Hosszú vajúdás után ismét üzembe helyezték a használt német vezérlőkocsikat. A halberstadti ingák Pécs környékén bukkantak fel – ott, ahol számítani lehetett a megjelenésükre.
2013. 02. 04.
A kormányra várnak a FLIRT-ek
A MÁV és a GYSEV közös motorvonat-tenderének finanszírozása már csak a kormányon múlik. A tendert még a mostani finanszírozási ciklusban bonyolítanák le, azaz 2015-ig le kellene zárni a projektet.
Terjeszkedő hibrid-IC-k
A szegedi vonalon már megszokottnak számítanak a „hibrid-IC-k”, a menetrendváltástól pedig megjelentek az egri gyorsvonatokban is a feláras személykocsik, illetve a békéscsabai IC-járatokon a nem feláras járművek. Az első hetek, hónapok alapján milyen mérleget vonhatunk meg az új szolgáltatás kapcsán? Megjelenhetnek-e újabb vonalakon is a hibrid-vonatok? Ezen témákat járjuk körbe írásunkban.
Mozdonyvezetői tanfolyam – nőkkel
Vossloh új köntösben – UKLight a Direct Rail Services-nek
2013. 02. 03.
Vasárnapi videóajánló – V. rész: bajban a brit vasút
Sorozatunk ötödik részében még utoljára a brit vasútnál maradunk egy vasárnap erejéig. Mai témánk a 'Trouble on the line' című British Rail dokumentumfilm, mely egyrészt értékes kordokumentum, másrészt sok tekintetben magunkra, illetve a magyar vasútra ismerhetünk benne. 1990-ben járunk, a BR pedig válságba jutott: a közvélemény zsúfolt és pontatlan vonatokra panaszkodik, az állam pedig próbál menekülni a vasút további finanszírozása elől. A brit vasútprivatizáció előtti utolsó felvonás idejét éljük – hogyan látta ezt a korszakot a BR?
2013. 02. 02.
Meglőtték az ellenőrt
Meglőttek egy ellenőrt Zürichben. A Verkehrsbetriebe Glattal munkatársára egy jegy nélküli utas lőtt rá a seebachi villamosvégállomásnál.
Vasúti fékezés XIX. – A fékezőszelepek állásairól általában
Az elméletből soha nem elég, így ez alkalommal azokat a tipikus fékezőszelep-állásokat vizsgáljuk meg, amelyek ismerete szükséges ahhoz, hogy az egyes fékezőszelep-családok bemutatása során ezekről, valamint működésbeli jellegzetességeikről egyáltalán beszélni tudjunk.
2013. 02. 01.
Grand Central Terminal, New York – 100 éves a „világ főpályaudvara”
Készülnek az 5000 LE-s mozdony tervei
A Ganz Villamossági Művek üzemi lapjában, a Turbóban olvastuk, hogy a gyárban már rajzasztalon van az 5000 LE-s mozdony terve.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)



