egy nagyobb szikladarab rongálta meg.

Nyitva a Gotthard

A teherforgalom számára már július 2-ától, a személyvonatok számára július 3-ától pedig a személyszállító vonatok is használhatják a közel egy hónappal ezelőtt lezárt Gotthardbahn. A tehervonatokat Brenner-hágó és a Simplon-alagút felé terelték, ezzel komoly fejfájást okozva a forgalomszervezőknek.

Előnyt a tehernek!

A Gotthardbahn hetekig zárva lesz még a közelmúltban történt hegyomlás nyomán. Svájc egyik fontos észak-déli tranzit-útvonala helyett a Brennerre és a Lötschbergbahnra, valamint a Simplon-alagútra további nyomás nehezedik, hiszen a lezárt vasútvonal forgalmát ezekre a vonalakra terelik át. Szakértők azt javasolják: a svájci vonalon részesítsék előnyben a tehervonatokat.

Hetekig zárva lesz a Gotthard

A hírek szerint immáron nem csak három napig, hanem hetekig zárva lehet a Gotthadbahn, Svájc egyik legfontosabb tranzit-vasútvonala. Mint arról hírt adtunk: kedden délelőtt földomlás miatt kellett lezárni a pályát Göschenen térségében.

Zárva a Gotthard

Földomlás miatt lezárták a svájci Gotthardbahnt. Az SBB közlése szerint Erstfeld és Göschenen között teljes vágányzárat rendeltek el az ország egyik legfontosabb vasútvonalán – az elsődleges becslések szerint ez így marad legalább három napig.